嗚嗚嗚~首列出發！途經河口，開往東盟的這趟“國際班列”來啦

12月12日上午，首列正式開行的“中國—東盟多式聯運國際班列”從河北保定發車，該車將一路向南經昆明來到我州河口縣口岸出境至越南老街口岸，最終把貨物分撥運輸到東盟收貨地。sW9大陸橋物流聯盟

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“中國—東盟多式聯運國際班列”從河北保定發車sW9大陸橋物流聯盟

據悉，2020年6月10日，中國（云南）自由貿易試驗區紅河片區（以下簡稱為自貿試驗區紅河片區）管委會與泰通國際運輸有限公司簽訂“中國—東盟多式聯運國際班列”合作框架協議，雙方利用各自優勢實現資源互補，打通對外貿易鐵路物流通道，共同服務京津冀經濟圈、長江經濟帶及中越創新經濟走廊的企業。“中國—東盟多式聯運國際班列”的發行，是主動融入和服務“一帶一路”建設，將云南建成面向南亞東南亞輻射中心，高標準高水平高質量推動自貿試驗區紅河片區發展的又一重要舉措。將加快紅河片區物流業高質量發展，推動紅河片區與南亞、東南亞商貿更寬領域、更深層次的交流合作。sW9大陸橋物流聯盟

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“中國—東盟多式聯運國際班列”總體線路為：貨物短途集結到始發站保定（京津保國際智慧港）—昆明—河口（越南老街）口岸—貨物分撥運輸到東盟收貨地，線路全長約5000多公里。sW9大陸橋物流聯盟

先期已規劃雄安（保定）—昆明—河口—老街—河內—海防線路。sW9大陸橋物流聯盟

后續將增加雄安（保定）—昆明—磨憨（老撾、泰國）線路；雄安（保定）—昆明—瑞麗（緬甸）線路。sW9大陸橋物流聯盟

貨物主要來源為京津冀腹地周邊地區，主要有服裝箱包、鞋帽、棉紗、家具五金、電子產品、型鋼、汽車零部件、絲網、日用百貨、設備及配件等。sW9大陸橋物流聯盟

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從保定到海防，“中國—東盟多式聯運國際班列”只要80小時左右，比公路貨車運輸少了近30小時，這為中國產品及時順利到達東盟國家市場終端創造了有利條件。而“中國—東盟多式聯運國際班列”的開通，也將成為服務國內國際雙循環，推動多邊貿易發展，拉動越南及周邊沿線“一帶一路”東盟國家經濟需求的運輸大通道，對擴大貿易產能，打通中國至東盟貿易經濟新通道，促進中國與南亞東南亞經貿關系發展具有重要意義。sW9大陸橋物流聯盟

（來源：澎湃新聞）sW9大陸橋物流聯盟

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