厲害了！陸港集團又簽約了新項目！
2019-11-08 09:08:24
Landbridge平臺
風起東方，氣象萬千
“進博故事”已于上海持續上演3天
中國搭臺，世界合唱
全球各個角落都在進入“CIIE時間”
陸港集團深入盛會
找商機、簽協議
用專業和真誠
贏得與眾多知名企業的合作機會
都有哪些企業呢？
一起來看看~
與DHL全球貨運簽約
11月7日上午
西安國際陸港集團
與DHL全球貨運（中國）有限公司舉行
中歐班列（西安-德國）快線
產品發布暨簽約儀式
出席嘉賓有陜西省商務廳副廳長唐宇剛、DHL Global Forwarding 大中華區首席執行官黃國哲、西安國際陸港集團總經理屈錦薇、DHL Global Forwarding 中國區增值服務部副總裁 Zafer、西安國際陸港集團副總經理翟若鵬、西安國際陸港集團戰略企管部副部長趙文瑋、西安國際陸港多式聯運公司總經理邵博爾等。
發布會上
“長安號”中歐班列（西安-德國）快線畫軸
陸港集團贈予DHL全球貨運（中國）有限公司“長安號”中歐班列（西安-德國）快線畫軸。這標志著雙方將建立長期穩定的戰略合作關系，共同打造中歐班列（西安-德國）快線的國際鐵路快速運輸服務通道，為“一帶一路”沿線的客戶提供更優質的鐵路物流解決方案。
陸港集團 VS DHL全球貨運
cooperation
強 強 聯 手
中歐班列（西安-德國）快線是DHL全球貨運（中國）有限公司與陸港集團多式聯運公司合力開發的“中國—德國”點對點快速班列產品，始發于中國最大的內陸港—西安港，該線路全程運輸時效10-12天，運行效率穩定，創全國鐵路開行中歐班列時效之最，服務之最。
雙方的密切合作將為中歐班列（西安-德國）快線提供充足、優質的貨源支持，充分發揮國際班列合作優勢，共同打造最佳客戶服務體驗，提升中歐班列（長安號）的核心競爭力與國際影響力。
中歐班列（中國-德國）線路
使運行時間保持穩定
在班列運行時效方面取得重大突破
屈錦薇 西安國際陸港集團總經理
西安國際陸港集團是西安港建設與運營的主力軍，在與DHL全球貨運（中國）有限公司合作的兩年多時間里，我們不斷在線路上創新，致力于用中歐班列為“一帶一路”沿線國家和地區提供快捷、便利的鐵路貨運服務。中歐班列（西安-德國）快線產品是陸港集團與DHL全球貨運共同打造的中國內陸直達歐洲物流效率之最班列。線路從策劃、創立、測試成功至今天的正式簽約，僅用了不到三個月時間。我們希望將這條連接西安與德國、歐洲最快捷的鐵路運輸服務線路奉獻給所有用戶。未來，我們將和DHL全球貨運（中國）有限公司繼續為客戶提供高效、穩定的快線服務，為社會創造價值，為人類的環保事業創造價值。
黃國哲 DHL Global Forwarding 大中華區首席執行官
西安國際陸港集團是中歐班列運營平臺中的佼佼者，通過本次合作交流，我們認為西安國際陸港集團具有很出色的行業深度與行業敏銳度。DHL全球貨運（中國）有限公司希望在中國做得更大更強，令西安市場以合理的運費享受更快捷的鐵路貨運服務的同時，助其迅猛發展的各產業與歐洲市場更好地互聯互通，讓有增無已的市場需求和商業機遇盡在掌握。因此，與陸港集團的合作，可以幫助、扶植更多的德國乃至整個歐洲企業以及中國本土企業獲得優質的物流服務體驗。
除此之外
杜伊斯堡港口集團
也與陸港集團攜手共譜“進博故事”
與杜伊斯堡港口集團簽約
11月7日下午
西安國際陸港集團與杜伊斯堡港口集團
簽訂戰略合作備忘錄
西安國際陸港集團副總經理翟若鵬、杜伊斯堡港口集團總裁埃里希·史塔克及陸港集團相關同志出席本次簽約儀式。雙方將在班列開行、產業對接、品牌服務、供應鏈管理、人才交流等領域展開合作。
根據協議
雙方將共同打造運行時間短、通行效率高、綜合物流成本低、品牌知名度高、輻射范圍廣的國際中歐班列（長安號）精品線路，共同促進歐亞國際聯運的高性價比運輸。
陸港集團與杜伊斯堡港口集團
強強聯手
開啟互利雙贏之路~
杜伊斯堡港口集團
中歐心臟
杜伊斯堡是歐洲西部中心的水、鐵、公三聯樞紐，支撐了海運和陸運貿易的鏈接。該港口設置8個多式聯運集裝箱場站、每周 400 列次直達通往 90 多個歐亞目的地。此外，港口自身提供大量的倉庫和存儲能力，適合開展電子商務業務。目前，杜伊斯堡港每年處理1.31億噸貨量，每年處理20000艘貨輪和25000班火車。在全球內陸港中杜伊斯堡港排名第一。
西安國際陸港集團
全球視野
依托西安國際陸港集團在物流通道拓展、港口建設與運營的成熟經驗，結合杜伊斯堡港口集團在中歐班列服務市場的領先地位，以成熟的班列運行系統為支撐，通過定期互訪機制、合作舉辦推介會等形式，在班列開行、市場開拓、人才培養等方面開展合作交流，實現互利雙贏，開啟強強聯手、合作共贏之路。
此次合作將進一步發揮杜伊斯堡港
在歐洲西部重要交通物流樞紐優勢
以及西安作為中國地理幾何中心的位置優勢
大大提升西安至歐洲各國
國際鐵路聯運時效
服務內陸地區經濟社會發展
加速歐亞大陸互聯互通
帶動“一帶一路”沿線國家共享發展成果
港因商貿而聯通
城因合作而繁榮
作為“西安港”投資、建設與運營的主體
陸港集團始終挖掘自身優勢
全力促進中歐班列（長安號）高質量發展
1
建港口
“西安港”崛起構建內陸物流新樞紐
“西安港”依托全國最大的鐵路綜合物流中心及鐵路集裝箱中心站，以及西北最大的綜合保稅區等核心支撐平臺，創建了“ 港口后移、就地辦單、多式聯運、無縫對接”的內陸港發展模式，將沿海港口樞紐功能移至內陸。
目前，鐵路一類口岸、糧食、肉類、整車等指定口岸以及西安跨境電商通關服務平臺等港口口岸設施相繼建成并投入運營，與西安得天獨厚的地理位置優勢疊加后，“西安港”具備了提供公共物流服務、引導分散資源有序聚集、推動區域物流集約發展的優勢。
2
筑通道
多式聯運打通連接全球新走廊
陸港集團以中歐班列為載體，搭建起“海陸空鐵”國際多式聯運運輸體系。
以中歐班列為核心
打通歐亞干線運輸通道
目前中歐班列（西安）已成熟開行12條國際鐵路貨運線路，可直達中亞44個站點，并可延伸至歐洲7國 20余個城市，運輸服務覆蓋整個中亞和歐洲地區。今年前三季度，班列運行效率保持快速增長趨勢，準點率、服務滿意度位列各線路前茅。
以多式聯運為依托
建立四向立體物流通道
在中歐班列干線運輸基礎上，陸港集團加大與航空樞紐、沿海港口的積極對接，形成了以“西安港”為中心的多式聯運通道體系。向西跨越地中海，實現與非洲大陸的高效連通；向東與寧波港、上海港等沿海港口緊密銜接，連接美洲與大洋洲；向北通過滿洲里、二連浩特，連接中蒙俄經濟走廊；向南與陸海新通道對接至東盟各國并進一步輻射全球。
截至目前，中歐班列（長安號）
已與多條兄弟線路
及國際城市合作
相繼開通了“襄西歐”“翼西歐”等
中歐班列西安集結中心織線成網
日通國際貨運專列
該班列的開行，讓西安港成為在華日資企業重要的貨物集散港。
“襄西歐”國際貨運班列
真正吹響了中歐班列（西安）集結中心建設的集結號。
中歐班列（西安——根特）
標志著西安港整車進口口岸，實現進出口貿易“有來有往”
“冀西歐”國際貨運班列
將會為河北乃至華北地區開辟一條用鐵路通往歐洲的出海通道。
3
強合作
產業發展成為合作新方向
下一步，陸港集團將促進生產制造、國際貿易與國際物流深度融合，提高區域產業在國際供應鏈上的資源整合能力。
以市場需求為導向
內外聯動確保班列穩定
通過市場分析，滿足客戶需求，做優做穩快線業務，全力確保班列運營效率和服務質量，不斷提高客戶滿意度和體驗度，讓班列服務市場化。
以樞紐聯系為依托
建立國際物流運輸新格局
連接國內外物流樞紐節點，構建“通道+樞紐+網絡”的班列運作體系，形成國際物流運輸新格局。
以產業落地為目標
構建區域資源互動共享
篩選優質客戶，細化服務種類，提升服務品質，加快在“西安港”形成特色商品集散中心、大宗商品交易中心，逐步將“西安港”打造成中國內陸貨物流轉中心、產業中心，為地方經濟發展貢獻合力。同時還將依托各方多式聯運體系，為優質產業聚集提供土壤，促進區域產業高質量發展。
今后
陸港集團
將以中歐班列為依托
繼續深耕并持續創新多式聯運大通道建設
為“一帶一路”沿線國家地區經貿往來
做出更大貢獻~
（來源：西安國際陸港集團）
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