成功！鐵路國際換輪項目首次進行單車試驗

6月5日上午apj大陸橋物流聯盟

位于二連浩特市的中國鐵路國際換輪庫apj大陸橋物流聯盟

迎來一位“特殊旅客”apj大陸橋物流聯盟

“蒙古—烏蘭察布”換輪項目EC70型試驗用車apj大陸橋物流聯盟

這是蒙古—烏蘭察布二連鐵路單車換輪項目apj大陸橋物流聯盟

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試驗主要對車輛轉向架和車鉤兩部分進行換裝apj大陸橋物流聯盟

首先將試驗用車apj大陸橋物流聯盟

轉向架連接螺栓、心盤螺栓等apj大陸橋物流聯盟

連接部件一一拆下apj大陸橋物流聯盟

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再用電動架車機將試驗用車架起apj大陸橋物流聯盟

將臺車緩緩推出apj大陸橋物流聯盟

更換新臺車apj大陸橋物流聯盟

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再將所有連接螺栓、配件重新復原apj大陸橋物流聯盟

更換車鉤連接裝置apj大陸橋物流聯盟

檢查車輛運用狀態apj大陸橋物流聯盟

整個單車轉向架及車鉤換裝試驗過程apj大陸橋物流聯盟

大約持續4小時apj大陸橋物流聯盟

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由于各個國家鐵路線軌距標準不同，我國軌距與蒙方軌距相差85毫米，所以國際貨運列車都需要在鐵路口岸辦理裝卸作業，待重新在我國貨車上裝車后才能繼續運輸。整個“卸車——裝車——再發車”的過程大約需要7天左右，極大消耗了人力物力，增加了運輸成本，嚴重制約著貨物進出口運輸的規模化發展。apj大陸橋物流聯盟

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換輪項目通過“只換輪、不換裝、不解編”的方式，實現進出口貨物運輸不換裝的循環運輸，大大提高大宗物資進出口的中轉效率。實現蒙俄大宗物資到烏蘭察布的鐵路直通運輸，有利于與中歐班列通道形成貨物全品類運輸的優勢互補，承接貿易加工企業在烏蘭察布落地。apj大陸橋物流聯盟

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試驗用車完成apj大陸橋物流聯盟

更換車輛轉向架apj大陸橋物流聯盟

更換車鉤連接裝置apj大陸橋物流聯盟

車輛運用狀態檢查等程序后apj大陸橋物流聯盟

“蒙古—烏蘭察布”換輪項目單車轉向架apj大陸橋物流聯盟

及車鉤換裝試驗apj大陸橋物流聯盟

圓滿成功apj大陸橋物流聯盟

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此次試驗apj大陸橋物流聯盟

為后續大批量“換裝”提供了科學依據apj大陸橋物流聯盟

更為鐵路口岸運輸apj大陸橋物流聯盟

高質量發展、運輸增量、經營增效apj大陸橋物流聯盟

注入了新動能apj大陸橋物流聯盟

（來源：澎湃新聞）apj大陸橋物流聯盟

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