湖南開出今年第300列中歐班列

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9月18日7時29分skt大陸橋物流聯盟

伴隨汽笛長鳴skt大陸橋物流聯盟

長沙北至白俄羅斯75092次中歐班列skt大陸橋物流聯盟

從長沙北站緩緩駛出skt大陸橋物流聯盟

這是長沙今年開出的第300列中歐班列skt大陸橋物流聯盟

與去年同期相比增長139列，增幅86%skt大陸橋物流聯盟

標志著長沙中歐班列邁入了發展提速期skt大陸橋物流聯盟

今年受疫情影響，很多企業物流成本大幅提高，物流時間大幅延長，導致原料運不進、產品出不去，面臨違約和產業轉移風險。skt大陸橋物流聯盟

為將疫情對中歐班列開行影響降至最低，長沙貨運中心建立了鐵路貨運、平臺公司、海關、園區四方聯系溝通機制。skt大陸橋物流聯盟

按照“優先組織、優先裝卸、優先查驗”的原則，長沙貨運中心不斷優化作業流程，為中歐班列開辟綠色快捷通道，減少作業時間。實現承運、查驗、轉運快速無縫對接，確保中歐班列開行安全穩定、高效暢通，做到基本不受疫情影響。skt大陸橋物流聯盟

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今年來，針對跨境物流需求，鐵路部門積極對接省內企業，組織開行了汽車配件“三一重工專列”。skt大陸橋物流聯盟

去程貨品豐富skt大陸橋物流聯盟

來自珠三角的五金工具、床上用品和機電產品；skt大陸橋物流聯盟

來自長三角的平衡車、摩托車、燈具、鞋帽；skt大陸橋物流聯盟

來自湖南本地的陶瓷、汽車、機械配件、日用品。skt大陸橋物流聯盟

回程種類繁多skt大陸橋物流聯盟

俄羅斯的木材；skt大陸橋物流聯盟

白俄羅斯的優質奶粉和乳清粉；skt大陸橋物流聯盟

西歐的曲奇餅和面包；skt大陸橋物流聯盟

中亞的棉紗和綠豆等。skt大陸橋物流聯盟

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“湖南市場對俄羅斯樟子松、紅松、云杉、樺木等木材需求巨大。”湖南著威國際貿易有限公司總經理鄭峰介紹。該企業是通過長沙中歐班列進口俄羅斯木材的大客戶。長沙已成為中國從俄羅斯進口木材的第四大口岸。skt大陸橋物流聯盟

2014年10月30日，長沙開出首趟中歐班列。skt大陸橋物流聯盟

經過6年多的市場培育，長沙北站目前形成了每周去程、回程開行8列的穩定通道，呈現出運量逐年遞增、穩步發展的良好態勢。skt大陸橋物流聯盟

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長沙中歐班列已開通至漢堡、布達佩斯、明斯克等10條線路，物流服務覆蓋30個國家，形成了連接歐洲、中亞、中東，輻射我國中、東、南部地區的新格局，架起了一座經貿大橋梁。skt大陸橋物流聯盟

（來源：澎湃新聞·澎湃號·政務）skt大陸橋物流聯盟

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