中歐班列長(zhǎng)安號(hào)2020年開(kāi)行3720列，核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)第一

1月18日下午，西安市召開(kāi)“中歐班列長(zhǎng)安號(hào)2020年度開(kāi)行情況新聞發(fā)布會(huì)”。會(huì)上，來(lái)自市政府、西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、西安海關(guān)、中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司等有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志介紹中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行情況。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

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2020年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的總體開(kāi)行情況5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)西安市副市長(zhǎng)和文全介紹，2020年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)全年開(kāi)行3720列，是上年的1.7倍，創(chuàng)歷史新高。運(yùn)送貨物總重達(dá)281.1萬(wàn)噸，是上年的1.6倍，其中歐洲方向約占全國(guó)市場(chǎng)總量的20%，超過(guò)8萬(wàn)噸防疫物資運(yùn)抵歐洲，為國(guó)際防疫合作提供了有力支持。中歐班列長(zhǎng)安號(hào)再次實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)，質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)位居全國(guó)第一。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

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成效體現(xiàn)在“三個(gè)轉(zhuǎn)變”上：5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

輻射范圍日益擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)了由“線”到“面”的轉(zhuǎn)變。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列長(zhǎng)安號(hào)已面向中亞、南亞、西亞及歐洲開(kāi)通運(yùn)行15條干線通道，覆蓋了歐亞大陸全境。中歐班列（西安）集結(jié)中心通過(guò)“干支結(jié)合”的方式構(gòu)建了“+西歐”集結(jié)體系，相繼開(kāi)行了12條集結(jié)線路，輻射長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀、晉陜?cè)S河三角洲等主要貨源地。創(chuàng)新拓展的跨越里海、穿越土耳其馬爾馬拉海底隧道國(guó)際線路以及直達(dá)立陶宛維爾紐斯、斯洛伐克多瑙斯特雷達(dá)等線路，進(jìn)一步提升了運(yùn)行時(shí)效和輻射能力。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

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同時(shí)，通過(guò)與中遠(yuǎn)海運(yùn)、招商局等大型央企深度合作，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)以海鐵聯(lián)運(yùn)方式駛?cè)肴蚋酆襟w系，通過(guò)與日韓等國(guó)無(wú)縫對(duì)接，加速形成了國(guó)內(nèi)國(guó)際相互促進(jìn)的亞歐陸海貿(mào)易大通道，縮短了西安與世界的距離。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

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開(kāi)行質(zhì)量顯著提升，實(shí)現(xiàn)了由單一出口到雙向互濟(jì)的轉(zhuǎn)變。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

西安至歐洲往返的公共班列每天開(kāi)行2去2回，回程班列開(kāi)行列數(shù)逐年穩(wěn)步上升。2020年達(dá)到1311列，是上年的1.7倍，其中重箱率始終保持100%。首創(chuàng)“艙單歸并”申報(bào)模式，壓縮企業(yè)進(jìn)口申報(bào)時(shí)間和成本90%以上。開(kāi)通“德國(guó)快線”，并將班列全程運(yùn)輸時(shí)間壓縮至10-12天。加強(qiáng)海關(guān)和鐵路互聯(lián)互通，將貨物運(yùn)抵信息反饋時(shí)間壓縮至5分鐘以內(nèi)，形成了自身特色與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

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產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了由運(yùn)輸通道到產(chǎn)業(yè)集聚的轉(zhuǎn)變。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

依托中歐班列（西安）集結(jié)中心，創(chuàng)新“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式。聯(lián)合大型央企建設(shè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、臨港金融貿(mào)易園，打造國(guó)際化大宗商品交易中心和跨境電商集結(jié)中心。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

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截至目前，已聚集外貿(mào)類企業(yè)360余家、物流企業(yè)300余家，2020年西安港進(jìn)出口貿(mào)易額預(yù)計(jì)將達(dá)95億元，較上年增長(zhǎng)7.7倍。東南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移企業(yè)已投產(chǎn)11家，正在落地15家，達(dá)成落戶意向30家。積極構(gòu)建港貿(mào)、港產(chǎn)、港城一體化發(fā)展新格局。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

西安國(guó)際港務(wù)區(qū)四方面助力長(zhǎng)安號(hào)順利運(yùn)行5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，2020年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)全年開(kāi)行量達(dá)到3720列，班列開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)第一，全年中歐班列質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)全國(guó)第一。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

一是加快推進(jìn)中歐班列（西安）集結(jié)中心項(xiàng)目建設(shè)。西安已獲批為中歐班列集結(jié)中心示范工程。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

二是拓展“+西歐”集結(jié)班列，構(gòu)建雙循環(huán)通道體系。與周邊節(jié)點(diǎn)城市展開(kāi)通力合作，通過(guò)“干支結(jié)合”的方式構(gòu)建了“+西歐”集結(jié)體系。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

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三是持續(xù)推動(dòng)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)高質(zhì)量發(fā)展。深化與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、招商局物流集團(tuán)、中鐵集裝箱公司等大型央企合作，開(kāi)行了中歐班列長(zhǎng)安號(hào)公共班列。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

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四是不斷深化對(duì)外合作，逐步形成區(qū)域大合作格局。加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家交流合作，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)已真正成為中國(guó)制造走出國(guó)門、服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家特色產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)的“絲路使者”。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

2020年西安海關(guān)為保障5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長(zhǎng)安號(hào)）開(kāi)行積極采取措施5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，西安海關(guān)監(jiān)管“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)輸貨物145.4萬(wàn)噸，增長(zhǎng)1.3倍。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)介紹，西安海關(guān)在落實(shí)海關(guān)總署支持中歐班列高質(zhì)量發(fā)展10項(xiàng)措施的基礎(chǔ)上，從優(yōu)化通關(guān)流程、著力培育幫扶、拓展多方合作、推進(jìn)制度創(chuàng)新、提升科技應(yīng)用等5方面，細(xì)化梳理出16項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，支持“長(zhǎng)安號(hào)”高質(zhì)量發(fā)展；設(shè)立“綠色通道”，實(shí)行24小時(shí)預(yù)約通關(guān)查驗(yàn)，確保通關(guān)“零延時(shí)”；對(duì)“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”“兩段準(zhǔn)入”等海關(guān)業(yè)務(wù)改革，率先在中歐班列監(jiān)管中推行；支持進(jìn)口整車保稅倉(cāng)儲(chǔ)、展示業(yè)務(wù)落地，有效降低企業(yè)物流成本和資金壓力；創(chuàng)新“班列+綜保區(qū)+跨境電商”模式；進(jìn)一步加強(qiáng)與“一帶一路”境內(nèi)沿線直屬海關(guān)溝通協(xié)作，加強(qiáng)與西部陸海新通道建設(shè)對(duì)接，支持西安鐵路口岸全面提速發(fā)展與國(guó)際接軌，打造陸港型國(guó)家物流樞紐。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

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中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

開(kāi)展四項(xiàng)保障措施 助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

1.機(jī)制保障。與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、西安海關(guān)、中鐵聯(lián)集有限公司建立協(xié)調(diào)機(jī)制，不斷優(yōu)化進(jìn)出口貨物作業(yè)流程，壓縮在站停留時(shí)間。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

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2.線路保障。服務(wù)班列去向需求，不斷增加班列開(kāi)行線路數(shù)量，2020年四季度中歐班列（西安）圖定運(yùn)行線往返共23條，圖定運(yùn)行線數(shù)量較年初增加7條，穩(wěn)居全國(guó)前列。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

3.運(yùn)力保障。依托新筑物流基地、新筑集裝箱中心站的裝卸組織優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先辦理班列貨物的到發(fā)、裝卸，集結(jié)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的平車，全天候保障班列的運(yùn)輸需求。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

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4.安全保障。定期組織對(duì)安檢查危、裝載質(zhì)量等安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，實(shí)行站內(nèi)及途中雙安保措施，有效保障班列運(yùn)行安全。5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安發(fā)布）5Hu大陸橋物流聯(lián)盟

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