降低稅率和提高速度:中歐班列上的中轉(zhuǎn)鐵路運輸
2020-03-11 13:38:27
Landbridge平臺
年初以來,歐亞鐵路物流股份公司已運輸?shù)呢浳锪匡@示出強(qiáng)勁的增長:2020年1月,300以上的集裝箱列車已被派出。目前,公司發(fā)展的主要方向是:提高速度,降低稅率,擴(kuò)大國際合作。
速度
在2019年,歐亞鐵路物流股份公司將從中國邊境到歐盟邊境的貨物運輸中轉(zhuǎn)時間縮短到5天。歐亞鐵路物流股份公司正在測試可以顯著提高貨物運到速度的最新運輸及信息技術(shù)。DHL從中國到歐洲的試驗高速列車使用歐亞鐵路物流股份公司的服務(wù),從而將其在中歐班列上的運輸時間從17天縮短到10-12天。
稅率
2019年成本降低和創(chuàng)造更具吸引力的稅率條件的工作取得了令人矚目的成果:一年中,歐亞鐵路物流股份公司兩次降低了稅率。鐵路運輸?shù)膬r格越來越接近海上運輸?shù)膬r格。2020年,歐亞鐵路物流股份公司面臨新挑戰(zhàn)。目前歐洲的綜合稅率大大超過了俄羅斯和中國。我公司計劃在近期與歐洲伙伴討論對歐亞轉(zhuǎn)關(guān)的稅率條件均等的可能性。
合作
Onemillion club是由歐亞鐵路物流股份公司創(chuàng)建的虛擬俱樂部,以整合運輸過程中的所有參與者。在One million club框架內(nèi),已啟動了一個項目,以對1520軌道貨運進(jìn)行數(shù)字化和優(yōu)化,并增加中歐班列的載貨量。用共同的努力歐亞鐵路物流股份公司計劃到2024年將公司的年度過境集裝箱運輸量增加到100萬個標(biāo)準(zhǔn)箱。
(來源:歐亞鐵路物流股份公司)
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