中國·廣西——哈薩克斯坦!跨國專列,乘風破浪吧!
2021-03-15 09:16:28
Landbridge平臺
3月13日15時
21028次重型機械中歐班列
搭載49個40英尺集裝箱
從廣西南寧國際鐵路港出發
開往哈薩克斯坦努爾蘇丹
這是廣西發出的首趟重型機械中歐班列
開辟了“南寧—西安(新筑)—努爾蘇丹”新線路
對助力國內國際雙循環的新發展格局建設
具有重要意義
今年,由于境外疫情形勢依然嚴峻,各國邊關海關收緊,口岸公路、水路過關緩慢,部分擁有出口業務的廠礦企業面臨無法按時交付貨物的困境,其中廣西建工集團建筑機械制造有限責任公司的塔式起重機就存在出口運輸緩慢的情況。
該公司銷售經理翁遠春表示:“過去,我們主要通過公路將塔式起重機運到哈薩克斯坦,耗時約一個半月;現在,從南寧國際鐵路港通過中歐班列發運,比過去節省30多天時間,更加安全、高效、快捷,還避免了無法按期交付的風險。”
為保證重型機械順利裝車,南寧局集團公司南寧貨運中心為貨主提前備好優質箱源和車源,加強貨物安檢查危,開辟綠色通道,全力解決客戶最關心的時效性和安全性問題。
該中心營銷部副部長周思同說:“這是南寧國際鐵路港投入使用以來開行的首趟中歐班列。我們專門成立了工作小組,為客戶提供一對一服務,采取優先承運、優先裝車、優先掛運措施,量身制訂最佳運輸路線和方案。”
這趟重型機械中歐班列總行程約5031公里,從南寧國際鐵路港始發,經由西安新筑站去往阿拉山口駛出國門,預計運行時間13天,便可將“廣西制造”運抵哈薩克斯坦努爾蘇丹,服務當地工程建設。
本次開行的“南寧—西安(新筑)—努爾蘇丹”中歐班列連通了桂、陜兩省省會城市,對于帶動中西部產業鏈上下游合作,發揮南寧作為北部灣經濟區核心城市和“一帶一路”有機銜接重要門戶城市功能,輻射并帶動周邊地區產業發展,助力壯鄉經濟騰飛有重要意義。
(來源:南寧鐵路)
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