滿洲里霍爾果斯口岸停裝半個月
2023-03-17 13:50:13
Landbridge平臺
3月11日至3月26日,滿洲里及霍爾果斯段出國貨物除特定班列及重點物資集裝箱外,一律停裝。
記者從行業內部多家物流媒體獲悉,目前國鐵發布停裝令。具體原因為口岸站積壓,持續時間為3月11-26日。就滿洲里口岸而言,全路裝到滿州里(境)停裝,豁免的有中歐班列、集裝箱和重點物資。
而霍爾果斯方面,豁免的有中歐、中亞班列、集裝箱,商品汽車以及重點物資。
并不罕見
停裝令并不罕見,2022年7月2日中鐵就發布了緊急停裝令,宣布全路各站裝到阿拉山口和霍爾果斯邊境口岸的貨物一律停裝,并持續接近一周的時間。
停裝的原因皆為口岸站的積壓,而以往的口岸停裝中,中歐班列都能夠獲得豁免。值得一提的是此次的停裝令豁免班列中還提及了中亞班列,以及商品汽車。
車板短缺
業內人士為最鐵運透露,目前的停裝量或與俄羅斯方面的車板調度無法脫離關系。由于出境口岸的貨物較多為發向俄羅斯,而俄鐵方面由于需要調度國內和過境的車板供應,造成了貨物到了場站但是無法出境的困局。
過境國可以將這種擁堵量化。例如中俄之間重要的過境國——蒙古,上月2月14日約有2100個40尺集裝箱在扎門烏德口岸等待轉運。為了解決過境蒙古國(扎門烏德)的擁堵現象,蒙古,俄羅斯和中國的鐵路代表于二月初(2月6日、7日)在中蒙俄鐵路代表會議上進行了協商,并決定將每日交換的列車將增至15列寬軌列車和8列窄軌列車,共計增加三輛列車運力。
(來源:最鐵運)
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