今年前10個(gè)月山東威海口岸中歐班列發(fā)運(yùn)超3800標(biāo)箱

中新網(wǎng)威海11月8日電 (記者 王嬌妮)記者8日從青島海關(guān)所屬威海海關(guān)獲悉，今年前10個(gè)月，山東威海口岸中歐班列發(fā)運(yùn)超3800標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)53.4%。u1O大陸橋物流聯(lián)盟

近日，在威海海關(guān)監(jiān)管下，滿載汽車配件、電器配件、化工原料等貨物的“魯渝歐”中歐班列駛出威海國(guó)際物流多式聯(lián)運(yùn)中心，去往目的地波蘭馬拉舍維奇。u1O大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在越來(lái)越多的韓國(guó)客戶，選擇通過(guò)中歐班列將貨物出口到歐洲。”山東中外運(yùn)亞歐物聯(lián)網(wǎng)有限公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理慕林杰稱，韓國(guó)貨物通過(guò)海運(yùn)直航方式出口到歐洲需40天以上，而經(jīng)海運(yùn)到威海口岸，再通過(guò)中歐班列運(yùn)輸?shù)綒W洲，平均時(shí)間僅20天左右，時(shí)效成本節(jié)約了一半以上。u1O大陸橋物流聯(lián)盟

“此外，中歐班列運(yùn)輸成本僅為空運(yùn)的十分之一到五分之一，也是韓國(guó)客戶選擇中歐班列的主要原因。”慕林杰稱。u1O大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，作為距離韓國(guó)最近的中國(guó)城市，山東威海憑借獨(dú)特的對(duì)韓貿(mào)易區(qū)位優(yōu)勢(shì)與海鐵銜接物流優(yōu)勢(shì)，吸引越來(lái)越多的韓國(guó)客戶將威海作為通往歐亞的過(guò)境通道。u1O大陸橋物流聯(lián)盟

威海海關(guān)駐海港辦事處物流監(jiān)管科科長(zhǎng)姜巍稱，近年來(lái)他們不斷暢通“中歐班列+海鐵聯(lián)運(yùn)”過(guò)境通道，同時(shí)支持企業(yè)新增過(guò)境線路、開展內(nèi)外貿(mào)貨物混編運(yùn)輸?shù)龋_通的班列已覆蓋歐洲以及中亞、中東國(guó)家。(完)u1O大陸橋物流聯(lián)盟

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