中歐班列“不打烊”,火車司機(jī)如何做好口岸防疫？
2020-05-05 08:59:46
Landbridge平臺(tái)
近期，境外疫情蔓延迅速
海外同胞歸心似箭
可偏偏有人在這時(shí)頻繁出入境
頻次堪比代購
他們是誰？為何如此“囂張”？
今天，小編帶你走進(jìn)
位于中哈邊境的霍爾果斯鐵路口岸
去看看這里的火車司機(jī)們
是如何在“危險(xiǎn)邊緣”來回試探的
為全面推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障經(jīng)由霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的中歐（中亞）班列常態(tài)化運(yùn)行，霍爾果斯站把好口岸疫情防控關(guān)，在確保安全的前提下將國際聯(lián)運(yùn)貨物平穩(wěn)送出國門。
“老王，你把電話也消消毒。”霍爾果斯站機(jī)車整備庫前，東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車加滿油整裝待發(fā)，出國車司機(jī)肖善志跟搭檔副司機(jī)王騰飛正在對(duì)司機(jī)室進(jìn)行出發(fā)前的消毒殺菌工作。
肖善志和王騰飛都是霍爾果斯站運(yùn)轉(zhuǎn)車間機(jī)務(wù)班組的出國車司機(jī)，兩人所在的機(jī)務(wù)班組有20余名司機(jī)。他們的工作任務(wù)是駕駛機(jī)車牽引中歐（中亞）班列，往返于中國霍爾果斯站與哈薩克斯坦阿騰科里站之間。
最近，面對(duì)全球疫情的嚴(yán)峻形勢(shì)，出國車司機(jī)們的叫班時(shí)間比以往提前了，他們要在出乘前做好充分消毒準(zhǔn)備，保證旅途安全。
距離機(jī)車不遠(yuǎn)處，是車站專門為出國車司機(jī)開辟的居住場(chǎng)所。現(xiàn)在，20名出國機(jī)車司機(jī)集中住在這里統(tǒng)一管理。車站每天會(huì)對(duì)居住場(chǎng)所做好衛(wèi)生清掃及消毒殺菌工作，安排專人為司機(jī)送餐。
同時(shí)，車站對(duì)機(jī)務(wù)班組出國車司機(jī)班制進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，取消原先的輪班制度，擔(dān)當(dāng)出國乘務(wù)工作的人員在回國后要立即返回車站居住地隔離，減少人員流動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
這意味著，火車司機(jī)一旦擔(dān)當(dāng)出國乘務(wù)工作，退乘后只能在站內(nèi)隔離待班休息，不能與家人或國內(nèi)工作人員接觸。雖然知道拉著班列進(jìn)出境面臨著諸多困難，20名司機(jī)堅(jiān)守崗位，一干就是一個(gè)月，即使在最艱難的時(shí)候，這里的中歐（中亞）班列運(yùn)輸也沒有中斷過。
霍爾果斯站與阿騰科里站相距不過15公里，但出入境列車涉及到海關(guān)查驗(yàn)放關(guān)、列車過軌、會(huì)讓等環(huán)節(jié)，常常要在哈方車站內(nèi)等待很久，除了要對(duì)機(jī)車電氣室、動(dòng)力室儀表盤燈進(jìn)行巡檢外，其他時(shí)間司機(jī)均要堅(jiān)守在狹小的司機(jī)室中，最大限度地降低感染風(fēng)險(xiǎn)。
防范疫情沒有捷徑可走，靠的是嚴(yán)防死守。霍爾果斯站運(yùn)轉(zhuǎn)車間機(jī)務(wù)班組指導(dǎo)司機(jī)佟小勇說：“為防止境外疫情輸入，我們采取了最嚴(yán)密的防控措施，大家心里都明白，為了安全，國門防疫決不能懈怠。”
那么，霍爾果斯作為口岸站
旅客乘降過程中的防疫過程
又是如何做的呢？
自疫情防控以來，霍爾果斯站嚴(yán)格落實(shí)恢復(fù)通車后的病毒消殺工作，每日對(duì)候車室、售票室等生產(chǎn)、辦公場(chǎng)所消毒通風(fēng)，配合防疫部門做好進(jìn)出站旅客測(cè)溫登記，利用站場(chǎng)大屏、站區(qū)廣播宣傳衛(wèi)生防疫知識(shí)，對(duì)存在感染風(fēng)險(xiǎn)的本站職工進(jìn)行集中隔離，嚴(yán)防疫情死灰復(fù)燃。
目前，霍爾果斯站中歐（中亞）班列運(yùn)輸保持在日均14列的常態(tài)化開行狀態(tài)，一趟趟貨車往返于中哈兩國國門之下，暢通國際貿(mào)易之路。
國門下物資運(yùn)輸要保證暢通
疫情防控更不能掉以輕心
向遠(yuǎn)方駛?cè)サ闹袣W(中亞)班列上
運(yùn)載著生活和防疫物資
駛出國門，傳遞希望
（來源：融媒體中心）
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