去時滿載“中國制造”，歸時載滿“異國商品”——古商道復(fù)興再現(xiàn)活力 新絲路發(fā)展“粵”來越好
2023-08-29 08:57:41
Landbridge平臺
德國杜伊斯堡港
古商道回響，新絲路長歌。
在白俄羅斯明斯克州斯莫列維奇區(qū)，從一片森林中拔地而起的中白工業(yè)園是中國在海外面積最大、合作層次最高的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)之一。如果選擇三個詞形容這個園區(qū)，會選什么？中白工業(yè)園開發(fā)公司第一副總經(jīng)理基里爾·卡羅杰耶夫幾乎脫口而出地回答道——“前途”“機會”與“未來”。
在因中歐班列提升了城市“人氣”的德國杜伊斯堡，該市中國事務(wù)專員陶逸泊曾多次帶領(lǐng)團隊前往中國考察招商，經(jīng)濟活躍、科技發(fā)展水平高的粵港澳大灣區(qū)讓他印象深刻。“我們希望與粵港澳大灣區(qū)在綠色煉鋼和物流等方面深化合作。”他如是展望未來。
在中亞最大城市、“蘋果之城”哈薩克斯坦的阿拉木圖，年初以來經(jīng)濟呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展之姿，來自中國的代表團正源源不斷訪問。“已經(jīng)準備好迎接中國同行來阿拉木圖參觀，向他們展示我們美麗的國家和城市。”阿塔梅肯全國企業(yè)家協(xié)會阿拉木圖分會外聯(lián)部主任巴斯帕科娃· 艾努爾笑著說。
今年是“一帶一路” 倡議提出十周年。被稱為“鋼鐵駝隊”的中歐班列，連接起了中國與中亞、歐洲的廣袤市場。日前，羊城晚報全媒體記者循著中歐班列的足跡一路向西，探訪哈薩克斯坦、白俄羅斯、德國等重要站點，記錄中歐班列開行帶來的發(fā)展紅利與光明前景，嘗試解讀中歐班列“車輪”為何越轉(zhuǎn)越快，“粵”來越好。
“廣東速度” 24小時注冊企業(yè)
中歐班列將直達“明珠”產(chǎn)業(yè)園
基里爾·卡羅杰耶夫是見證著中白工業(yè)園從無到有，從1到100的親歷者。
中白工業(yè)園位于白俄羅斯明斯克州斯莫列維奇區(qū)，是中國在海外面積最大、合作層次最高的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)之一。園區(qū)總規(guī)劃面積112.5平方公里，分四期開發(fā)。目前，園區(qū)一期8.5平方公里基礎(chǔ)設(shè)施已基本建設(shè)完成。
在中白工業(yè)園的辦公室中，作為園區(qū)開發(fā)公司第一副經(jīng)理的卡羅杰耶夫指著園區(qū)內(nèi)整齊的廠房說，在園區(qū)準備建設(shè)開工時，白俄羅斯人都不相信這里能夠發(fā)展起來。
如今，中白工業(yè)園成為了人們心目中的“明珠”——超110家企業(yè)入駐，已成為涵蓋機械設(shè)備、電子通信、新材料、新能源、生物醫(yī)藥、金融服務(wù)等領(lǐng)域在內(nèi)的大規(guī)模、高新技術(shù)工業(yè)園區(qū)。不少人專門從市區(qū)前往中白工業(yè)園工作，而中白工業(yè)園的平均工資也比明斯克其他地區(qū)至少高出30%。
粵企廣州優(yōu)迪生物科技有限公司即將進駐中白工業(yè)園。董事長李來慶說，“第一次去白俄羅斯，我在24小時內(nèi)就把公司給注冊了！”當時，“廣東速度”給明斯克留下了深刻印象。
數(shù)據(jù)顯示，目前中白工業(yè)園有113家入園企業(yè)，其中52家來自中國，18家來自廣東，協(xié)議投資額達到13.5億美元。園區(qū)粵企主要從事電子信息等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。未來，中歐班列也將直達園區(qū)。預(yù)計2025年后中歐班列的貨物可直達中白工業(yè)園區(qū)。
“應(yīng)該強調(diào)廣東在搭建和發(fā)展中國境外投資最大的工業(yè)園，也是‘一帶一路’倡議框架內(nèi)的示范性項目——中白工業(yè)園方面所發(fā)揮的作用。廣東企業(yè)是園區(qū)創(chuàng)建的起源，也將繼續(xù)在園區(qū)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。”白俄羅斯駐廣州總領(lǐng)事波波夫·安德烈表示。
中國駐白俄羅斯大使謝小用在接受記者專訪時表示，今年3月初，中白兩國元首共同簽署了《中華人民共和國和白俄羅斯共和國關(guān)于新時代進一步發(fā)展中白全天候全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》（以下簡稱《聯(lián)合聲明》），涉及農(nóng)業(yè)、工業(yè)、金融等領(lǐng)域，為中白進一步深化務(wù)實合作指明了方向。
《聯(lián)合聲明》強調(diào)，雙方將共同推進中白工業(yè)園高質(zhì)量發(fā)展，將其打造為國際化合作項目和明斯克衛(wèi)星城市。包括吸引中醫(yī)藥領(lǐng)域相關(guān)新入園企業(yè)等機構(gòu)參與合作。此外，《聯(lián)合聲明》還將數(shù)字經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟、高新技術(shù)、跨境運輸、地方合作等列入兩國未來經(jīng)貿(mào)合作重點領(lǐng)域。
“綠色”+新能源合作多
中德經(jīng)貿(mào)“著力點”可下沉到地市
中歐班列將相距上萬公里的粵港澳大灣區(qū)與杜伊斯堡所在的德國魯爾區(qū)緊密聯(lián)系在了一起。2020年9月，伴隨一聲嘹亮的汽笛聲，首列“灣區(qū)號”深圳中歐班列駛進德國杜伊斯堡港，標志著16天13438公里的洲際運輸順利結(jié)束，粵港澳大灣區(qū)開辟出一條直通歐洲中部新的國際貿(mào)易大通道。
“近年來，很多跨境電商都來自粵港澳大灣區(qū)。也有專門的‘灣區(qū)號’中歐班列往返于杜伊斯堡和粵港澳大灣區(qū)。”在古色古香的德國杜伊斯堡市政廳里，杜伊斯堡中國事務(wù)專員陶逸泊如是分享。
對于粵港澳大灣區(qū)，陶逸泊并不陌生，此前他已多次前往大灣區(qū)招商和實地考察。陶逸泊表示，杜伊斯堡正在大力推動工業(yè)轉(zhuǎn)型，至今仍是德國重要的鋼鐵生產(chǎn)基地之一，也是歐洲綠色氫能產(chǎn)業(yè)的研究中心之一。粵港澳大灣區(qū)是氫能重要基地，希望能與大灣區(qū)在綠色氫能方面實現(xiàn)良好合作，實現(xiàn)雙贏。
“綠色氫能和物流產(chǎn)業(yè)是我們希望實現(xiàn)合作的兩大方向，但遠遠不止于此。”陶逸泊說。
北威州是德國最大的州，有約1800萬人口，其經(jīng)濟體量占德國1/4左右。北威州與荷蘭、比利時等國家接壤，具有很好的輻射性和影響力。北威州輻射的不僅是德國，還包括西歐其他的國家。
中國駐杜塞爾多夫總領(lǐng)事杜春國介紹，目前中國來到北威州投資興業(yè)的企業(yè)，根據(jù)德方的統(tǒng)計數(shù)字大約是1200家，其中600多家企業(yè)的總部設(shè)在杜塞爾多夫（即北威州首府），包括華為、中興、OPPO、VIVO以及新能源企業(yè)正浩和華寶等。現(xiàn)在越來越多的中資企業(yè)，包括粵企在內(nèi)，選擇北威州投資，正是看中了其“地利”優(yōu)勢。
杜春國認為，在新能源的制造和研發(fā)方面，中德兩國企業(yè)可多開展合作，主要包括風光伏組件、電動車、電池等方面，德國正在進行新能源轉(zhuǎn)型，而中國企業(yè)面向終端市場有優(yōu)勢，這正是他們所需。
北威州有23個大城市，類似中國的地級市。杜伊斯堡、杜塞爾多夫、科隆、埃森等北威州城市和中國的城市建立了友好關(guān)系。通過與當?shù)厥袌觥⒐ど虝⒌聡髽I(yè)和中資企業(yè)的交流，杜春國認識到：中德經(jīng)貿(mào)合作和人文交流的著力點宜下沉到地市一級。
“深深感受到加大地市一級的合作，對于加深兩國的關(guān)系、拓寬兩國的經(jīng)貿(mào)和人文交流渠道是非常關(guān)鍵的。”杜春國說。
哈薩克斯坦的“中國超市”
“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉(zhuǎn)變
聚焦下一個“黃金三十年”
史籍記載，中國和哈薩克斯坦有著數(shù)千年的友好交往史，共同譜寫了古絲綢之路貫通東西的壯美詩篇。
今年是“一帶一路” 在哈薩克斯坦首倡十周年。十年來，“一帶一路” 倡議為中歐班列的快速發(fā)展提供了堅強保障，而中歐班列的加速度也為“一帶一路”建設(shè)注入了強勁動能。
經(jīng)貿(mào)合作，是雙邊關(guān)系中最有活力的紐帶。
“這些年來，兩國之間的合作每年都在發(fā)展，貿(mào)易額也在不斷增長，商會正竭力為中哈更緊密的經(jīng)貿(mào)往來提供支持。”哈薩克斯坦阿塔梅肯全國企業(yè)家協(xié)會阿拉木圖分會外聯(lián)部主任巴斯帕科娃· 艾努爾說。她介紹，哈薩克斯坦高度重視對外投資，歡迎中國企業(yè)來哈投資，從今年年初開始，來自中國的代表團源源不斷到訪，參觀考察哈薩克斯坦的“經(jīng)濟引擎”阿拉木圖。
在中國駐阿拉木圖總領(lǐng)館商務(wù)參贊呂安琪看來，中歐班列不僅促進兩國物流體系協(xié)同發(fā)展，更在推動中哈經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展、增強沿線城市的產(chǎn)業(yè)聚集方面起到重要作用。
中歐班列不僅為哈薩克斯坦創(chuàng)造了每年數(shù)億美元的過境運輸收入，還給哈薩克斯坦帶來了國計民生所需的各類商品，并將哈薩克斯坦優(yōu)質(zhì)商品運往國際市場，對兩國開放合作和進出口貿(mào)易的拉動作用顯著。
“哈薩克斯坦農(nóng)產(chǎn)品以巴克圖口岸和邊境經(jīng)濟合作區(qū)為載體，實現(xiàn)了落地加工，新能源裝備、小家電制造等項目也在向一些節(jié)點城市聚集，有力帶動了地區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。”呂安琪認為，班列還促進了沿線節(jié)點城市從“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉(zhuǎn)變，落地加工和產(chǎn)業(yè)延伸齊頭并進。
呂安琪認為，中哈是友好鄰邦和永久全面戰(zhàn)略伙伴，中哈關(guān)系下一個“黃金三十年”建設(shè)離不開深入挖掘和釋放過境運輸潛力。
“開啟新的黃金三十年”，目前已擁有諸多利好要素，如何推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展？
“把完善基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’作為重點方向，把實現(xiàn)技術(shù)、規(guī)則等‘軟聯(lián)通’作為支撐，把增進對哈等沿線國家人民的‘心聯(lián)通’作為基礎(chǔ)。”呂安琪說。
對此，呂安琪建議要鼓勵企業(yè)積極穩(wěn)妥參與跨里海國際運輸走廊等基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，推動通道多元化發(fā)展；進一步做大我國與沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作蛋糕，形成以貿(mào)促運、以運帶貿(mào)的產(chǎn)業(yè)互補良性發(fā)展格局。
“著眼未來，我們有理由相信，中歐班列的車輪將越轉(zhuǎn)越快、越轉(zhuǎn)越好，將更好造福中哈兩國經(jīng)濟發(fā)展和人民福祉，也將為世界經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展作出積極貢獻。”呂安琪說。
白俄羅斯科里亞季奇車站中的中國集裝箱
“廣東造”經(jīng)貿(mào)合作勢頭強勁
新絲路上交流“粵”來越好
“廣東在中白經(jīng)貿(mào)合作中發(fā)揮著主要作用。”白俄羅斯駐廣州總領(lǐng)事波波夫·安德烈表示，廣東地區(qū)生產(chǎn)總值連續(xù)三十多年蟬聯(lián)中國GDP第一位，這個潛力讓中國和白俄羅斯雙方有更大期待。
波波夫·安德烈說，廣東的優(yōu)勢與魅力，讓白俄羅斯政府曾建議廣東考慮在中白巨石工業(yè)園建立廣東分園。在與廣東合作中，白俄羅斯計劃優(yōu)先重視食品生產(chǎn)與貿(mào)易、木材加工、工業(yè)、電信和其他設(shè)備、家用電器和消費品等領(lǐng)域的合作。
“廣東是中國經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿地區(qū)，粵港澳大灣區(qū)正在飛速發(fā)展。”曾到訪過深圳、香港的哈薩克斯坦阿塔梅肯全國企業(yè)家協(xié)會阿拉木圖分會執(zhí)行董事阿克金·埃拉利耶娃說。
負責國際交流合作的阿克金介紹，阿塔梅肯全國企業(yè)家協(xié)會一直致力于推動哈薩克斯坦和中國的經(jīng)貿(mào)合作，其中，推動與廣東的合作是工作的主要內(nèi)容之一。“很多在廣東生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、汽車、玩具、紡織品在哈薩克斯坦備受歡迎，同時，廣東也是哈薩克斯坦農(nóng)產(chǎn)品和特產(chǎn)的重要市場。”阿克金說。
今年是“一帶一路”倡議提出第十年，作為“一帶一路”倡議的重要組成部分，中歐班列的開行數(shù)量也屢創(chuàng)新高。據(jù)多家主要國際運輸和貨運公司預(yù)測，2023年中歐班列貨運量預(yù)計將出現(xiàn)“爆炸式增長”，其中大部分途經(jīng)哈薩克斯坦境內(nèi)。
哈薩克斯坦乃至中亞最大的交通物流集團之一、阿塔蘇集團副總裁扎斯蘭·哈姆津在10多年前中歐班列剛開通時，曾保持每月一次來中國的“高頻”溝通合作。
在他看來，“新絲綢之路”意味著巨大的市場和巨大的機會，不只是對哈薩克斯坦、中國，還包括“一帶一路”上的其他國家。
目前阿塔蘇集團的生意伙伴遍及“新絲路”，僅在中國，就已在烏魯木齊、西安、上海等地設(shè)立辦事處。
“深圳是一個超級城市，我下次一定去看一看廣州。”曾到過深圳、香港的扎斯蘭表示，未來將著力開展與包括廣東在內(nèi)的華南地區(qū)合作。
“廣東扎實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與低調(diào)務(wù)實的作風是‘一帶一路’上的亮麗風景。”廣東-獨聯(lián)體國際科技合作聯(lián)盟秘書長郭鳳志說。
同時，廣東是職業(yè)教育大省，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開人才建設(shè)。郭鳳志舉例，中國的高鐵技術(shù)和運營管理都是領(lǐng)先的。目前廣東與明斯克已在鐵路等方面展開高校聯(lián)合培養(yǎng)，未來還將進一步把職業(yè)教育外移鋪設(shè)到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞各國。
今年5月，中哈兩國元首在會晤中簽署相互免簽制度，兩國公民可在對方國家免簽停留30天。
隨著中哈“互免”即將到來，阿克金期待著，這一政策將助力更多哈薩克斯坦企業(yè)家更快捷方便到廣東，參加廣交會，進行經(jīng)貿(mào)交流。
專家觀點
暨南大學“一帶一路”與粵港澳大灣區(qū)研究院副院長顧乃華：
“鋼鐵駝隊”為經(jīng)貿(mào)合作添活力
從兩千多年前古絲綢之路上的駝鈴聲，到如今響徹“新絲路”的中歐班列“鋼鐵駝隊”汽笛聲，去時滿載“中國制造”，歸時載滿“異國商品”。作為聯(lián)通亞歐大陸經(jīng)貿(mào)往來的重要橋梁，中歐班列開行屢創(chuàng)佳績，為“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展繁榮注入“鐵動能”，向世界展現(xiàn)了“新絲路”的旺盛活力。
“中歐班列作為連接中國與‘一帶一路’沿線國家的重要紐帶，其作用不僅從時空維度上降低了物流運輸?shù)臅r間和資金成本，還為‘一帶一路’及其沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作、經(jīng)濟復(fù)蘇和國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定賦予了強勁動能和有力支撐。”暨南大學“一帶一路”與粵港澳大灣區(qū)研究院副院長顧乃華說道。
廣東作為改革開放的前沿陣地，如何通過中歐班列在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次擴大高水平對外開放？顧乃華稱，中歐班列的開行就有力地帶動了“廣貨廣出”走向全球，將極具廣東本地特色的產(chǎn)品帶到哈薩克斯坦、波蘭等“一帶一路”沿線國家，除了家用電器、服飾鞋帽等傳統(tǒng)商品外，電子設(shè)備、機械設(shè)備、新能源汽車等高附加值產(chǎn)品持續(xù)增多。
“在當前復(fù)雜的國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境下，廣東作為外貿(mào)第一大省在外貿(mào)發(fā)展上確實面臨著一些挑戰(zhàn)和壓力，如受外需市場收縮沖擊，外貿(mào)企業(yè)在手訂單普遍存在中短期訂單多、長期訂單少的情況等。”顧乃華表示，在國家和廣東省持續(xù)出臺“一攬子”措施推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的背景下，廣東的外貿(mào)卻實現(xiàn)了平穩(wěn)增長，尤其是對“一帶一路”沿線國家增長形勢良好。
顧乃華建議，在當前國際經(jīng)貿(mào)形勢不確定性風險增大的背景下，政府可以制定企業(yè)對外投資指南、制作企業(yè)對外投資案例集、打造企業(yè)對外投資預(yù)警網(wǎng)絡(luò)平臺、組織企業(yè)海外投資的交流培訓(xùn)會議、聚合涉外法律服務(wù)中心等多種措施，或探索聯(lián)合粵商會力量“抱團出海”，為本土企業(yè)實現(xiàn)更高水平的“走出去”保駕護航。
（來源：金羊網(wǎng)）
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