首開！粵港澳大灣區直達波蘭中歐班列開行

6月20日16時J4K大陸橋物流聯盟

隨著風笛一聲長鳴J4K大陸橋物流聯盟

滿載著41個集裝箱的75008次列車J4K大陸橋物流聯盟

從廣州大朗站緩緩駛出J4K大陸橋物流聯盟

一路直奔波蘭馬拉舍維奇站而去J4K大陸橋物流聯盟

這是粵港澳大灣區J4K大陸橋物流聯盟

首次開行直達波蘭的中歐班列J4K大陸橋物流聯盟

也是今年大灣區開行的第70趟中歐班列J4K大陸橋物流聯盟

標志著大灣區中歐班列對外輻射能力J4K大陸橋物流聯盟

及外貿服務水平再上新臺階J4K大陸橋物流聯盟

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該班列全程運行11000公里，由滿洲里站出境，途經哈薩克斯坦和俄羅斯，將于13天后一站直達運抵波蘭馬拉舍維奇站。J4K大陸橋物流聯盟

該班列運輸路徑避開了貨運繁忙的莫斯科過境站，因此較海運壓縮了20天以上的時間成本，較空運節省了六七成的運輸成本。J4K大陸橋物流聯盟

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粵港澳大灣區的外貿產品直達馬拉舍維奇站后，通過當地發達的交通和銷售網絡，快速進入市場流通，讓當地民眾分享“中國制造”的紅利。J4K大陸橋物流聯盟

該班列的開行，為大灣區外貿企業走出國門開辟了一條全新的國際運輸通道，對于拓展大灣區中歐班列向東歐地區延伸，促進粵港澳地區外貿發展具有重要意義。J4K大陸橋物流聯盟

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隨著國際疫情的發展，物流運輸“堵點”和供應鏈“斷點”逐漸從國內轉移至國際，出口訂單“痛點”從產能不足變成國際市場需求萎縮，這使我國眾多的外貿企業面臨著嚴峻挑戰。J4K大陸橋物流聯盟

廣鐵集團結合運輸市場實際，精準對接客戶需求，推出企業定制中歐班列。為客戶“量體裁衣”，科學設計運輸方案，合理鋪排運行線路，全力壓縮裝運時間。J4K大陸橋物流聯盟

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該班列全列裝運貨物均為嘉華企業旗下品牌貨物，包含液晶電視配件、健身器材、LED燈等品類產品。J4K大陸橋物流聯盟

“我們多次與物流企業、集裝箱公司及海關部門對接，進一步優化聯動機制及‘一企一策’運輸方案。針對客戶高質量裝運易碎電子配件及壓縮時間的需求，通過提高裝載質量、增強取送能力等措施，充分發揮鐵路運輸快速便捷、綠色環保等優勢，全力確保專列順利發送。”廣鐵集團貨運部總工程師黃禮明說。J4K大陸橋物流聯盟

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來自廣鐵集團的數據顯示，1月1日至6月18日，粵港澳大灣區共開行中歐班列70趟，同比去年增長10%。J4K大陸橋物流聯盟

粵港澳大灣區中歐班列開行線路不斷拓寬，已陸續開通至俄羅斯、白俄羅斯、德國、立陶宛、波蘭等多條國際線路。5月以來，大灣區進出口中歐班列開行數量出現“井噴”，同比增長80%。J4K大陸橋物流聯盟

“我們嚴格落實標準化裝卸作業，提前優化站內運力安排，倒排中歐班列全年工作進度，并加強安全關鍵時段作業卡控，為班列增量發展提供充足保障。”大朗站貨運主管吳健強說。J4K大陸橋物流聯盟

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為落實“六穩”“六保”任務，廣鐵集團一方面為大灣區眾多企業鋪就更寬廣的貿易通道，另一方面助力歐亞各國經濟快速發展，大灣區中歐班列開行線路不斷擴充，開行密度不斷加大。J4K大陸橋物流聯盟

6月底前，粵港澳大灣區中歐班列將陸續開行29趟，其中中歐班列開行17趟，中亞班列7趟，進口返程班列5趟，預計6月全月班列開行數量環比增長60%。J4K大陸橋物流聯盟

（來源：廣州鐵路）J4K大陸橋物流聯盟

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