阿拉山口口岸進出境中歐班列突破2500列

今年以來，阿拉山口口岸克服疫情帶來的不利影響，進一步擴大對外開放，發揮亞歐樞紐黃金通道優勢，實現逆勢增長，在保產業鏈、供應鏈穩定方面發揮了積極作用。據阿拉山口海關統計，截至7月25日，監管中歐班列突破2500列，達到2511列，同比增長42.5%。S5B大陸橋物流聯盟

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7月25日，新疆阿拉山口捷安物流有限公司業務經理余松正在辦理班列的進口通關業務，海關部門高效便捷的通關措施，讓通關效率越來越高。S5B大陸橋物流聯盟

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新疆阿拉山口捷安物流有限公司業務經理余松說：“海關為中歐班列開通了24小時的綠色通道，班列業務隨到隨辦，特別是海關新的艙單系統上線運行以后，進一步簡化了班列通關手續，進口轉關的中歐班列全部由系統自動審核，實現了秒級放行。”S5B大陸橋物流聯盟

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受全球疫情影響，中歐班列已經成為保障中歐產業鏈、供應鏈穩定的重要運輸方式。中國生產的防疫物資和各類生產生活用品，通過中歐班列運送到世界各地，高效、快速、安全的運輸優勢在這個特殊時期彌補了航運和海運的不足，使得中歐班列在發展對外進出口貿易中實現了逆勢上揚、快速增長。S5B大陸橋物流聯盟

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阿拉山口海關監管二科四級主辦孫海曉說:“在全球疫情仍然在持續的情況下，中歐班列承接了空運、海運轉移貨源，逆勢增長，而且增長的速度在不斷的加快，相比去年提前了65天突破了2500列。”S5B大陸橋物流聯盟

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為做好“六穩”工作，落實“六保”任務，阿拉山口海關落實海關總署、烏魯木齊海關各項支持舉措，為班列設立專門窗口，與鐵路部門及代理企業密切協作、并聯作業，最大限度壓縮班列在口岸停留時間。S5B大陸橋物流聯盟

“我們為班列開辟了24小時綠色通道，隨到隨辦，實施了艙單歸并，中車號免于填報，推行了新艙單系統，不斷地簡化班列流程，與鐵路部門、代理企業密切協作，使班列在口岸停留的時間最快壓縮至5小時。”孫海曉說道。S5B大陸橋物流聯盟

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為保障中歐班列快速通行，鐵路部門也優化了作業環節，新建生產調度指揮中心，整合行車關鍵崗位，施行一體化辦公，做到各崗位無縫對接、信息共享，有效加快了班列放行速度。S5B大陸橋物流聯盟

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站運轉車間主任孫德敬：“為提高班列的通行效率，加強與海關、代理企業的聯系協調，優化作業流程，實現同步作業，重點組織好接發列車、車輛取送等環節的作業。”S5B大陸橋物流聯盟

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不斷優化的通關環境，讓中歐班列越跑越快，也讓阿拉山口成為全國過貨量最大、發展速度最快的口岸之一。據了解，今年1-6月，阿拉山口口岸中歐班列累計進出口貨物146.13萬噸，同比增長76.85%；貨值達102.54億美元，同比增長26.76%。S5B大陸橋物流聯盟

（來源：阿拉山口零距離）S5B大陸橋物流聯盟

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