中國外運新增東盟國際貨運班列路線

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3月31日上午8點58分，隨著一聲響亮的汽笛聲，由中國外運股份有限公司（以下簡稱“中國外運”）華南區域主導運營的長沙-河內東盟國際貨運班列從長沙國際鐵路港駛出，這趟滿載41個標準集裝箱的列車，將跨越山海，與春風相伴，經廣西憑祥鐵路口岸，于7天后抵達越南河內市。0nx大陸橋物流聯盟

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湖南省人民政府副省長何報翔出席活動并宣布發車，湖南省人民政府、長沙市人民政府、長沙海關等省市相關領導，中國外運副總經理陳海容、華南區域總經理劉展發，國際貨代、生產企業、媒體代表出席本次儀式。0nx大陸橋物流聯盟

這趟首發的長沙-河內東盟國際貨運班列肩負著促進湖南和越南兩地雙向互通的“光榮使命”。該班列在湖南省人民政府和長沙市人民政府的全力支持下，依托著招商局集團全球網絡和資源優勢，依靠長沙海關和星沙海關高效、快捷的通關服務，將把貨重57.31萬千克、貨值為47.39萬美元的玻璃瓶、二氧化硅、熱軋圓鋼等工業產品從長沙運送至河內，在返程時將帶回深受湖南消費者青睞的熱帶水果、大米等東盟農產品。0nx大陸橋物流聯盟

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在3個月試運營后，長沙-河內東盟國際貨運班列將逐步實現每周1班常態化開行，成為全國唯一通過“鐵-鐵直通”的常態化國際班列。0nx大陸橋物流聯盟

政府“搭鵲橋”0nx大陸橋物流聯盟

貿易“一線牽”0nx大陸橋物流聯盟

湖南越南“一線牽”的背后是中國東盟火熱的貿易發展。2020年，東盟躍升成中國最大貿易伙伴，湖南對東盟貿易增長30.9%，長沙與東盟雙邊貿易額達到483.2億元，同比增長44.2%。為深化拓展東盟貿易市場，滿足湖南及周邊省市制造業和外向型企業對國際物流通道的需要，長沙在穩定開行陸上歐洲線路、中亞線路的基礎上，著力研究打通南向通道，全力推動開行長沙-河內東盟國際貨運班列。0nx大陸橋物流聯盟

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長沙-河內東盟國際貨運班列的開辟構建了以長沙為中心，輻射連通東、西、南、北通道的物流樞紐，打造了輻射中部地區的“雙集結中心”，有力助推長沙由內陸腹地變身開放的前沿，將進一步增強長沙乃至湖南企業在國際貿易中的市場競爭力和持續發展力。0nx大陸橋物流聯盟

提升供應鏈水平0nx大陸橋物流聯盟

推動城市互聯互通0nx大陸橋物流聯盟

穩定高效開行國際貨運班列、不斷創新豐富國際貨運班列運營線路產品是中國外運落實“一帶一路”倡議的重大舉措，近年來中國外運率先在全國“五大區域、三大通道”實現了中歐、中亞班列全覆蓋，長沙-河內東盟國際貨運班列順利開通是中國外運主動融入新發展格局、深入踐行“一帶一路”倡議的又一落地舉措。0nx大陸橋物流聯盟

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中國外運副總經理陳海容表示，中國外運將以更高標準、更高效率、更高起點，加大對湘業務支持力度，在“運萬物、連世界、創生態，以物流成功推動產業進步”的使命驅動下進一步深化合作，不斷開拓業務領域、提升運行效率、擴大通道能力，發揮物流的集聚和擴散功能，支持城市不斷打破邊界，全力服務湖南經濟社會發展。0nx大陸橋物流聯盟

（來源：中國外運）0nx大陸橋物流聯盟

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