過去一周，“中歐班列”發生了這些大事兒

首趟中歐化工班列抵達蘭州新區isO大陸橋物流聯盟

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6月17日，巴斯夫“德國-蘭州”中歐班列示范單接車儀式在蘭州新區中川北站物流園舉行。據悉，由位于德國路德維希港的巴斯夫工廠總部發出的中歐化工品班列首次順利抵達甘肅省蘭州新區。據了解，本批貨物為化工原材料，通過中歐鐵路運輸集結至蘭州新區鐵路口岸，在蘭州新區鐵路口岸分撥運輸至上海巴斯夫工廠。據悉，目前在中歐之間的化工品普通貨物運輸的體量在每年10萬噸左右。（鳳凰網甘肅）isO大陸橋物流聯盟

齊魯號“上合示范區-意大利米蘭”專列首發isO大陸橋物流聯盟

6月16日，齊魯號歐亞班列“上合示范區-意大利米蘭”專列首發開行，本次列車搭載了化工產品、家電、汽配等貨物由上合示范區青島多式聯運中心發出。至此，“齊魯號”歐亞班列運營線路延伸至歐洲南部，覆蓋范圍擴展至20個國家50個城市。據統計，今年前5個月，上合示范區青島多式聯運中心開行歐亞班列260列，同比增加83.1%；發送2.1萬標箱，同比增加118.4%。據了解，自6月起，上合示范區多式聯運監管中心發運的中歐班列貨物將采用轉關模式出口，貨物的報關、審單、查檢、放行等環節均在膠州海關完成，貨物運抵鐵路口岸海關后系統自動完成核銷放行貨物。（大眾日報）isO大陸橋物流聯盟

浙江中歐班列今年以來開行逾1,000列isO大陸橋物流聯盟

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浙江第1,000列中歐班列從義烏西站啟程isO大陸橋物流聯盟

6月16日當天，浙江中歐班列金華、義烏雙平臺共發運5列班列，其中X8022次班列為第1,000列，較2020年提前4個多月開行滿1000列。截至目前，浙江中歐班列今年已開行1,003列，發運82,982個標箱，進出口箱量同比增長223.8%。其中，去程班列發運688列、56,950個標箱，同比增長124.9%；回程班列發運315列、26,032個標箱，同比增長8379.5%。據悉，今年金華回程班列已開行133列、發送10,968個標箱，回程貨品主要有棉紗、電解銅、進口紙等生產原料和紅酒、食用油、電子機械等消費品，促進了浙江進出口比例趨于協調均衡。（中國新聞網）isO大陸橋物流聯盟

榆西歐中歐班列第3列開行isO大陸橋物流聯盟

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6月14日，第3列榆西歐中歐班列在陜西省榆林市靖邊縣經開區物流園開行，抵達西安港后搭乘“長安號”發往哈薩克斯坦。據悉，班列共載41個集裝箱，貨品主要有五金產品、塑料制品、布料、瓷器、自行車等，總貨值達1,450萬元。據了解，靖邊縣經開區物流園今年將發運榆西歐班列不少于30列，力爭開行50列，力圖將靖邊建設成為中歐班列西安副集結中心，加快推動靖邊外向型經濟發展。（靖邊融媒）isO大陸橋物流聯盟

甘肅“天馬號”中歐班列常態化開行isO大陸橋物流聯盟

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6月13日上午，一列“天馬號”中歐班列從甘肅武威南站發往德國漢堡。這是繼5月17日“天馬號”中歐班列首發德國杜伊斯堡后，向歐洲開出的第二列集裝箱貨運班列，也是“天馬號”首次開通至德國漢堡的中歐班列。據悉，班列搭載來自天津、上海、浙江、重慶、廣東等地的汽車零部件、辦公用品、家用電器、智能快遞柜等50個40尺集裝箱貨物，總貨重771噸，總貨值達558萬美元，經由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家，全程運行約8,700公里，預計7月上旬抵達漢堡港。（中國新聞網）isO大陸橋物流聯盟

武漢中歐班列開出今年第70列isO大陸橋物流聯盟

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武漢中歐班列今年第70列開行現場isO大陸橋物流聯盟

6月12日晨，一列編組50輛、滿載700余噸武漢及湖北地區企業生產的電子元器件、通信產品及防疫物資的X8015次列車從武漢吳家山站駛出，經阿拉山口出境，駛往德國杜伊斯堡。據介紹，該趟班列是車站6月以來開出的第6列中歐班列，也是今年開出的第70列中歐班列。據悉，端午假期后，6月15日、17日、19日還將分別有1列中歐班列從吳家山站開出，前往歐洲。從6月開行計劃看，武漢中歐班列今年將再創開行新高，貨源方面未截艙前已滿艙的火爆趨勢不減，后期鐵路部門還將根據情況進行臨時加開。（光明網）isO大陸橋物流聯盟

“株洲-阿騰科里”中歐班列成功首發isO大陸橋物流聯盟

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6月11日，一趟滿載50個標箱出口貨物的75134/3次班列，從株洲中車物流基地啟程，前往哈薩克斯坦阿騰科里。這是株洲發往阿騰科里的首趟中歐班列。至此，株洲中歐班列實現歐線、俄線、中亞線的全覆蓋。據悉，該趟班列承載的貨品主要有機器零配件、電子產品、日用百貨等，貨重1,300噸，貨值500余萬美元，經由霍爾果斯口岸出境，途徑阿騰科里、阿拉木圖、謝爾蓋利，最終到達烏茲別克斯坦首都塔什干，全程運行6,654公里。（株洲日報）isO大陸橋物流聯盟

中歐班列累計開行近4萬列isO大陸橋物流聯盟

據中國國家鐵路集團有限公司日前發布的數據顯示，截至2021年5月底，中歐班列已累計開行39,622列，發送貨物354.1萬標箱，通達歐洲22個國家的160多個城市。今年1-5月，中歐班列開行5,991列、發送57.3萬標箱，同比分別增長49%、58%。此前，中國外交部發言人趙立堅表示，中歐班列開行10年來，每年開行量從開始時的不足20列發展到突破1.2萬列，年均增速達108%。（中宏網）isO大陸橋物流聯盟

廣西青海合作共建西部陸海新通道isO大陸橋物流聯盟

近日，在青海西寧舉行的西部陸海新通道沿線省區人大協作座談會上，廣西與青海共同簽訂了《關于加強西部陸海新通道建設合作框架協議》。雙方將在班列開行、貨源組織、省際園區建設合作、多式聯運等領域加強合作，共同推進西部陸海新通道建設。根據合作協議，雙方將深入分析適箱貨源種類和流向，加強班列貨源組織，吸引青海等西北地區貨物通過北部灣港海鐵聯運出海，支持開通“北部灣港-青海”海鐵聯運班列，推動班列常態化開行，降低海鐵聯運班列物流成本。今年1-5月，西部陸海新通道班列到發總計完成2,406列，同比增長77%，成功開通遂寧、懷化、張掖、寧夏中衛等海鐵聯運班列，線路覆蓋中西部10省（自治區、直轄市）36市71個站。（國資委）isO大陸橋物流聯盟

合肥鐵海聯運班列今年發運已突破2萬標箱isO大陸橋物流聯盟

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6月15日，又一列滿載100個標箱太陽能電池組件、小轎車成套散件、冰柜等“合肥制造”產品的鐵海聯運班列開往寧波舟山港，18個小時后從寧波舟山港入海，搭乘遠洋貨輪，沿海上絲綢之路出口至印度、加拿大、荷蘭、鹿特丹、澳大利亞、巴基斯坦等國。今年截至6月15日，合肥鐵海聯運發運量已突破2萬標箱，同比增長59.43%。據悉，合肥海鐵聯運班列自2015年開通以來，已累計發運11萬個標箱，貨值超19億美元。（合肥市商務局）isO大陸橋物流聯盟

“國際班列＋海河聯運”運輸新模式開通isO大陸橋物流聯盟

6月13日，85個40尺俄羅斯鐵路箱搭乘郁州集裝箱班輪駛離連云港港。據了解，這批滿載來自俄羅斯遠東地區木材的俄鐵箱，是經由國際班列抵達徐州淮海國際陸港后，通過內河運輸抵達連云港，隨后轉海運前往華南地區，標志著連徐兩地攜手打開了“俄羅斯-徐州-連云港”多式聯運通道模式。據悉，首批2個整列俄羅斯木材已采用該“國際班列+海河聯運”運輸模式，預計今后每周至少開行1列。（揚眼）isO大陸橋物流聯盟

京東國際中歐多式聯運家電專列啟動isO大陸橋物流聯盟

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6月13日，京東國際首班中歐多式聯運家電專列正式啟動。該專列搭載50個集裝箱的家電商品，自西安始發，由鐵路運輸經二連浩特口岸出境，到俄羅斯圣彼得堡后，轉海運前往德國漢堡。據介紹，京東此次國際中歐跨境多式聯運家電專列的開通，不僅大幅提升中歐跨境貨運的速度，助力中國品牌和商品走向全球，更促進了中歐間貿易往來的豐富度與活躍度，為雙方跨境貿易行業帶來更多活力。（京東出海）isO大陸橋物流聯盟

青島1-5月發運歐亞班列260列isO大陸橋物流聯盟

據報道，上合示范區青島多式聯運中心發運歐亞班列數量呈穩步上升態勢。以近日一批從俄羅斯進口的松木板材為例，該批板材總重2,300多噸，貨值76.8萬美元，自俄羅斯塔利奇車站發出，由滿洲里口岸入境，全程通過公路、鐵路兩種運輸方式，得益于多式聯運“一單制”，比原計劃提前一周到達上合青島多式聯運中心。據介紹，目前上合青島多式聯運中心常態化開行20條國際、國內班列，通達上合組織和“一帶一路”沿線15個國家的43個城市。今年1-5月，上合青島多式聯運中心發運歐亞班列260列，同比增長83.1%，發送2.1萬標箱，同比增加118.4%。（鳳凰網青島）isO大陸橋物流聯盟

中哈邊境新場站投入使用isO大陸橋物流聯盟

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中哈邊境新場站施工現場isO大陸橋物流聯盟

據報道，中國-哈薩克斯坦邊境的一個新轉運站已投入運營，現已有10列中國至歐洲方向的班列由此通過。據悉，該場站仍處于開始運營的第一階段，目前吞吐量為10萬標箱，到第二階段將增加16萬標箱的吞吐量，而在第三階段將增加30萬個標箱，工程結束后最終運力將達70萬標箱。據介紹，該用于換裝轉運的場站占地150公頃，位于多斯特克站以西6公里處，可提供存儲、維修、列車編組，以及按運輸類型整合貨物的服務等，將成為多斯特克-阿拉山口過境點新的補充。（中俄資訊網）isO大陸橋物流聯盟

霍爾果斯口岸或將引入集裝箱追蹤系統isO大陸橋物流聯盟

據報道，哈薩克斯坦總統托卡耶夫10日在外國投資理事會第33次全體會議上表示，應在霍爾果斯口岸引入可顯示實時位置、運輸時間和延誤信息的集裝箱追蹤管理信息系統。托卡耶夫指出，2020年哈薩克斯坦過境鐵路運輸量增長了17%，集裝箱運輸是主要增長點，因此充分利用哈薩克斯坦鐵路運輸潛力是當前的新任務。據悉，目前多斯特克口岸還有4個貨物轉運站在建、2個轉運站改造，預計到2025年，口岸通行能力可達170萬標箱/年。此外，今年下半年，哈方還將在多斯特克段和第19號會讓站之間建設第二條軌道，鋪設和延長鐵路貨運線。（絲路新觀察）isO大陸橋物流聯盟

“羅馬尼亞-土耳其”新線啟動，每周往返2次isO大陸橋物流聯盟

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庫爾蒂奇（Curtici）區位圖isO大陸橋物流聯盟

據外媒報道，自6月起，羅馬尼亞西部城市庫爾蒂奇（Curtici）和土耳其伊斯坦布爾之間的鐵路連接將以每周2趟往返的頻次運行。據了解，兩地之間的運輸時間為72小時，運輸服務由奧地利鐵路貨運集團提供，列車將停靠在哈爾卡利勒（Halkalil）場站。羅馬尼亞庫爾蒂奇，緊鄰匈牙利邊境，可連通其他重要的歐洲樞紐。除了布爾諾、布達佩斯和伊斯坦布爾之外，該地區還與德國科隆、杜伊斯堡和赫爾內（Herne）相連。奧鐵方面認為，庫爾蒂奇將在東南歐的供應鏈中發揮潛力，成為歐洲大陸鐵路運輸的一個重要樞紐。（最鐵運railfreight.cn）isO大陸橋物流聯盟

波鐵貨運開通連接中國的新鐵路線isO大陸橋物流聯盟

波鐵貨運日前在其官網上發布消息稱，現已在“新絲綢之路“開辟了一條從波蘭弗羅茨瓦夫（Katy Wrocawskie）通往中國的新鐵路線。首趟列車已從弗羅茨瓦夫集裝箱碼頭開出，途經馬拉舍維奇，最終目的地為成都，預計交付時間約14-18天。據悉，班列將于每周開行3次，每列火車可搭載42個集裝箱。（向東向西）isO大陸橋物流聯盟

霍爾果斯進出境中歐中亞班列2,495列isO大陸橋物流聯盟

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今年1-5月，經霍爾果斯鐵路口岸進出境的中歐中亞班列達2,495列，過貨量348.1萬噸，同比增長61.8%和70.8%。據介紹，自2016年首列‘渝新歐’中歐班列經霍爾果斯鐵路口岸出境至今，進出境班列數從當年的不到700列迅速增長到2020年的近5,000列。貿易量、商品結構從每日進出境2列、搭載幾百噸貨物、種類單一的服裝鞋靴，到現在單日進出境18列、搭載逾萬噸、200多個品類的貨物，實現質的飛躍。今年截至5月31日，阿拉山口、霍爾果斯站進出境中歐、中亞班列達4,926列，口岸過貨完成890.1萬噸，同比去年分別增長50%和10.2%。（霍爾果斯市融媒體中心）isO大陸橋物流聯盟

烏昌海關監管全疆首批搭乘返程進境中歐班列網購保稅進口跨境電商貨物isO大陸橋物流聯盟

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烏昌海關監管現場isO大陸橋物流聯盟

近日，全疆首批搭乘返程進境中歐班列網購保稅進口跨境電商貨物進入烏魯木齊綜合保稅區跨境電商監管中心，該批貨物自原產地意大利進口，共18個品類55,584件，主要品類為洗護、口腔清潔、洗發護發用品，由德國杜伊斯堡啟運搭乘中歐班列經阿拉山口口岸入境，在烏魯木齊多式聯運中心消殺庫進行核酸檢測和消殺處理。“跨境電商＋中歐班列”的鐵路運輸模式有效解決了中歐班列返程空箱問題，對保障供應鏈穩定起到重要作用，同時降本增效。（烏魯木齊海關）isO大陸橋物流聯盟

（來源：吳怡咸娛樂）isO大陸橋物流聯盟

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