Welcome！2019年陸港集團第一列“長安號”班列抵港

嗚嗚嗚~UKx大陸橋物流聯盟

陸港集團跨年“長安號”回來了UKx大陸橋物流聯盟

里面裝了什么呢？UKx大陸橋物流聯盟

一起去看看...UKx大陸橋物流聯盟

為了落實市委市政府、國際港務區管委會下達的中歐班列（長安號）開行任務，2019年陸港集團第一列“長安號”班列順利抵達西安港，標志著中國林業集團首次“一帶一路”木材專列的開行。UKx大陸橋物流聯盟

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事情的經過是什么樣的呢？UKx大陸橋物流聯盟

2018年12月20日，在國際港務區管委會的大力推動下，西安港陸港集團攜手中林集團滿洲里伊利托物流有限公司由芬蘭科沃拉發出了至陜西西安的木材專列，此次專列于2019年1月7日抵達西安港，運行18天。UKx大陸橋物流聯盟

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丨北歐芬蘭科沃拉鳴笛啟程運往西安港丨UKx大陸橋物流聯盟

2017年11月10日，陸港集團與芬蘭科沃拉市創新署合作開通了中國唯一一條通往北歐的中歐班列（西安—科沃拉）國際貨運班列。班列途經芬蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦和中國四個國家，全程9110km，去程運行最短12天，回程運行最短16天。UKx大陸橋物流聯盟

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強強聯合UKx大陸橋物流聯盟

隨后，陸港集團與中國林業集團迅速達成合作意向，進一步將中歐班列（科沃拉—西安）線路做精、做實，打造成為“一帶一路”精品線路，實現班列常態化運行；進一步與中國林業集團深化合作，將西安打造成輻射整個西北地區的木材集散中心；進一步加強與“一帶一路”沿線國家的合作，依托區位優勢及通道優勢，打造向西開放的橋頭堡。UKx大陸橋物流聯盟

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為什么選擇西安港？UKx大陸橋物流聯盟

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中林集團滿洲里伊利托物流有限公司總經理助理金峰UKx大陸橋物流聯盟

中林集團作為全球森林資源的經營者，以生產銷售及進出口業務為主。我們經過前期的數據比對，發現大量木材進口西安，說明西安對木材的需求量非常大，但木材全都是通過其他港口分撥至西安，如今，在“一帶一路”建設的大背景下，西安港有得天獨厚的優勢，我們可以將木材直運至西安，形成自己的產業鏈。而且，2018年“長安號”的重載率、貨運量、實際開行量三項均居全國第一，因此，我們很看好西安港。希望與陸港集團強強聯手，合作共贏，助推陜西“三個經濟”的發展。”UKx大陸橋物流聯盟

本次木材專列是中林集團針對我國中部地區開辟的新線路，是促進木材專列常態化的重要組成部分，是中林集團構建木材專列網絡的重要一步。UKx大陸橋物流聯盟

此次不僅是中國林業集團UKx大陸橋物流聯盟

對“一帶一路”回程班列的創新嘗試UKx大陸橋物流聯盟

也是2019年陸港集團UKx大陸橋物流聯盟

第一列“長安號”班列抵達西安港UKx大陸橋物流聯盟

此次木材專列的運營UKx大陸橋物流聯盟

將使中歐班列國際物流通道UKx大陸橋物流聯盟

更加高效完善UKx大陸橋物流聯盟

也將為與中國林業集團經貿合作UKx大陸橋物流聯盟

提供一個廣闊的平臺UKx大陸橋物流聯盟

陸港集團的朋友圈又擴大啦！UKx大陸橋物流聯盟

你來了嗎？UKx大陸橋物流聯盟

（來源：西安國際陸港集團）UKx大陸橋物流聯盟

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