“義新歐”中歐班列“臺(tái)州號(hào)”回程！都拉回來(lái)了什么？

相比海運(yùn)tRl大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)費(fèi)更低，效率更高tRl大陸橋物流聯(lián)盟

“義新歐”中歐班列“臺(tái)州號(hào)”tRl大陸橋物流聯(lián)盟

成功實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物往返tRl大陸橋物流聯(lián)盟

昨天下午tRl大陸橋物流聯(lián)盟

一列裝載價(jià)值60萬(wàn)歐元貨物的tRl大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列緩緩駛進(jìn)臺(tái)州頭門港tRl大陸橋物流聯(lián)盟

6月27日tRl大陸橋物流聯(lián)盟

這批貨物順利送達(dá)企業(yè)tRl大陸橋物流聯(lián)盟

這是“義新歐”中歐班列“臺(tái)州號(hào)”tRl大陸橋物流聯(lián)盟

開(kāi)通進(jìn)口業(yè)務(wù)后首批進(jìn)口的貨物tRl大陸橋物流聯(lián)盟

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“臺(tái)州號(hào)”進(jìn)口tRl大陸橋物流聯(lián)盟

顯著縮短航程時(shí)間tRl大陸橋物流聯(lián)盟

此次班列回程運(yùn)輸?shù)呢浳镙d體催化劑，是用來(lái)裝配企業(yè)生產(chǎn)的大型工程機(jī)械尾氣處理裝置里的原材料，有助于尾氣催化、凈化、顆粒捕捉等作用。6月初，這批貨物在德國(guó)杜伊斯堡港裝車發(fā)出，跨越10000多公里，經(jīng)過(guò) 25天時(shí)間，順利到達(dá)臺(tái)州頭門港貨運(yùn)站，之后再由提供全程國(guó)際物流服務(wù)的公司安排專車把產(chǎn)品送到企業(yè)倉(cāng)庫(kù)。tRl大陸橋物流聯(lián)盟

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臺(tái)州德信國(guó)際物流有限公司操作部主管 王煜涵：“我們提供了全程的‘門到門’的服務(wù)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)降低了物流成本，還非常省心。以前通過(guò)海運(yùn)進(jìn)口，航程上起碼在35天以上，現(xiàn)在通過(guò)這列“臺(tái)州號(hào)”進(jìn)口，航程會(huì)縮短到20多天。也就是說(shuō)，航程時(shí)間可以縮短10來(lái)天左右，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)來(lái)說(shuō)有很大的幫助。”tRl大陸橋物流聯(lián)盟

今天下午，這批貨物會(huì)被送到位于天臺(tái)的浙江銀輪機(jī)械股份有限公司，用于公司生產(chǎn)大型工程機(jī)械的原材料。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)與歐洲的原材料供應(yīng)商保持著密切的貿(mào)易往來(lái)，之前進(jìn)口原材料一直通過(guò)海運(yùn)的方式在上海、寧波入境，這次通過(guò)“義新歐”臺(tái)州號(hào)專列，直接送達(dá)臺(tái)州，不僅運(yùn)費(fèi)便宜了很多，運(yùn)輸時(shí)間也縮短了三分之一。tRl大陸橋物流聯(lián)盟

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浙江銀輪機(jī)械股份商用車非道路事業(yè)部采購(gòu)部長(zhǎng) 陳巖鋼：“我們企業(yè)通過(guò)‘義新歐’班列‘臺(tái)州號(hào)’順利進(jìn)口這批貨物，對(duì)我們時(shí)間成本跟物流成本都有很大的降低。跟海運(yùn)相比，現(xiàn)在每個(gè)柜是2000——3000元的一個(gè)物流成本的節(jié)省，還有10余天周期的減少。我們希望以后可以更多地通過(guò)‘義新歐’班列‘臺(tái)州號(hào)’來(lái)進(jìn)口貨物。”tRl大陸橋物流聯(lián)盟

臺(tái)州實(shí)現(xiàn)“中歐班列”沿線國(guó)家tRl大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路物流互聯(lián)互通tRl大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步暢通對(duì)外開(kāi)放的國(guó)際物流大通道，海關(guān)總署近期出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的十條措施》，其中一項(xiàng)舉措是提升中歐班列跨境運(yùn)輸便利化水平。據(jù)臺(tái)州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“義新歐”中歐班列“臺(tái)州號(hào)”今年2月底開(kāi)通，由于運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)短、運(yùn)費(fèi)相對(duì)便宜，受到臺(tái)州企業(yè)的歡迎，在助力“臺(tái)州智造”開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)方面發(fā)揮了重要作用。除了出口外，臺(tái)州制造業(yè)供應(yīng)商和客戶“兩頭在外”，企業(yè)對(duì)進(jìn)口也有很大的需求，他們以原材料、配件、生產(chǎn)線、高端生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)口為主。“義新歐”中歐班列“臺(tái)州號(hào)”進(jìn)口業(yè)務(wù)的開(kāi)通，將助力臺(tái)州更多企業(yè)通過(guò)這條中歐跨境班列實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品進(jìn)口，目前初步排摸，全市有上百家制造企業(yè)有這方面的需求。tRl大陸橋物流聯(lián)盟

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海關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，今年1—5月份，臺(tái)州貨物進(jìn)口共計(jì)97.3億元，其中自歐洲進(jìn)口16億元，歐洲成為臺(tái)州第三大進(jìn)口產(chǎn)品來(lái)源地。tRl大陸橋物流聯(lián)盟

臺(tái)州海關(guān)天臺(tái)縣海關(guān)聯(lián)絡(luò)處主任 馮靜：“本次貨物的順利進(jìn)口，真正實(shí)現(xiàn)了臺(tái)州與‘中歐班列’沿線國(guó)家鐵路物流的互聯(lián)互通。下一步，臺(tái)州海關(guān)將積極貫徹落實(shí)省黨代會(huì)精神，著力服務(wù)和融入新發(fā)展格局，充分發(fā)揮中歐班列成本、運(yùn)力和時(shí)效優(yōu)勢(shì)，支持臺(tái)州進(jìn)出口企業(yè)拓展中歐班列沿線國(guó)家市場(chǎng)，助力外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”tRl大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：了解臺(tái)州府）tRl大陸橋物流聯(lián)盟

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