中集凱通 蘇州西站-洋山港“公轉(zhuǎn)鐵“”班列成功首發(fā)
2019-03-13 09:08:52
Landbridge平臺(tái)
經(jīng)過(guò)一系列籌備與在各方的支持協(xié)助下,中集凱通(蘇州)物流發(fā)展有限公司首列蘇州西站-上海洋山蘆潮港公轉(zhuǎn)鐵班列,于3月11日0時(shí)從蘇州站發(fā)運(yùn),凌晨3:00順利抵達(dá)蘆潮港站。
此班列是在響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的大環(huán)境下,創(chuàng)新綠色物流,以鐵路運(yùn)輸?shù)男问酵瓿商K州至洋山港的出口貨物進(jìn)港操作,也是一種全新的運(yùn)輸模式。
其優(yōu)點(diǎn):
1)鐵路運(yùn)行穩(wěn)定,不受上海交通擁堵、節(jié)假日車(chē)輛緊張的影響;不受大霧、降雪等惡劣自然天氣的影響。
2)運(yùn)輸費(fèi)用支出低于純公路運(yùn)輸,可為有出口洋山港貨物的客戶帶來(lái)較大幅度降本。
3)無(wú)上海港區(qū)的異常費(fèi)用,如:預(yù)提箱、落箱、洋山二次進(jìn)港等。
4)貨物不受限制配載船公司限制,所有靠泊洋山港船東的集裝箱(40GP/HQ)都可承運(yùn)。
蘇州西-洋山港公轉(zhuǎn)鐵班列的開(kāi)行,標(biāo)志著中集凱通攜手鐵路、港口、地方國(guó)資,積極響應(yīng)國(guó)家長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略、推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的號(hào)召,在改變蘇南地區(qū)原有公路集港模式、創(chuàng)新綠色物流方面取得了新的突破,對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)降本增效、推動(dòng)蘇州外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。據(jù)悉,中集凱通蘇州已計(jì)劃于3月18起開(kāi)行隔天班,4月初開(kāi)始實(shí)行天天班。
鳴謝:中集凱通總部、上海局貨運(yùn)中心、中鐵多聯(lián)、白楊灣口岸對(duì)此次首趟洋山班列的大力支持!
(來(lái)源:中集凱通蘇州)
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