中歐班列(長(zhǎng)安號(hào))集拼中心正式獲批!
2022-02-15 09:49:25
Landbridge平臺(tái)
近日
西安港集拼中心鐵路運(yùn)輸類(lèi)
海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所獲得西安海關(guān)正式批準(zhǔn)
成為海關(guān)批準(zhǔn)的唯一正規(guī)出口集拼監(jiān)管場(chǎng)所
該場(chǎng)所創(chuàng)新實(shí)行散貨“先報(bào)關(guān)
后裝箱”新模式
從根本上解決了
散貨集拼中“1票查驗(yàn)1柜甩貨”的痛點(diǎn)
陸港博正公司
成功打造陸港集團(tuán)
又一個(gè)集運(yùn)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品
據(jù)了解
中歐班列(長(zhǎng)安號(hào))集拼中心
創(chuàng)新實(shí)行散貨“先報(bào)關(guān),后裝箱”新模式
屬鐵路運(yùn)輸類(lèi)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所中第一家
新模式使集拼業(yè)務(wù)流程進(jìn)一步優(yōu)化
極大提高了貨物通關(guān)時(shí)效性
降低了運(yùn)輸成本
中歐班列(長(zhǎng)安號(hào))集拼中心
中歐班列(長(zhǎng)安號(hào))集拼中心,占地約6000㎡(含二期),位于西安綜合保稅區(qū)口岸作業(yè)區(qū)內(nèi),是陸港博正公司在海關(guān)、鐵路單位的指導(dǎo)下,創(chuàng)新集拼發(fā)運(yùn)模式,開(kāi)發(fā)運(yùn)用智能化集拼信息管理系統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸類(lèi)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所,是西安國(guó)際港務(wù)區(qū)中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)的重要組成部分。
01
硬件設(shè)施
集拼中心內(nèi)設(shè)周轉(zhuǎn)區(qū)、暫存區(qū)、裝箱區(qū)、暫扣區(qū),查驗(yàn)區(qū)等功能區(qū),使用高度不低于2.5米隔離圍網(wǎng)和明顯區(qū)分標(biāo)志,確保各個(gè)功能區(qū)域具有相對(duì)獨(dú)立的監(jiān)管環(huán)境。
暫存區(qū)劃分多組貝位,每個(gè)貝位又劃分為多個(gè)貨位,并配備可實(shí)現(xiàn)圖像采集分析功能的檢查X光機(jī)。
集拼中心出入卡口配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的卡口控制系統(tǒng)和設(shè)備,進(jìn)出各通道用隔離設(shè)施分開(kāi)并設(shè)有明顯標(biāo)志,卡口系統(tǒng)實(shí)行24小時(shí)聯(lián)網(wǎng)。
02
信息系統(tǒng)
集拼中心搭建全程360°無(wú)死角監(jiān)控系統(tǒng),并與海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)全區(qū)域24小時(shí)監(jiān)控。同時(shí),開(kāi)發(fā)上線(xiàn)智能化集拼信息管理系統(tǒng),現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)數(shù)據(jù)與海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,高效智能化接收海關(guān)相關(guān)指令,實(shí)現(xiàn)信息化管理和高效通關(guān)。
03
操作團(tuán)隊(duì)
集拼中心配備正面吊、叉車(chē)等多部倉(cāng)管設(shè)備,同時(shí)擁有倉(cāng)庫(kù)管理、裝箱操作、方案制定等多名具備豐富操作經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)操作團(tuán)隊(duì),可滿(mǎn)足約30柜/周的操作需求量 。
未來(lái)
在中歐班列(長(zhǎng)安號(hào))的
通道與平臺(tái)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上
加持正規(guī)、高效、安全的新集拼模式
將吸引更多散貨客戶(hù)前來(lái)開(kāi)展業(yè)務(wù)合作
進(jìn)一步做大做優(yōu)陸港集團(tuán)集拼業(yè)務(wù)
有力促進(jìn)中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)
(來(lái)源:看西安)
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