中歐班列，用中國智慧填補世界貿易“短板”

6月5日，中國國家鐵路集團有限公司對外公布，今年5月，中歐班列累計開行1033列，同比增長43%，首次突破1000列，發送貨物9.3萬標箱，同比增長48%，單月開行列數和發送量均創歷史新高。CvO大陸橋物流聯盟

今年，全球新冠肺炎爆發后，世界各國均采取相應的防疫措施，全球貨物貿易的增長出現疲軟，我國作為國際產業鏈重要組成部分貿易大國，在全球貨物貿易中勇于擔當，充分發揮制度優勢，迅速修復全球貿易鏈條，填補貿易的“短板”。而中歐班列憑借運距短、速度快、零接觸、安全性高、受自然環境影響小、綠色環保等優勢，迅速成為歐洲進口醫療和生活物資的主要運輸“牽引力”。不僅讓中國的產品走出國門為沿線國家和地區送去滿滿的實惠，也讓中國“特色”與世界共享，在世界舞臺蠃得更多的國際聲譽和贊譽。CvO大陸橋物流聯盟

月均千列開行的中歐班列是大國文明的千古傳承。古有張騫開辟絲綢之路，讓中國第一次睜開眼看到整個世界，現有中歐班列成為“一帶一路”的交通使者，讓世界聚焦目光看中國。自2011年中歐班列開通以來，借著“一帶一路”倡議的春風，發揮運距短、速度快、安全性高、受自然環境影響小、綠色環保等優點，一步一個腳印，成為中國與東盟和歐洲連接貿易的新寵兒。如今，中歐班列從最初的“一條線”，到現在的“一張網”，形成了促進沿線各國經濟快速發展的“中歐班列網”，為穩定全球供應鏈提供有力支撐。CvO大陸橋物流聯盟

中歐班列蘊含著中國智慧，從2013年的累計開行300列，到2020年6月初累計開行量已突破1000列，從造福中國人民到造福友好邦國，特別是今年，中歐班列將國際合作防疫物資納入重點保障運輸，采取優先承運、優先裝車、優先掛運等措施，確保應運盡運。可以說，中歐班列是中國全面深化改革開放努力的全面性和高效性的一個縮影，將“一帶一路”倡議中絲綢之路從原先的“商貿路”變成產業和人口集聚的“經濟帶”展示出中國與世界共同發展繁榮的誠意。CvO大陸橋物流聯盟

“肩抗千金謂之責，背負萬石謂之任”。中歐班列要繼續釋放產能向著友邦開，向著人民開，進一步助力提振“一帶一路”沿線的開放和互通，為全球經濟發展注入活力，讓中國擁抱世界，也讓世界共享中國成果。CvO大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網）CvO大陸橋物流聯盟

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