專訪歐亞鐵路物流股份公司總裁：中歐班列十個標箱九個由我們承運

“在中歐班列運輸線路上，10個集裝箱中有9個是由歐亞鐵路物流股份公司承運的。”近日，歐亞鐵路物流股份公司總裁阿列克謝·格羅姆表示，得益于“一帶一路”倡議，歐亞鐵路物流股份公司最近幾年來取得了長足發展。63Z大陸橋物流聯盟

歐亞鐵路物流股份公司2023年上半年的中歐班列貨運總量為35萬個標準箱，同比增長14%。需求最多的貨物是家用電器、紙和紙板以及小轎車。阿列克謝·格羅姆預計，到2023年底公司將運營70萬標準箱。63Z大陸橋物流聯盟

2023年上半年公司運營的中歐班列貨運總量同比增長14%63Z大陸橋物流聯盟

“歐亞鐵路物流股份公司2023年上半年的中歐班列貨運總量為35萬個標準箱，同比增長14%。其中，從中國至俄羅斯、白俄羅斯的貨運量超過13萬個標準箱，同比增長180%。”阿列克謝·格羅姆介紹。63Z大陸橋物流聯盟

歐亞鐵路物流股份公司由俄羅斯鐵路公司、哈薩克斯坦國家鐵路公司和白俄羅斯鐵路公司三方等比持股，在俄白哈境內為中歐班列提供過境運輸服務。63Z大陸橋物流聯盟

阿列克謝·格羅姆介紹，在中歐班列運輸線路上，10個集裝箱中有9個是由歐亞鐵路物流股份公司承運的。公司是俄羅斯三大集裝箱多式聯運運營商之一，在哈薩克斯坦和白俄羅斯的集裝箱運輸市場份額超50%。63Z大陸橋物流聯盟

2022年該公司運營的班列累計開行量6000列，相當于貨運量共計68.1萬標準箱，同比減少1.6%。公司運營的西行（中國—歐盟）與東行（歐盟—中國）中歐班列經哈白俄三國境內的貨運量約為41.1萬個標準箱。63Z大陸橋物流聯盟

2022年，大部分的的中歐班列貨物運輸都是運往五個國家波蘭、德國、比利時、荷蘭和匈牙利。中國的貨物運輸主要來自陜西、重慶、四川、河南和浙江。63Z大陸橋物流聯盟

阿列克謝·格羅姆介紹，2023年上半年，中國至俄羅斯、白俄羅斯的貨運量占30%；俄羅斯、白俄羅斯至中國的貨運量也占近30%。進出口貨運量總共占三分之二，過境運輸占三分之一。63Z大陸橋物流聯盟

“2023年以來，由中國出口的前三品類依舊是設備、小轎車以及家用電器。”阿列克謝·格羅姆表示，目前新能源汽車出口占比也比較高。63Z大陸橋物流聯盟

歐亞鐵路物流股份公司發展得益于“一帶一路”倡議63Z大陸橋物流聯盟

2023年是國家提出共建“一帶一路”倡議十周年。十年來，共建“一帶一路”已成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。63Z大陸橋物流聯盟

阿列克謝·格羅姆介紹，近10年來，自“一帶一路”倡議提出來以后，歐亞物流發展增速許多國家和公司的貨物運輸量創造了新高，出現了新走廊、新路線和工作機會，這一切給“新絲綢之路”沿途地區帶來了諸多好處。63Z大陸橋物流聯盟

該公司2015年在歐亞大陸地區運營的一體化線路總共15條，目前線路差不多有700條。根據歐亞鐵路物流股份公司評估，在2022年中歐班列的貨運值近300億美元，約占了中歐貨物運輸總值4%。63Z大陸橋物流聯盟

“歐亞鐵路物流股份公司在這十年間也一直在積極發展，我們現在的公司與十年前的公司相比，完全是兩個不同的公司。如果沒有中國、歐洲和歐亞經濟聯盟這些可靠的合作伙伴，歐亞鐵路物流股份公司項目不可能成功。”阿列克謝·格羅姆表示。63Z大陸橋物流聯盟

隨著數字化浪潮來襲，歐亞鐵路物流股份公司也將積極應對。阿列克謝·格羅姆介紹，2022年歐亞鐵路物流股份公司股東國進行的有效協調和技術成本的降低提高了過境白俄羅斯、俄羅斯和哈薩克斯坦的集裝箱貨運列車的運行速度，與2021年相比提高了10%。63Z大陸橋物流聯盟

“在歐亞鐵路物流股份公司及其合作伙伴的承運服務下首次試行了帶有電子鉛封的運輸。我們向所有國際合作伙伴提出推動運輸過程數字化，比如電子運單和電子隨車文件是2023年主要的共同任務。”阿列克謝·格羅姆表示。63Z大陸橋物流聯盟

阿列克謝·格羅姆介紹，到2023年底，我們計劃運營70萬標準箱。在未來的幾年里，歐亞鐵路物流股份公司的貨運額預計將突破100萬標準箱的目標。63Z大陸橋物流聯盟

（來源：新京報）63Z大陸橋物流聯盟

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