聚焦丨中歐班列一季度數(shù)據(jù)來(lái)了:1941列,17.4萬(wàn)標(biāo)箱!
2020-04-20 09:20:28
Landbridge平臺(tái)
今年一季度,
中歐班列共開(kāi)行1941列,
發(fā)送17.4萬(wàn)標(biāo)箱,
同比分別增長(zhǎng)15%、18%,
開(kāi)行數(shù)量和貨物發(fā)送量穩(wěn)步增長(zhǎng)。
特別是3月份,
中歐班列開(kāi)行809列,
發(fā)送7.3萬(wàn)標(biāo)箱,
創(chuàng)單月開(kāi)行列數(shù)和發(fā)送箱紀(jì)錄,
同比分別增長(zhǎng)30%、36%。
去程班列數(shù)量突破500列,
也創(chuàng)下單月歷史最高紀(jì)錄。
去程運(yùn)輸全部恢復(fù)
▲3月28日上午10點(diǎn),中歐班列(武漢)X8015/6次運(yùn)載50只集裝箱從中鐵聯(lián)集武漢中心站始發(fā)。這是自疫情防控以來(lái),從武漢開(kāi)出的首趟中歐班列,標(biāo)志著中歐班列(武漢)恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。(來(lái)源:新華網(wǎng))
隨著國(guó)內(nèi)疫情的逐步緩解,重慶、成都、鄭州、西安、蘇州、義烏等主要班列始發(fā)地的平臺(tái)公司以及相關(guān)的企業(yè)、工廠已經(jīng)全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)。特別是隨著湖北省推進(jìn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),3月28日,武漢開(kāi)出了疫情以來(lái)的首趟到德國(guó)杜伊斯堡的中歐班列,已于4月14日抵達(dá)了目的地。以此為標(biāo)志,國(guó)內(nèi)開(kāi)行中歐班列的主要城市已經(jīng)全部恢復(fù)了班列去程運(yùn)輸。
防疫物資優(yōu)先承運(yùn)
當(dāng)前整個(gè)歐洲疫情的形勢(shì)比較嚴(yán)峻,當(dāng)?shù)厣詈头酪呶镔Y的需求相對(duì)比較旺盛,許多物資選擇了中歐班列來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸。對(duì)此,國(guó)際合作防疫物資已被納入到重點(diǎn)保障運(yùn)輸之中,采取優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)等措施,確保應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。
目前中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)防疫物資44.8萬(wàn)件,共計(jì)1440噸,主要到達(dá)意大利、德國(guó)、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等國(guó)家,并以這些國(guó)家作為節(jié)點(diǎn),分撥到更多的歐洲國(guó)家,有力地促進(jìn)了國(guó)際防疫合作。
口岸交接順暢 在主要國(guó)家間穩(wěn)定運(yùn)行
▲4月13日,在滿洲里鐵路車站集裝箱場(chǎng),吊車裝運(yùn)集裝箱。(來(lái)源:新華網(wǎng))
18日,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上,國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部主任趙峻表示,疫情發(fā)生以來(lái),中歐班列涉及到的滿洲里等五個(gè)鐵路口岸,均保證了交接的順暢、安全的暢通。中歐班列在俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等主要國(guó)家間均保持穩(wěn)定運(yùn)行。
趙峻介紹,中歐班列與海運(yùn)和空運(yùn)相比,因?qū)嵤┓侄芜\(yùn)輸,不涉及人員檢疫,具備一定的優(yōu)勢(shì)。為充分發(fā)揮這一優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步提升中歐班列的保障能力,助力國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn),暢通整個(gè)外貿(mào)的產(chǎn)業(yè)鏈,國(guó)鐵集團(tuán)主要采取了以下三方面措施:
第一,確保鐵路口岸安全暢通。主要的五個(gè)口岸站,都派駐專班和工作組,落實(shí)各項(xiàng)疫情防控要求,采取了靈活的交接辦法,保證了口岸總體秩序的良好。研發(fā)了數(shù)字口岸系統(tǒng),與海關(guān)在滿洲里口岸站試行了信息交互,實(shí)現(xiàn)口岸通關(guān)全程作業(yè)無(wú)紙化,并創(chuàng)新了中歐班列出境的直通模式。這項(xiàng)措施將在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,在其他鐵路口岸站進(jìn)一步推廣,以此來(lái)減少整個(gè)班列在口岸的人工作業(yè)量,提高口岸作業(yè)效率。
第二,加強(qiáng)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)合作。充分發(fā)揮已經(jīng)建立的中歐班列國(guó)際鐵路合作機(jī)制的作用,在疫情期間,與沿線各國(guó)的鐵路部門保持暢通的聯(lián)系,聯(lián)合采取一些確保鐵路通道通暢的措施,及時(shí)解決一些存在的問(wèn)題。
第三,加大班列開(kāi)行的組織力度。加強(qiáng)與國(guó)家有關(guān)部門、地方政府和有關(guān)企業(yè)的對(duì)接,了解企業(yè)訂單和整個(gè)備貨情況,全力承接運(yùn)輸需求,及時(shí)增派力量,加強(qiáng)裝卸作業(yè)組織,保障了班列的順利開(kāi)行。
對(duì)歐洲班列采取針對(duì)性措施
隨著中歐疫情進(jìn)一步發(fā)展和變化,對(duì)歐洲班列的開(kāi)行有什么樣的影響?對(duì)此,趙峻表示,從目前情況來(lái)看,隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)全面復(fù)產(chǎn)復(fù)工,中歐班列去程的貨源總體看還是比較充足的。但是,從近期來(lái)看,受歐洲疫情的影響,相關(guān)國(guó)家和地區(qū)實(shí)施了一些比較嚴(yán)格的防疫措施,班列到達(dá)歐洲以后,公路分撥配送有所遲緩,部分工廠有停工停產(chǎn)的情況,員工放假輪休,口岸的通關(guān)能力有所下降。整個(gè)貨物的運(yùn)輸時(shí)效比平時(shí)有所延長(zhǎng),回程貨源需求也有所下降,導(dǎo)致整個(gè)中歐班列雙向運(yùn)輸有不均衡的情況產(chǎn)生,可能對(duì)我們下一階段中歐班列去回程的運(yùn)輸造成一定的影響。
趙峻指出,針對(duì)這樣的情況,國(guó)鐵集團(tuán)采取了有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施,進(jìn)一步加大境外回程貨源的組織力度,加強(qiáng)鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)協(xié)作,對(duì)穩(wěn)定中歐班列運(yùn)輸共同采取一些支持政策。同時(shí),加強(qiáng)運(yùn)輸裝備的調(diào)配和運(yùn)用,來(lái)切實(shí)保障鐵路口岸運(yùn)輸順暢,盡可能降低疫情對(duì)中歐班列的影響。
(來(lái)源:中國(guó)一帶一路網(wǎng))
版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682

Landbridge平臺(tái)常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽(yáng)陸橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國(guó)際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國(guó)際物流集團(tuán)
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠(yuǎn)韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司