熱點線路上的冷鏈方案
2020-05-07 10:43:25
Landbridge平臺
中國和歐洲的醫(yī)藥類產(chǎn)品流動運輸量是百萬級別的,而其中,多式聯(lián)運這一運輸方式占據(jù)了非常重要的作用。在其中,冷鏈物流更是供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的重中之重,它能保證醫(yī)療物資在運輸過程中的溫度控制。然而,醫(yī)藥產(chǎn)品的冷鏈物流還是一個年輕的產(chǎn)品,在產(chǎn)品的升級中還存在著非常多的挑戰(zhàn)。
4月29日,中荷國際醫(yī)藥物流合作(在線)交流會順利舉行,本次活動由荷蘭王國駐重慶總領(lǐng)事館,荷蘭國際物流協(xié)會,中國交通協(xié)會城市物流分會和中國物流時代周刊聯(lián)合主辦,而railfreight.com也作為媒體支持也參與了活動。
挑戰(zhàn)
“ 我國藥品冷鏈的覆蓋能力僅僅為10%左右,藥品的質(zhì)量問題中卻有將近20%與冷鏈物流行業(yè)相關(guān)。”北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長姜旭說到。這一現(xiàn)象背后的根源,是中國的醫(yī)療冷鏈物流缺乏上下游的整體規(guī)劃。同時,相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟待完善,而在冷鏈物流的供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)中,都充斥著斷鏈的風(fēng)險。
第二, 中國醫(yī)藥冷鏈舉報不下的成本一定程度上制約了行業(yè)的整體發(fā)展。醫(yī)療冷鏈的市場占到醫(yī)療物流行業(yè)整體的比例僅為10%,而其中物流費用的消耗超過了整個市場的20%。目前,醫(yī)藥物流成本占銷售總成本的12%,是美國的4倍;而其中,回程空載率高,包裝成本高和從業(yè)人員專業(yè)度高導(dǎo)致的培訓(xùn)成本,都對醫(yī)療冷鏈運輸?shù)某杀镜南赂√岢隽颂魬?zhàn)。
解決方案
荷蘭在醫(yī)療用品在整個歐洲的分撥過程中扮演了重要的角色。而這也對中荷之間的醫(yī)藥冷鏈運輸合作提供了前景。在線交流會中,荷蘭駐華大使館基礎(chǔ)設(shè)施與水管理部參贊孔博文以及荷蘭國際物流協(xié)會的Jasper Eggebeen先生都分別強(qiáng)調(diào)了荷蘭的物流門戶地位,為醫(yī)療產(chǎn)品進(jìn)入歐洲廣闊的醫(yī)療市場提供了便捷的服務(wù)。
京東物流,作為中國領(lǐng)先的電商平臺,在考慮歐洲的電商分撥中心選址中,也將荷蘭納入了其三大分撥點之一。“隨著醫(yī)藥產(chǎn)品的在線銷售額不斷上漲,線上問診和遠(yuǎn)程問診的逐步推進(jìn),醫(yī)療物流中的冷鏈解決方案需求只會不斷上升”。前凱南在線上分享會上說到。
門到門
來自Movianto,一家醫(yī)療保健資訊公司的Eirc Willems說,行業(yè)的趨勢顯示患者對門到門的運輸有著巨大的需求。而這一需求對物流行業(yè)的從業(yè)人員來說仍是挑戰(zhàn),“物流供應(yīng)鏈會隨著以患者為中心的需求變化以及不斷更新的監(jiān)管框架而被推動著前進(jìn),我們可以看到對庫存進(jìn)行整合是一個行業(yè)的趨勢。”
如今,醫(yī)療產(chǎn)品同時在海運、空運和鐵路運輸三大方式中流轉(zhuǎn)。門到門的運輸對三種運輸方式而言都是挑戰(zhàn),而這必對物流供應(yīng)商的專業(yè)能力也是一種激勵。
冷藏箱
在線展會中,荷蘭新絲路物流公司的Oscar Vermeij分享了他們對冷藏箱的應(yīng)用。這家公司已經(jīng)成功的通過歐洲和中國之間的多個線路運載了醫(yī)藥產(chǎn)品。
“我們通過中國和歐洲之間的多條鐵路線路向我們的客戶提供服務(wù),并且使用我們自己的冷藏箱,冷藏箱的服務(wù)也是由我們提供的。現(xiàn)在,在眾多適合冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品中,我們側(cè)重于對醫(yī)藥類產(chǎn)品提供服務(wù)。我們的冷藏箱是雙向使用的,所以反空的成本降低,對整體的物流成本也有所改善。”
(來源: Railfreight國際鐵路貨運資訊網(wǎng))
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