開行74列，出口總額10.4億元，中歐班列成渝號(綿陽)1歲啦！

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去年6月20日，在綿陽皂角鋪鐵路物流基地，中歐班列成渝號(綿陽)首發開行，一路向西奔向歐洲。6F4大陸橋物流聯盟

100天后，綿陽皂角鋪車站成為中歐班列開行圖定站，實現了中歐班列成渝號（綿陽）常態化開行。6F4大陸橋物流聯盟

到今天，一年時間，綿陽已累計開行國際班列74列，出口總額10.4億元。6F4大陸橋物流聯盟

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作為中歐班列成渝號(綿陽)主要運營平臺——中外運跨境電商物流有限公司綿陽分公司可謂是最直接的受益者。6F4大陸橋物流聯盟

截止到今年6月中旬，該公司共計發運60余列，主要運輸“綿陽造”各類家電產品、汽車及其配件類產品，以及日用百貨產品。6F4大陸橋物流聯盟

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中外運跨境電商物流有限公司綿陽分公司關務經理李燕春介紹，中歐班列成渝號(綿陽) 未開通 之前，綿陽的商品以海運 + 陸運多式聯運的方式 承運至歐洲方向 ，受船期、天氣、碼頭等多環節、多因素影響，運輸時間較長且經常會遇到船期延誤影響運輸時效的情況。6F4大陸橋物流聯盟

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“以前走海運需要40多天，現在只要15天左右就能到達，加之國家政策與相關單位支持，節約了運輸時間也大大控制了物流成本。”中外運跨境電商物流有限公司綿陽分公司關務經理李燕春說。6F4大陸橋物流聯盟

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中歐班列成渝號（綿陽）不僅大大提高了“綿陽造”產品的出口效率，更是拓寬了產品的覆蓋面。6F4大陸橋物流聯盟

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自6月20日首發以來，包括中歐班列在內，我市先后開行了西部陸海新通道東盟鐵海聯運班列（南向）、中亞班列，現已實現亞歐陸海貿易大通道與西部陸海新通道在綿陽交匯與融合，通道輻射范圍覆蓋歐洲、中亞、東盟等國，開行目的地增至近20個站點，綿陽作為連接歐亞橋梁節點城市的地位更加凸顯。6F4大陸橋物流聯盟

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下一步，綿陽將搶抓“十四五”國家物流樞紐布局中期調整機遇，立足制造產業優勢基礎，創建生產服務型國家物流樞紐。6F4大陸橋物流聯盟

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市商務局相關負責人——6F4大陸橋物流聯盟

我們將大力發展樞紐經濟，努力打造承東啟西的生產資料供應鏈物流中心，同時積極謀劃“綿品出海”，設立格魯吉亞海外倉與進出口商品體驗中心，不斷深化國際物流通道雙向互濟，加快將綿陽打造成西部重要的國際物流節點城市，為加快建設中國科技城，全力打造成渝副中心提供強大動能。6F4大陸橋物流聯盟

（來源：話骨綿掌）6F4大陸橋物流聯盟

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