99%老司機不知道，這才是重慶←→香港最經濟最高效的國際物流路線！

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喜事連連的十月D2U大陸橋物流聯盟

10月20日，西部物流園中新南向通道建設的戰略伙伴廣西北部灣國際港務集團曝出大料：旗下廣西北港物流有限公司與香港南洋國際物流集團有限公司、香港永豐船務有限公司在南寧舉行合作開行北部灣港至香港“天天班”航線簽約儀式。物流園公司監事會主席劉晟也應邀出席，與多家企業代表現場共話南向通道的新藍圖。D2U大陸橋物流聯盟

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About 南向通道D2U大陸橋物流聯盟

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眾所周知，中新互聯互通南向通道是中國內陸多式聯運探索的具體成果，主要由陸路和海運兩段構成。其中，“重慶（西部物流園）-北部灣港”的南向通道海鐵聯運班列已于今年4月份測試，并于9月份正式實現雙向常態化運行，鐵海聯運班列的開通大幅降低了南向通道陸路運行時間，有效培育了汽摩零配件、玻璃纖維等穩定的貨源客戶群體，并迅速推動了南向通道由區域合作逐步升級為國家戰略，充分彰顯了其強大的發展潛力。D2U大陸橋物流聯盟

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在陸路方面連創佳績的背景下，旨在提高海運時效優勢的北部灣港至香港“天天班”航線這次也橫空出世。其最大的意義在于，通過桂港兩地共同增密航線往來，優化時效和成本，長期以來北部灣港至東北亞、美洲等東行貨源的中轉問題將得到有效解決，這將進一步凸顯南向通道的比較優勢。由于北部灣港是南向通道的出海門戶，此舉不僅助推廣西“向海經濟”的新發展，也標志著重慶到香港實現常態化的鐵海聯運，針對大宗商品跨境運輸的成熟物流方案已經誕生！D2U大陸橋物流聯盟

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根據合作協議，桂港“天天班”航線將于11月1日正式開行，從此，重慶至香港的中轉時間縮短至5天，依托香港的國際港功能，南向通道將衍生出多樣化的定制物流方案，真正成為連接西部內陸、途徑北部灣港、通達全球的國際陸海貿易新通道，極大地方便集貨于西部物流園的商品迅速地發往世界各地。D2U大陸橋物流聯盟

絲路哥打探到，南向通道運營平臺公司還將評估新線路成果，助推有關方面適時開行“北部灣港-新加坡”快線，推動南向通道更好地融入既有國際航運體系，更好實現中新（重慶）戰略性互聯互通示范性項目的愿景，屆時，歐洲、中東、非洲等西行貨源也將更為便捷。D2U大陸橋物流聯盟

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