國務(wù)院發(fā)文！中歐班列集拼集運在全國復(fù)制推廣
2019-05-05 08:52:40
Landbridge平臺
各位港粉兒們
盼望著，期待著
一個個日日夜夜
終于迎來了這項好消息
來自國務(wù)院的發(fā)文肯定
讓小港開心的無語凝噎
（不點好看轉(zhuǎn)發(fā)，小編就錘自己胸口）
4月30日，國務(wù)院印發(fā)《國務(wù)院關(guān)于做好自由貿(mào)易試驗區(qū)第五批改革試點經(jīng)驗復(fù)制推廣工作的通知》，由四川自貿(mào)試驗區(qū)青白江片區(qū)首創(chuàng)推出的“中歐班列集拼集運模式”入選第五批18項改革成果，將在全國復(fù)制推廣。
作為全國唯一一個以鐵路樞紐為核心
獨立成片的自貿(mào)片區(qū)
青白江自貿(mào)區(qū)始終圍繞中歐班列探索創(chuàng)新
以制度創(chuàng)新推動國際班列降本增效
為解決中歐班列集裝箱倉位固定使用
途中無法更換等造成的空箱浪費
順應(yīng)國際國內(nèi)貿(mào)易訂單
小型化、高頻率的發(fā)展趨勢
我們走上了這條創(chuàng)新之路
全國首創(chuàng)
2017年12月底，在成都、烏魯木齊兩地海關(guān)、鐵路部門協(xié)調(diào)配合下，青白江自貿(mào)區(qū)搭建多層次合作平臺，創(chuàng)新推出中歐班列（成都）集拼集運模式。
具體做法
縮小海關(guān)監(jiān)管單元
成都海關(guān)與烏魯木齊海關(guān)合作，縮小海關(guān)監(jiān)管單元，允許中歐班列（成都）在海關(guān)多式聯(lián)運監(jiān)管中心開展以集裝箱為單元的中歐班列內(nèi)、外貿(mào)貨物混編運輸業(yè)務(wù)。
艙位、代碼、資源共享
兩地鐵路部門聯(lián)合制定中歐班列回程捎貨試運方案，按照鐵路總公司統(tǒng)一部署，開展補(bǔ)軸、補(bǔ)貨作業(yè)組織，突破班列全程直達(dá)限制，推動班列艙位共享、代碼共享、資源共享。
共建信息共享機(jī)制
兩地海關(guān)、鐵路部門建立信息共享機(jī)制，對中歐班列（成都）運輸、貨物、關(guān)務(wù)等信息予以提前傳遞和讀取，實現(xiàn)信息的共享和監(jiān)管互認(rèn)。
實踐效果突出
有效整合貨源:
班列信息前置、倉位共享、按期集貨、平行作業(yè)，有效整合了零散貨源，實現(xiàn)了中歐班列內(nèi)外貿(mào)貨物混裝、混載。
提效降本:
集拼集運模式使中歐班列（成都）重載率提升10%，成本最高下降10%。
中歐班列（成都）集拼集運模式
成功探索出西南地區(qū)與西北邊境省份
協(xié)同開放、合作共贏的新范式
促進(jìn)了四川與新疆的貿(mào)易發(fā)展
（來源：成都國際鐵路港）
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