東方海外義烏海鐵專列首發,東方海外物流寧波助力“一帶一路”提供全程供應鏈服務
2017-12-27 09:49:24
Landbridge平臺
12月26日下午17點,和風熙日,義烏港東方海外貨柜航運海鐵專列從義烏西站首發,駛往寧波舟山港。 這是東方海外集團響應政府 “一帶一路”的全球發展戰略,推進義甬舟開放大通道建設和區域企業對海鐵運輸的進一步需求,在寧波舟山港集團,義烏市委市政府,上海鐵路局和相關部門單位的支持下推出的又一新服務產品。
義烏海鐵專列將結合東方海外貨柜航運和東方海外物流全球的運輸網絡,推動寧波海鐵聯運的進一步發展,更好地服務”一帶一路“建設,提供門到門全程一站式的供應鏈服務,促進區域經濟發展和對外經貿往來。
昨日,作為東方海外物流供應商管理及服務質量管控的一部分,寧波分公司同事也對其中一個義烏海鐵柜做了全程監裝如下:
今日下午,東方海外貨柜航運海鐵專列義烏西站首發
三方合作,互利共贏
義烏鐵路口岸
義烏鐵路口岸是國家發改委批復的8000億鐵路投資和鐵路總公司50多個多式聯運示范性工程之一,是上海鐵路局重點打造的10個路網性物流中心之一,是義烏落實浙江省“一帶一路”的戰略支點、義烏市城市向西發展的新的增長點、陸港物流園區的多式聯運示范點、鐵路國際集裝箱運輸的重要節點”這四點于一體的鐵路物流中心,以完善義烏物流市場配套服務功能為目標,力爭建立成為“立足義烏、服務浙江、連通歐亞、輻射全球”的核心物流園區。
鐵路相比傳統集裝箱拖車優勢明顯
重柜無超重費;
中遠程運輸價格較低;
受天氣影響小;
排放、能耗低、安全性高;
節假日優勢(價格、時間);
國家政策支持
寧波港給予的優勢
海鐵聯運空箱免費堆存,重箱免費堆存60天;
免收海鐵聯運重箱碼頭轉棧費、預進港費、遲到進重費、改單費、轉船費;
船公司給予的優勢
海鐵的海運價格優勢,并保證艙位;
海鐵聯運箱子的超長免用箱期;
免費加載服務,預留倉位;
寧波舟山港是年貨物吞吐量全球第一大港、年集裝箱吞吐量世界第四大港,東方海外貨柜航運是全球第七的集裝箱班輪公司,義烏是全球最大的小商品采購中心。三方深化合作,疊加優勢,互利共贏加強全球價值鏈務實合作。
海鐵聯運目前存在問題與解決方案
存在的問題與解決方案
1.海鐵聯運比公路運輸要多預留1-2天的操作時間,較適合不太趕船期的貨物;一般都會提前做預駁箱,使場站內保持一定數量庫存。
2.海鐵聯運箱裝箱時須避免偏載問題,以集裝箱中心為軸,貨物前后重量不超過3噸,左右不超過500公斤。建議單一品類,單件貨物重量超過500kg的需單獨告知。
3.基本上只能走普柜,冷代干需要申請,液體、危險品禁止運輸。
4.小柜需成雙發送,且兩個小柜重量差不超過5噸。
5.短駁為鐵路兩端的配套服務,分為鐵路場站至工廠段及寧波港分撥段,工廠段由東方海外物流找優質當地車隊合作;港口段由集運車隊負責24小時內調撥進碼頭。
班列信息及業務聯絡
東方海外義烏海鐵專列的首發,不僅加快了寧波海鐵聯運及地區經貿往來的發展,同時也在減少集裝箱拖車物流成本和綠色環保等發揮了巨大的社會效益,更體現了東方海外 Take it Personally 和東方海外物流 All the right moves 的價值服務理念。
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