建設中歐班列(西安)集結中心,陸港保稅公司這么干!
2020-08-10 09:13:21
Landbridge平臺
今年
西安市政府首次設立
“市長特別獎”
對有突出貢獻的優秀企業家
先進個人和團體予以獎勵
陸港保稅公司榮獲
西安市“市長特別獎提名獎”
陸港保稅公司
是如何從中脫穎而出的?
小編將帶給你一系列
關于陸港保稅公司的報道
今天
讓我們首先了解
建設中歐班列(西安)集結中心
陸港保稅公司怎么干?
陸港保稅公司
下屬陸港多式聯運公司
作為中歐班列(長安號)發行主體
一直緊密圍繞國家
“一帶一路”及“大物流、大通關”等戰略部署
努力打造中歐班列西安集結中心
不斷完善以“西安港”為中心的多式聯運通道
線路產品
不斷推出班列產品新服務
讓時效更有保障、定位更為細化、
客戶體驗更為優質
努力尋求新的增長點
打造“長安號”品牌
源源不斷向世界各國輸出
智慧物流的中國方案
中歐班列(長安號)公共班列
中歐班列(長安號)公共班列常態化運營開行兩條線路——西安至杜伊斯堡、西安至馬拉舍維奇,每天共開行4班,2去2回,全程運行時間穩定,進一步發揮了西安港的門戶、樞紐地位,形成規模效應,降低物流成本,提升服務效率。
中歐班列(長安號)“德國快線”
中歐班列“德國快線”,每周定期從西安發車,僅用10至12天即可抵達德國諾伊斯,是目前全球最快的中德貨運國際鐵路運輸通道。2020年6月10日,中歐班列(長安號)“德國快線”開啟新站點——維爾紐斯站,僅用8天即可抵達維爾紐斯,這也是全國首列常態化開行至維爾紐斯的中歐班列。
中歐班列(長安號)“南北歐分撥班列”
中歐班列(長安號)西安—羅斯托克—維羅納/哥德堡/斯德哥爾摩南北歐分撥班列從西安港首發。利用羅斯托克港南北分撥能力,可為客戶“最后一公里”提供更多選擇,全程運輸時效15天左右。
中歐班列(長安號)“中東歐線路產品”
中東歐快線從西安出發經烏克蘭喬普直抵匈牙利布達佩斯,全程時效僅13天;泛中東歐線路產品,可分撥至奧地利維也納、羅馬尼亞普洛耶什蒂和土耳其伊斯坦布爾等城市,覆蓋中東歐全境;基輔(敖德薩)專列,10天直達烏克蘭首都基輔。
集結專列
努力打造
小散客戶的集結中心
不斷完善以“西安港”為中心的
多式聯運通道
促進貨源向西安港集聚
陸港保稅公司率先開行了“襄陽—西安—歐洲”國際多式聯運線路,沿用襄西歐模式,逐步開發徐西歐、蚌西歐、冀西歐、廈西歐聯運線路,打造中歐班列西安集結中心,促進襄陽及周邊區域貨量向西安集結。
長安號東聯西進
構建起貫通歐亞、聯通世界的開放大通道
2019年3月22日,“襄西歐”國際貨運班列開行;
2019年3月25日,繼西安與天津、上海、深圳等沿海港口城市合作開行陸海聯運班列后,西安-寧波、西安-青島陸海聯運班列開行;
2019年4月9日,滿載工業設備、日用百貨的徐西歐班列開行;
2019年5月28日,陜西加工貿易產業轉移承接中心落戶西安港,18個加工貿易和跨境電商總部項目搶灘登陸;
2019年6月25日,“蚌西歐”國際貨運班列開行,長安號輻射長三角;
2019年7月18日,“冀西歐”國際貨運班列開行,長安號輻射京津冀聯結兩大城市群……
中歐班列集結中心與陸海聯運通道雙輪驅動、共同發力,陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放大格局加速形成,開放大通道促貿易聚產業的效應加速顯現。
優質服務
致力打造中歐班列品牌中的“五最班列”
全程運輸時效最優、智能化程度最高、
輻射區域最廣、服務門類最齊、
綜合成本最低的品牌班列
為全球客商提供
最優全流程物流解決方案
陸港保稅公司針對服務提升,重點優化平臺訂艙、單證處理等流程,提升運營和服務能力。
在信息化服務方面,建立數據透明可視的數字掌上班列,全面優化訂艙服務平臺,讓客戶實現報關、檢疫、倉儲、物流、聯運、大數據共享交易等信息化便捷服務。在單證處理方面,引導客戶建立全程“一次委托”、運單“一單到底”、結算“一次收取”的服務方式,支持電子運單、網上結算等互聯網服務新模式,從而形成“委托-運輸-結算-提貨”服務鏈條,實現班列單證處理的創新突破。
此外,中歐班列(長安號)還通過 “線上訂艙平臺”、 “北斗在途監測系統” 、中歐班列“延誤險”等方式,不斷優化客戶體驗,給企業吃上“定心丸”,充分保障企業客戶的利益。
今年
“長安號”連續6個月蟬聯全國第一
堅持市場化、高質量、可持續發展
已使“長安號”成為全國中歐班列
高質量開行的典范
未來
陸港保稅公司將
全力打造中歐班列集結中心
率先在全國實現高質量、市場化發展
真正建好對外開放大通道
服務區域經濟發展
發揮好“三個經濟”對產業和貿易的
巨大帶動作用
為大西安主動融入“一帶一路”建設
共建共享開放成果作出“陸港貢獻”
(來源:西安國際陸港集團)
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