迪卡儂專列或成中歐班列發展樣本

中歐班列讓迪卡儂貨運量增長200%，迪卡儂集團將中國集散倉庫落子武漢y7T大陸橋物流聯盟

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10月28日，由迪卡儂集團定制的零售“中歐專列”從武漢市吳家山發車。y7T大陸橋物流聯盟

10月28日10時30分，一列由歐洲體育用品零售集團“迪卡儂”定制的“中歐專列”，從武漢出發，沿著中國與“一帶一路”國家貿易往來的重要通道，開往法國北部杜爾日港口，全國首列零售企業定制“中歐專列”啟程。班列將在21天后抵達杜爾日，隨后將銷往迪卡儂零售商場所在的歐洲市場。迪卡儂專列的啟程有著極其重要的意義，它有望將會成為中歐班列發展樣本，帶動“一帶一路”沿線各國的商貿往來和經濟發展。y7T大陸橋物流聯盟

零售、物流等多方合作y7T大陸橋物流聯盟

促成首列中歐零售專列開行y7T大陸橋物流聯盟

“運動服、運動器械、背包、帳篷……所有迪卡儂的產品都在這些集裝箱里面。”武漢漢歐國際物流有限公司董事長王利軍告訴長江商報記者，載有41個集裝箱的這趟中歐（武漢）班列，載滿迪卡儂集團在中國生產采購的自有品牌運動產品，班列由武漢出發直達法國，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等“一帶一路”沿線國家，全程10815公里。這趟直達專列中間無停靠，運達時間為21天左右，相較于傳統海運縮短20天左右，將顯著提高運輸效率。y7T大陸橋物流聯盟

迪卡儂方面透露，杜爾日是法國重要的港口城市，專列上的所有產品將通過迪卡儂集團在杜爾日自建的洲際物流中心，配送至法國、西班牙、意大利、波蘭、英國、德國、比利時、匈牙利、波蘭、羅馬尼亞等迪卡儂零售商場所在的歐洲市場。y7T大陸橋物流聯盟

作為迪卡儂全球物流合作伙伴的丹馬士大中華地區執行總監吳冰青告訴長江商報記者，雙方合作時間比較長，此前丹馬士為迪卡儂提供了海運、空運、鐵路、供應鏈管理等多種物流方案。在眾多的物流方案中，航空方案速度快、成本高；海運成本低、時間長，鐵路運輸在速度和成本上均有其優勢。y7T大陸橋物流聯盟

此前，迪卡儂也曾通過中歐班列從中國運往歐洲，但走的都是公共班列，班列上也有其他企業的產品，整個專列都是迪卡儂產品的這種情況還是頭一次。在全國眾多中歐班列中選擇武漢這條線路，吳冰青表示，一方面在之前與漢歐國際有著良好的合作，迪卡儂也通過中歐（武漢）這條線路走過公共班列，相互非常了解；另一方面迪卡儂在武漢有物流園，發貨有地理上的優越性；同時武漢與法國淵源良久、合作頗多。y7T大陸橋物流聯盟

王利軍表示，這是中歐（武漢）班列也是全國所有中歐班列中首個零售企業定制專列，整趟車全部是一家零售企業的不同產品。對于企業來說，鐵路運輸節約的20天時間，將為企業在資金鏈周轉、市場反應度等各方面帶來巨大利好。王利軍透露，迪卡儂武漢至法國杜爾日專列未來有望實現一周一班，這是零售企業、國際物流巨頭等多方合作的成果。y7T大陸橋物流聯盟

三年內，迪卡儂計劃將15%出口量轉移至中歐班列y7T大陸橋物流聯盟

來自迪卡儂集團的消息顯示，自迪卡儂1992年進入中國生產采購的第一筆訂單產品至今，迪卡儂中國已經成為集團除法國母國外唯一實現全產業鏈布局的國家，研發設計也逐步向中國轉移。y7T大陸橋物流聯盟

中國是迪卡儂最重要的市場，迪卡儂集團每年有超過50%的產品訂單從中國采購，銷往全球30多個國家的近1200家迪卡儂商場。預計未來三年內迪卡儂中國15％的產品出口將通過中歐班列運輸。y7T大陸橋物流聯盟

迪卡儂集團有關負責人透露，專列的開行同時也將在可持續發展方面發揮重要作用：與傳統船運相比，二氧化碳排放量將減少36%以上；同空運相比，雖然空運的平均7天運輸時間更短，但“包列”大幅降低總能耗，將幫助企業為國家的綠色發展戰略做出更多貢獻。y7T大陸橋物流聯盟

王利軍介紹，2016年4月6日，國內首條直達法國里昂的中歐公共班列在武漢正式開通運營，多家企業聯合通過鐵路運輸向歐洲發貨，迪卡儂也積極參與其中。通過中歐班列路線，迪卡儂貨物運輸量實現了200%增長，隨后迪卡儂集團將全國分撥集散倉庫落戶武漢市漢南區。受益于中歐班列的運輸時間短，加速企業資金的流轉率，迪卡儂集團把已經轉移到越南和其他東南亞國家的訂單轉回中國，進一步鞏固了湖北省作為承接東南沿海戰略轉移的首選地位。y7T大陸橋物流聯盟

良好的合作基礎，也是此次零售專列繼續從武漢發車的重要因素。武漢直達法國杜爾日是迪卡儂定制路線，同時也可服務于其他往來歐洲的企業的業務需要，迪卡儂的成功案例，可以為更多友商帶來積極參考，加強中歐專列發展，支持多邊貿易，強化合作共贏的經濟全球化。y7T大陸橋物流聯盟

“不僅起到物流作用，同樣也能促進湖北、武漢在產業上的集群性。”王利軍說，迪卡儂零售專列進入常態化運營后，標志著中法兩國在加強國際經貿合作方面又邁出了堅實的一步，也充分體現中歐（武漢）班列在服務“一帶一路”沿線各國商貿往來中承擔著重要使命，發揮重要作用。y7T大陸橋物流聯盟

王利軍說，此次專列的開通同時也充分說明了中歐（武漢）班列不僅起到物流作用，在帶動湖北、武漢產業集群上也有很強的促進作用。三年內，迪卡儂計劃將15%的國內出口量轉移到中歐（武漢）班列上來，并逐步擴大在中國尤其是中西部地區的投資采購。y7T大陸橋物流聯盟

從公共班列到專列、從嘗試性合作到在武漢設物流分撥集散地，王利軍說，“迪卡儂案例”將成為漢歐公司努力的方向，希望更多的企業選擇中歐（武漢）班列，并且將物流中心設在武漢。y7T大陸橋物流聯盟

從提供物流服務y7T大陸橋物流聯盟

到全面開拓貿易市場y7T大陸橋物流聯盟

武漢漢歐國際物流有限公司給出的數據顯示，2014年中歐班列（武漢）開行42列，去程在所有中歐班列中位列全國第二、回程位列第一；2015年開行數量達到164列，回程貨量全國第一；2017年截止到10月20日開行227列。y7T大陸橋物流聯盟

2015年漢歐公司進出口班列貨值逾30億元，占全市外貿進出口總值的2%；2016年全年達59.2億元，占全市外貿進出口總值的3%；2017年上半年已達46.75億元，占全市外貿進出口總值的5%。運輸去程的貨物涵蓋電子產品、汽車產品（整車及配件）、光纜、光伏產品、家電、化工等，回程的貨物包括各類產品、木材紙漿等原材料、以及來自一帶一路國家的各類食品。y7T大陸橋物流聯盟

2017年中歐班列（武漢）更是助力湖北楚文化走出國門，先后承運了湖北省歌舞劇院的編鐘、服裝及道具至德國參加演出，承運六祖文化公司2000件書畫、香爐、紅木家具等文化工藝品至德國哥廷根大學舉辦中國傳統文化節。目前中歐（武漢）班列有16條線路，輻射歐洲、中亞、西亞28個國家、60多個城市。y7T大陸橋物流聯盟

除了提供物流服務，漢歐國際同時全面開拓貿易市場，本月26日，滿載“江小白”高粱酒的40英尺大柜搭乘中歐（武漢）班列，從武漢吳家山鐵路中心站駛出，將于14天后抵達德國杜伊斯堡。本次發運的“江小白”高粱酒將在歐洲進行銷售，這是自中歐（武漢）班列開行以來，首次實現食品出口。y7T大陸橋物流聯盟

這次食品出口，漢歐公司提供的不僅僅是物流服務，同時也包含了貿易經銷。為了做好貿易市場的開拓工作，武漢漢歐國際貿易有限公司于2016年6月成立，進口貿易已日趨成熟，7大品類進口商品已進駐武漢本地三大超市集團。“江小白”高粱酒是該公司第一批出口產品，后期，漢歐還將充分利用班列運輸優勢，把更多的中國優質產品帶到歐洲，努力開拓貿易市場。y7T大陸橋物流聯盟

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