滿載而歸丨 中歐班列(長安號)首列蘭精班列順利抵達西安港!
2020-09-10 08:37:25
Landbridge平臺
中歐班列(長安號)維也納-西安
首列蘭精班列順利抵達西安港
2020年9月8日
隨著列車汽笛的一聲長鳴
“長安號”(維也納-西安)
首列蘭精班列
緩緩駛入西安鐵路局新筑車站
此趟列車起點維也納
全程運行16天
行駛里程10,460公里
順利抵達中國西安港
此趟列車的順利開行
標志著奧地利維也納首次通過中歐班列
將“奧地利造”產品運到中國
中奧國際產能合作
特別是在綠色環保紡織領域的合作
邁出了新的步伐
儀式現場
西安國際港務區管委會副主任蘇國峰
我們以“建設內陸第一大港,服務全國向西開放”為目標,持續深化與“一帶一路”沿線國家企業的合作,不斷豐富開行線路,拓展海外貨源,與“一帶一路”沿線國家一道,有力推動了中歐班列長安號高質量、市場化、可持續開行。
今天,蘭精班列順利抵達西安港,也成為兩地合作友好的象征。未來,長安號將為上列企業提供便捷、高效、低成本的物流保障服務,助力企業做大做強,為陜西、西安擴大對外開放,發展外向型經濟做出新的陸港貢獻。
蘭精集團高級副總裁胡堅
此次選擇利用“長安號”運送貨品,吸引我們的是中歐班列(長安號)具備豐富的全程物流解決方案服務經驗和卓越的物流資源整合能力,通過此次合作,蘭精集團對于“長安號“全程時效最快、智能化程度最高、輻射區域最廣、綜合成本最優、服務門類最齊”的硬實力有了更深入的了解
未來我們集團也將進一步根據中國市場的需求,籌劃后續的鐵路貨運計劃,努力滿足更多客戶對特種纖維的需求,加強并深化與陸港集團的合作。
中國紡織工業聯合會副會長徐迎新
在“一帶一路”倡議的推動下,中國紡織產業與沿線國家的貿易往來愈加密切,2019年我國與“一帶一路”國家的紡織品服裝貿易額首次突破1000億美元,超過對全球貿易總額的三分之一。作為我國紡織產業“一帶一路”合作的重要伙伴國奧地利,近年來與中國的紡織品服裝貿易也得到長足發展。
我相信,以后還將有更多滿載紡織產品的班列馳騁于中奧之間,為中奧兩國的“貿易暢通”畫卷抹上濃墨重彩的一筆。
奧地利大使Mr·Friedrich Stift先生
蘭精是奧地利最具創新的企業之一,是一家環境友好型企業,此次通過中歐班列運輸產品,同樣也秉承環境友好理念,有可持續發展意義。自1994年中奧簽訂鐵路雙邊合作協議以來,兩國在鐵路方面有很好的合作,未來也會一直合作下去。中國是奧地利在亞洲的最大合作伙伴,相信疫情過后,雙邊貿易會正?;?span style="display:none">pQI大陸橋物流聯盟
通過中歐班列(長安號)連接,我相信未來中奧兩國的合作將迎來更廣闊前景,傳統友誼和互信必也將不斷加深。
小編在現場
還了解到
……
奧地利蘭精集團
奧地利位于歐洲中心地帶,得天獨厚的地理位置使其成為中東歐通往西歐的橋梁。奧地利企業在高科技、環保技術等很多領域都有獨特專長。特別是擁有82年歷史的奧地利蘭精集團,是一家擁有以可再生木材為原料,采用環保創新技術生產高品質纖維的國際化公司。
此趟貨運列車共計41個集裝箱
價值180萬歐元
蘭精集團(Lenzing AG)提供了
此趟返程班列的全部貨源
此次陸港集團與蘭精集團合作
也切實踐行了“綠色環保”理念
為中奧兩國以后深度合作開辟了新模式
據悉
此次是蘭精集團首次
嘗試通過中歐班列運送貨品
轉變了以往海運運輸模式
貨品搭乘中歐班列(長安號)
完成全程一站式運輸
交付時間可比海運縮短一倍
能夠更加有效保證貨品交付至終端客戶
減輕工廠庫存壓力
降低物流成本
提高產品競爭力
隨著國外復工復產持續推進
返程“帶貨”需求越來越多
中歐班列(長安號)積極
吸納國內企業運輸需求
打通歐洲主要鐵路站點
在西安海關、中國鐵路西安局集團
中鐵集裝箱公司、中鐵聯集西安中心站的
大力支持下
籌備并順利開行回程班列
2020年1-7月,中歐班列(長安號)共開行2065列,是去年同期的1.9倍;運送貨物總重161萬噸,是去年同期的1.8倍。班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國前列。
未來
陸港多式聯運公司將在
現有“南北歐分撥專線”
“中東歐線路”等精品線路產品基礎上
還將進軍西歐線路市場
針對西班牙巴塞羅那、英國、
荷蘭阿姆斯特丹等地區
增設多個站點、推出更多優質線路產品
繼續持續深化中歐班列(長安號)
高質量、高頻次開行
為建設中歐班列(西安)集結中心
貢獻陸港力量
(來源:西安國際陸港集團)
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