@所有人 中歐班列(鄭州)又添新線路 比利時了解一下
2018-10-26 10:14:05
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要說最近特別火的國家
肯定要屬歐洲的比利時
低調、安靜
連明星都要去蹭一波熱度
比如。。
(我們的音樂老師周杰倫)
再比如。。
(熱播綜藝中的謝娜)
WhatAreYou弄啥嘞
10月24日
一列29輛滿載37個集裝箱
中歐班列(鄭州)
從比利時列日駛出啦!
現在!就在國內!我們也可以第一時間
享受到比利時的美好!
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中歐班列(鄭州)集結中心
據了解,中歐班列(鄭州)至比利時列日運輸的貨物主要以汽車零配件、生活用品、精細化工材料、高檔服飾等。目前,從鄭州出發的中歐班列共有5條線路,它們分別為漢堡、慕尼黑、阿拉木圖、塔什干和列日。
中歐班列(鄭州)至列日線路不僅僅服務比利時當地企業,還將服務延伸至法國、荷蘭、德國、盧森堡、意大利等周邊國家及地區,促進中歐貿易大通道進一步融通,使中歐班列物流通道更加暢通,與德國漢堡、慕尼黑樞紐形成更牢固的物流集疏“金三角”。
(鄭歐班列進口商品展示體驗中心一角)
中歐班列(鄭州)你真的了解嗎?
中國鐵路鄭州局集團有限公司以深入推進鐵路貨運組織改革為載體,全力打造中歐班列(鄭州)品牌。
中歐班列(鄭州)開行以來,開行班次、載貨量每年以20至30%的速度遞增,境內網絡覆蓋以鄭州為中心1500公里四分之三的省份,境外網絡遍布歐盟、俄羅斯及中亞地區24個國家126個城市。
2014年5月10日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平來到中鐵集裝箱圃田中心站,習近平總書記指出,這次考察對河南加快構建“米”字形快速鐵路網、建設大樞紐、發展大物流的戰略構想有了更直接的了解,希望河南建設連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐,為絲綢之路經濟帶建設多作貢獻,并詳細了解中歐班列(鄭州)的運行情況和物流狀態。
五年多來,中歐班列(鄭州)越開越密、越跑越快,2013年7月18日,首趟中歐班列(鄭州)正式開行,全年開行13班,2014年全年開行78班,2015年全年開行97班,2016年全年開行137班,2017年全年開行501班,2018年全年預計開行700班。
每月一班“起步”到每周八班“快跑”,從時速80公里到120公里,從最初18天到如今最快13天即可抵達,在國務院批復設立“鄭州鐵路一類口岸”之后,河南又先后取得了“進口肉類口岸”、“全國郵政第四口岸”、“汽車整車進口口岸”、“進口糧食口岸”等功能性口岸,中歐班列(鄭州)已成長為國際貨運班列中的“佼佼者”,鄭州也成為了內陸地區功能性口岸最多的城市。
中國鐵路鄭州局集團公司發揮路網區位優勢,加強與中鐵集裝箱運輸有限責任公司、鄭州國際陸港開發建設有限公司的溝通協調,建立完善企業溝通、快速通行機制;根據季節性特點和市場需求,優化開行方案、運輸組織、裝卸流程,提升中歐班列(鄭州)開行質量;嚴格規范安全管理、車輛選配、裝載檢查等作業標準,提升車列集結、取送車、貨物裝卸作業效率,保證了中歐班列(鄭州)列列準時開行。
截至2018年10月23日,中歐班列(鄭州)累計開行1565班,貨值78.38億美元,貨重貨重76.25萬噸,在中歐班列中保持領先優勢。
截至2018年10月23日
中歐班列(鄭州)累計開行1565班
貨重貨重76.25萬
在中歐班列中保持領先優勢
(來源:澎湃新聞 問政)
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