成都國際鐵路港：為什么這里很熱鬧

●打卡區位：在成都國際鐵路港看開放新格局1zF大陸橋物流聯盟

●新地標點位：成都國際鐵路港1zF大陸橋物流聯盟

●打卡時間：5月6日1zF大陸橋物流聯盟

5月6日早上8點鐘，記者一行從成綿高速新都北收費站駛下高速，放眼望去，依次排隊通行的各種貨車、卡車串成一條長龍，朝著10公里外成都國際鐵路港的方向延伸去。1zF大陸橋物流聯盟

“以前沒這么熱鬧，現在從早到晚車都多得很，外地牌照也不少。”收費站工作人員對記者隨口說到。1zF大陸橋物流聯盟

跟著車流隊伍一路前行，我們的目的地一樣——成都國際鐵路港。去看看，為什么這里很熱鬧？1zF大陸橋物流聯盟

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成都國際班列從鐵路港始發，通往全球。1zF大陸橋物流聯盟

這里很熱鬧1zF大陸橋物流聯盟

成都鐵路口岸、成都鐵路集裝箱中心站、亞蓉歐國家（商品）館、綜合保稅區、國際貿易產業園區次第布局1zF大陸橋物流聯盟

每隔一段時間去成都國際鐵路港，總有一種“似曾相識”的感覺，覺得來過，但又和記憶中的不太一樣。1zF大陸橋物流聯盟

“前面大橋下左轉，沿著快速路直行不遠就到了。”記者下意識地對駕駛員說到。1zF大陸橋物流聯盟

“還有一條更快的路。”話語間，駕駛員已經提前左轉。路是新修的，道路兩邊的“風景”也是新的：中歐汽車城、冷鏈交易中心等不少依托鐵路港建設新落地的項目，或剛竣工或剛開建，很多都十分面生。1zF大陸橋物流聯盟

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成都國際鐵路港1zF大陸橋物流聯盟

驅車行至現代物流大廈，這里是成都國際鐵路港整個區域的中心位置，也是目前港區內的制高點。站在樓上四處環顧，鐵路港獨有的風景一覽無余。目之所及，成都鐵路口岸、成都鐵路集裝箱中心站、亞蓉歐國家（商品）館、綜合保稅區、國際貿易產業園區次第布局，這與5年前已是大相徑庭。1zF大陸橋物流聯盟

走進成都國際鐵路班列有限公司，墻上掛著各式各樣的國際班列路線圖，線路幾乎穿越了整個世界。當然，起點都是這里。副總經理李俊峰一邊比劃著線路走向，一邊向記者報出一串最新數據：截至2022年4月，成都國際班列歷年累計開行超17000列。其中，中歐班列累計開行超9500列，連接境外69個城市、國內25個城市。1zF大陸橋物流聯盟

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平行進口車展示銷售大廳1zF大陸橋物流聯盟

不停向上跑的數據，除了讓人感受到物流通道越來越順暢之外，同時還帶來了現代物流、國際貿易產業的騰飛。1zF大陸橋物流聯盟

現代物流大廈的對面，京東規模最大的分揀中心飛速運轉，數以千萬計的包裹不停向外發運；拔地而起的歐洲產業城內，康佳等一批出口加工制造項目密集落地，剛下線的產品隨即“搭乘”班列銷往海外；聯想、戴爾等世界級龍頭企業貿易落地港區……物流的發展，帶動著產業的崛起。1zF大陸橋物流聯盟

在成都海關所屬青白江海關副關長顏毅的工作筆記本上，記者看到了更加直觀的變化：2021年通過中歐班列進出口貨物貨值超過700億元，五年來年均增長50%。監管進出口貨物從輕紡、日用品等較為單一的類別，擴展為整車、筆記本電腦等高附加值的電子信息產品，還推動省內特色產品通過中歐班列出口。搭乘班列進出口的企業從2017年的200多家增長至17000多家。1zF大陸橋物流聯盟

“這里好好買”1zF大陸橋物流聯盟

來自32個不同國家和地區、城市的主題商品館，不僅匯集了母嬰、美妝、零食、服飾、家具、汽車等各類消費品，還不定期開展國際文化交流等互動活動1zF大陸橋物流聯盟

風馳電掣的國際班列，在繁榮了四川與全球貿易往來的同時，也讓更多老百姓得到了實惠。1zF大陸橋物流聯盟

與現代物流大廈一步之遙的亞蓉歐國家（商品）館，是成都國際鐵路港人氣最高的場地。在這里，有一句話特別流行：“這里好好買！”1zF大陸橋物流聯盟

經過近三年發展，來自32個不同國家和地區、城市的主題商品館，不僅匯集了來自全球的母嬰、美妝、零食、服飾、家具、汽車等各類消費品，還不定期開展國際文化交流、法國葡萄酒品鑒、意大利啤酒現釀體驗等互動活動，儼然一個地道的歐洲風情小鎮。1zF大陸橋物流聯盟

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來自世界各地的零售商品1zF大陸橋物流聯盟

一個特別的場館引起了記者注意—— OTO跨境體驗中心。進入場館，單從商品展陳來看，和其他場館的產品品類差異不明顯，但是掃碼結賬時，卻大有不同。1zF大陸橋物流聯盟

掃碼—下訂單—報關—清關—提貨，原來這里銷售的進口商品80%都是進口保稅商品，消費者要通過線上跨境平臺下單，經系統向海關進行申報后，再由海關已備案的小車，從綜保區快速配送至消費者手中，“從選貨下單到現場提貨，只需要十多分鐘，但是消費者享受的是零關稅價格，比普通商品便宜15%-30%”。1zF大陸橋物流聯盟

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依托鐵路港發展，催生了跨境電商新業態1zF大陸橋物流聯盟

“正是依托鐵路港的快速發展，讓公司業務版塊從貨代運輸到國際貿易、跨境電商一步步延伸開來，得到長足發展。”該體驗中心運營商、成都泛亞國際貨運代理有限公司外聯經理陳穎介紹，僅外貿版塊，該公司每年營收已從最初的2000多萬元升至近6億元。1zF大陸橋物流聯盟

更加值得一提的是，借助國家（商品）館的建設運營，該公司還與意大利相關地方政府達成合作，對方將陸續組織當地各行各業商會的3000余家意大利企業開展交流合作，將鐵路港作為進入中國市場的重要窗口。1zF大陸橋物流聯盟

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世界各地的葡萄酒在這里匯聚銷售1zF大陸橋物流聯盟

而法國商品館的收獲也不小。“以法國葡萄酒為媒介，這里已經從銷售產品向文化經貿交流不斷拓展。”該商品館負責人石蕤鋒介紹，自2018年場館運營以來，葡萄酒年銷量最高可達10萬余瓶，不止如此，館內還連續舉辦了200多場大大小小的活動，其中不乏中法中小企業交流會、招商投促會等一系列重要的經貿交流活動。1zF大陸橋物流聯盟

“未來我們還將和大型中外合資物流公司合作，創新開展葡萄酒整柜訂制和拼柜業務，實現每月常態化開行，最終在鐵路港周邊打造形成葡萄酒產業。”石蕤鋒興奮地說。1zF大陸橋物流聯盟

未來愿景：1zF大陸橋物流聯盟

成都泛亞國際貨運代理有限公司外聯經理 陳穎：1zF大陸橋物流聯盟

企業的每一次跨越發展，都離不開成都國際鐵路港的支撐。未來，我們將緊緊抓住“川創、川造”特色優勢，深挖“川貨”潛力，在海外開拓和培育“四川造”產品銷售市場。我們的貨物，將沿著成都國際班列在海外布局的站點，一路向更廣闊的市場延伸去。1zF大陸橋物流聯盟

青白江海關副關長 顏毅：1zF大陸橋物流聯盟

這幾年來，青白江海關參與和見證了成都國際鐵路港各項業務從無到有、從微量起步再到做大做強的發展變化，未來我們將通過進一步優化通關效率、深化創新改革、大力支持市場采購貿易等外貿新業態發展，優化發展營商環境，推動成都國際鐵路港實現更高質量發展。1zF大陸橋物流聯盟

再回首：1zF大陸橋物流聯盟

2017年3月31日，中國政府網發布《中國（四川）自由貿易試驗區總體方案》，其中成都青白江鐵路港片區作為四川自貿試驗區實施范圍三大片區之一，從此進入了嶄新的發展階段。1zF大陸橋物流聯盟

次日，《四川日報》在頭版報道《四川等7大新晉自貿試驗區集中亮相》《四川自貿試驗區瞄準“四區一高地”》的消息，并在三版、四版進行了解讀。1zF大陸橋物流聯盟

近年來，成都國際鐵路港加快打造面向泛歐泛亞、“一帶一路”的陸港主樞紐。經過多年建設，已建立起以成都為主樞紐，西進歐洲、北上蒙古國和俄羅斯、東聯日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網絡和全球陸海貨運配送體系，并形成了現代物流和國際貿易產業集群，成為四川對外開放的重要窗口。1zF大陸橋物流聯盟

數讀這五年：1zF大陸橋物流聯盟

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（來源：四川在線）1zF大陸橋物流聯盟

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