歷史性時刻!今天,淮北至寧波港海鐵聯運班列首發!
2020-09-17 09:10:00
Landbridge平臺
今天上午,滿載鋁制品、醫療物資等外貿出口產品的海鐵聯運首發班列緩緩駛出青龍山鐵路“無水港”,這批貨物將通過寧波港裝船運送到世界各地。
市委書記黃曉武,市委副書記、市長覃衛國,省商務廳副廳長朱丹、合肥海關紀檢組長何培玲、省外事辦黨組成員樊忠厚,中鐵上海局集團有限公司貨運部主任郭堅,寧波舟山港股份有限公司業務部部長陳登科參加淮北至寧波港海鐵聯運班列首發儀式,并共同按下啟動球。
淮北至寧波港海鐵聯運班列開通,是淮北深入貫徹落實習近平總書記考察安徽和在扎實推進長三角一體化發展座談會重要講話精神的務實之舉,也是淮北加快融入長三角、提高經濟外向度,在國內國際雙循環相互促進中實現高質量發展的具體行動。
市領導李加玉、張力、金文、胡亮,市政府秘書長趙德志,中鐵上海局集團公司、浙江寧波港股份公司及我市相關人員參加以上活動。副市長胡亮主持儀式。
這標志著淮北
有了一條全新的外貿進出口通道
淮北不沿江也不靠海
但在海鐵聯運的助力下
將加速實現“通江達海”的目標
我們一起去看看
這處位于烈山區的
青龍山鐵路“無水港”項目
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所謂“無水港”,是指在內陸地區建立的具有港口功能的物流中心,相當于把港口延伸到了內陸。貨物在無水港內“一站式”完成訂艙、報關、報驗、簽發提單等通關手續,通過公路、鐵路等運輸方式用集裝箱將貨物運送到港口后,直接裝船出海。
青龍山貨場擴建工程效果圖
為進一步降低我市外貿企業生產成本、加快淮北外向型經濟發展,我市抓住符夾線擴能改造、青龍山貨場改造的有利時機,與上海鐵路局合作,共同建設青龍山鐵路“無水港”。
據悉,鐵海聯運直達港口有寧波港、上海港、連云港,能為出口企業提供更加便利的通關一體化服務,節約企業物流費用約20-25%,還將吸引周邊,如宿州、亳州、永城等淮海經濟區腹地城市的出口貨物集聚淮北。此外,通過市場手段,可將現有存量里可以通過海鐵聯運方式的出口貨物,集中到青龍山鐵路“無水港”進行出口。
“無水港”項目對淮北改善外貿進出口物流通道以及轉型發展意義重大,也為我市發展口岸經濟,以及下一步的保稅區和保稅加工區建設奠定堅實基礎。
(來源:澎湃新聞)
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