贊!“+石歐”班列×5
2022-10-08 08:50:56
Landbridge平臺
9月27日上午,首列“保石歐”中歐班列從石家莊國際陸港鳴笛出發,駛向俄羅斯首都莫斯科。這是我省深度融入“一帶一路”建設、推動省內聯動開放取得的又一新進展。
“保石歐”中歐班列是石家莊國際陸港繼“邢石歐”“滄石歐”“衡石歐”和“京石歐”之后,開行的第5條“+石歐”班列。
石家莊,一個火車拉來的城市,享受了到鐵路發展帶來的都市繁華。
然而,作為內陸城市,石家莊曾面臨一個尷尬的物流窘境——不臨海、不靠河,大宗貨物出口,只能千里迢迢運至海港出境。
“一江春水向東流”的物流格局限制了這座城市的對外經貿發展。建設國際陸港,打通國際鐵路物流大通道,開行中歐班列,成為石家莊構建新物流通道的必然選擇。
石家莊國際陸港從2018年開行中歐班列后,2019年實現資源積累并穩步運營;2020年全年開行中歐班列105列,比2019年提升708%;2021年比2020年實現翻一番,穩居京津冀首位。
如今,石家莊國際陸港每一天都有中歐班列發出,越來越多的“河北制造”“中國制造”搭乘火車駛向歐洲、中亞和東盟等國家和地區。
5條“+石歐”班列開行
更多的“河北制造”駛向歐洲
“保石歐”(保定—石家莊—歐洲)
9月27日首列發車
9月27日上午10時18分,首列“保石歐”(保定—石家莊—歐洲)中歐班列從石家莊國際陸港鳴笛出發,駛向俄羅斯首都莫斯科。
該班列搭載有保定生產的鋼絲繩電動葫蘆、箱包、人造革等商品,共計100個標箱,價值2092萬元,預計12天后達到莫斯科。這是河北省深度融入“一帶一路”建設,推動省內聯動開放取得的又一新進展。
“方便、快捷是我們選擇中歐班列的主要原因。”保定市河北牧田起重設備制造有限公司外貿經理吳國彧說,俄羅斯是該公司最大的出口市場,“保石歐”中歐班列的開通,為該公司提供了一個穩定的出口通道,物流速度也比海運快了一倍以上,大大提高了產品交付時效,加快了資金周轉,進一步提升了企業的競爭力。
“保石歐”中歐班列,是石家莊國際陸港開行的第5條“+石歐”班列。之前, 已經開行了“邢石歐”(邢臺—石家莊—歐洲)、“滄石歐”(滄州—石家莊—歐洲)、“衡石歐”(衡水—石家莊—歐洲)和“京石歐”(北京—石家莊—歐洲)中歐班列。
“邢石歐”(邢臺—石家莊—歐洲)
7月9日首列發車
7月9日,滿載邢臺外貿貨物的“邢石歐”中歐班列從石家莊國際陸港鳴笛啟程,駛向俄羅斯的莫斯科、明斯克。這是邢臺與石家莊兩地深化合作,聯合開行的首趟中歐班列。
“邢石歐”中歐班列實現每周一列的常態化開行,不僅為邢臺開啟了與歐洲經貿往來的高效陸路新通道,同時也增強了石家莊作為陸港型國家物流樞紐承載城市的輻射帶動和產業聚集能力。
“滄石歐”(滄州—石家莊—歐洲)
7月15日首列發車
7月15日上午,一列滿載貨物的“滄石歐”中歐班列從石家莊國際陸港首發,駛向匈牙利首都布達佩斯。這是滄州和石家莊深化合作聯合開行的首趟中歐班列,也是京津冀地區開行的首趟直通匈牙利的中歐班列,開啟了滄州與歐洲經貿往來的陸路新通道。
據了解,作為京津冀首趟直達匈牙利的中歐班列,該班列由二連浩特口岸出境,途經蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克等國,這也是石家莊國際陸港開辟的第13條國際線路。
“衡石歐”(衡水—石家莊—歐洲)
8月9日首列發車
8月9日上午,北上的首趟“衡石歐”中歐班列從石家莊國際陸港緩緩駛出,標志衡水搭建起了一條加強與歐洲經貿往來的陸路新通道。
“衡石歐”中歐班列開通后,將推動衡水優勢產業“走出去”,增強衡水產業在國際貿易中的競爭力。
“京石歐”(北京—石家莊—歐洲)
8月16日首列發車
8月16日,首趟“京石歐”中歐班列從北京石景山南站北京外運陸運有限公司專用線駛向石家莊,經石家莊國際陸港集結中轉后,開往俄羅斯下卡姆斯克。這是石家莊國際陸港發揮陸港型國家物流樞紐功能,服務京津冀協同發展的又一重要舉措。
箱包、光伏組件、絲網……
更多的“河北制造”發往歐洲各地
隨著中歐班列緩緩啟動駛向遠方,石家莊乃至京津冀與全球各地的連接越來越緊密。
來自保定生產的鋼絲繩電動葫蘆、箱包、人造革等商品,來自邢臺的空氣濾芯、過濾器模具配件、軸承、鑄鐵炊具、生活用品、密封條等,來自滄州的光伏組件、發電機定子段等,來自衡水的絲網、聚酯切片、汽車濾清器等,來自北京的冷藏冷凍箱、不干膠紙、調味品等,都通過石家莊國際陸港發往了歐洲各地。
石家莊國際陸港
打造河北對外開放新高地
在石家莊國際陸港,一列列中歐班列緩緩啟動,駛向遠方。
中歐班列與海運相比
時間節省一半以上
石家莊國際陸港始建于2015年9月,在不到三年時間內,一座現代化陸港樞紐拔地而起,成為燕趙大地靚麗的陸港風景。
2018年6月29日,石家莊國際陸港首趟滿載貨物的中歐班列鳴笛駛出,奔向萬里之遙的俄羅斯,從此歐亞大陸上馳騁著一列列燕趙“鋼鐵駝隊”。
據了解,中歐班列與空運相比,成本是空運的1/3;與海運相比,時間節省一半以上,是更為經濟實惠的新型運輸模式。
目前,石家莊國際陸港已經是京津冀地區最大的現代化鐵路貨運樞紐,是國家一級鐵路物流樞紐基地,石家莊陸港型國家物流樞紐核心區,河北省唯一常態化開行中歐班列的國際陸港。
石家莊國際陸港
今年已開行中歐班列351列
2018年開行中歐班列之后,借助快速增強的物流集散能力,石家莊中歐班列運營和發展之勢如弦上之箭。
2019年實現資源積累穩步運營,而在2020年,石家莊中歐班列則實現爆發式增長。當年,石家莊國際陸港全年開行中歐班列105列,比2019年提升708%。
在2021年,石家莊國際陸港開行中歐班列更是實現三連漲,全年開行國際班列212列,比2020年實現翻一番,穩居京津冀首位,發運國內外6萬個標箱,價值近百億元。
截至9月27日,石家莊國際陸港今年已開行中歐班列351列,運送標箱34426個,貨重33.49萬噸,貨值75.63億元,比去年同期分別增長了172%、170%、256%、196%,各項指標繼續穩居京津冀首位。
線路版圖逐漸擴大
已覆蓋40多個國家和地區
今年以來,石家莊國際陸港作為國家一級鐵路物流樞紐基地,將中歐班列“織線成網”,線路版圖逐漸擴大,現已覆蓋40多個國家和地區,貫穿亞歐大陸主要節點城市,為京津冀產業“走出去”搭建起一條又一條通往國際市場的便捷通道。
石家莊國際陸港還重點開通跨境電商專列、“全程單”國際海鐵聯運專列,著力打造京津冀地區最大的“無水港”,加強與黃驊港、唐山港、天津港、青島港等省內外港口聯通。
石家莊陸港型國家物流樞紐
入選“十四五”首批國家物流樞紐建設名單
去年,國家發展改革委印發《關于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設工作的通知》,將25個樞紐納入“十四五”首批國家物流樞紐建設名單。其中,石家莊陸港型國家物流樞紐成功上榜,也是我省唯一入選的陸港型國家物流樞紐。
據介紹,石家莊陸港型國家物流樞紐由依托石家莊國際陸港建設的“核心區”,以及依托石家莊綜合保稅區建設的“功能互補區”兩個片區構成,分別位于高邑縣和正定縣,按照“政府統一領導、平臺統一運營、企業分類運作”的模式建設運營。
樞紐總占地面積291公頃,其中,核心區占地200公頃,功能互補區占地91公頃,相距約70公里,通過京廣鐵路、新元高速及107國道等交通干線互聯互通,形成“一體兩翼、南北呼應”的發展格局,實現“一核一補”的功能互補、協同一體,建設集公、鐵、海、空多式聯運于一體的陸港型國家物流樞紐。
內外聯動
走出去,也迎進來
從“有去無回”到“滿載而歸”
目前,汽車配件、自行車及配件、電子產品、服裝鞋帽、童車、陶瓷制品等河北優勢和特色產業,通過石家莊國際陸港出口到歐洲。同時,隨著京津冀一體化建設的深入,北京、天津等地的產品也陸續通過國際陸港走向歐洲。
此外,石家莊國際陸港的中歐班列,從俄羅斯運回葵花籽油豐富了市民餐桌,從哈薩克斯坦運回鋅錠棉紗、從越南運回板材支持了國內經濟建設。
中歐班列實現從“有去無回”到“滿載而歸”、從“運本地”到“運全球”的華麗轉身,走出一條路線新、產業新、模式新的發展之路。
開行海鐵班列
作為京津冀地區唯一常態化開行海鐵班列的核心陸港,石家莊國際陸港成為不少全球班輪巨頭的“香餑餑”。
年初,德國最大的航運公司——赫伯羅特首次在石家莊國際陸港開通海鐵聯運業務。至此,全球排名前五的班輪巨頭已全部在石家莊國際陸港開展國際海鐵聯運業務,并將石家莊國際陸港作為河北內陸的起運港和提還箱點。
石家莊國際陸港在京津冀地區的國際海鐵聯運“主通道”地位更加凸顯。
一批產業園項目正在積極培育
中歐班列作為物流“大通道”帶來國際經貿流量的同時,石家莊國際陸港創新實施“通道+產業”戰略,圍繞重點產業鏈、龍頭企業、重大投資項目加強要素保障,吸引外向型經濟產業集聚的“磁場效應”正在加速顯現增強。
目前,中集振華陸港集裝箱受理中心、阿里巴巴國際站跨境電商中心倉已經入駐并正式運營,京東電商產業園項目正在加速建設;與中鐵特貨合作建設的商品車分撥中心正常運營;中糧華北倉儲物流交易基地、中遠海運期貨交割產業園正謀劃落戶;汽車、糧油飼料、跨境電商、冷鏈物流、木材建材等一批產業園項目正在積極培育,助推對外開放空間向縱深拓展,正成為京津冀產業聚集的新高地。
(來源:長城網)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司