中歐班列運輸協調委員會成立

　　來自喬夫消息　5月26日，中歐班列運輸協調委員會成立大會在北京召開。這標志著中歐班列發展建設進入新的階段，對推動中歐班列優質可持續發展，打造中歐班列國際物流品牌，更好地服務國家“一帶一路”建設，具有重要意義。

　　據鐵路總公司有關負責人介紹，隨著“一帶一路”建設不斷推進，我國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速，物流需求旺盛。中歐班列發展6年來，至今已累計開行4000多列，今年開行數量突破1000列，安排班列運行線51條，達到日均9列的水平，國內開行城市達到28個，順暢連接境外11個國家29個城市，貨物品類日益豐富，回程班列數量已超去程班列的一半，呈現出良好的國際品牌效應和發展前景。中歐班列已成為“一帶一路”建設看得見、叫得響、好于預期的首批落地成果，并成功納入5月14日至15日召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單，這對中歐班列的發展提出了新的更高要求。

　　由鐵路總公司倡議，與重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏、西安等7家班列平臺公司共同發起，成立了由各地中歐班列經營管理相關企業和單位及研究機構廣泛參與的議事協調組織——中歐班列運輸協調委員會。作為企業層面的協調機構，委員會堅持“共商、共建、共享”原則，搭建統一運輸協調平臺，共同協調解決中歐班列發展中面臨的問題，進一步降低物流成本，提高運行品質，推動中歐班列優質可持續發展，讓更多地區人民、更多企業客戶共享中歐班列發展成果。

　　委員會將重點協調推進10項工作：一是實施中歐班列中轉集結組織；二是開通95306國際聯運信息平臺；三是搭建中歐班列冷藏箱信息共享平臺；四是推出全程鐵路保險服務；五是推進中歐班列提單研究和使用，進一步適應國際貿易多式聯運的單證需求；六是探索開展寬軌集并組織，進一步降低班列全程運輸成本；七是加強對外價格談判；八是共同構建班列境外運營能力；九是共同推進編制全程運行圖；十是開辟新的運輸通道。

　　該負責人表示，鐵路總公司將發揮好組織牽頭作用，為委員會開展工作提供全路徑組織協調和全方位支持幫助。中歐班列運輸協調委員會將成為中歐班列各參與者間交流溝通、凝聚共識、深度融合、共商發展的合作平臺，為促進國家和地方對外開放和國際貿易發展，更好服務和落實國家“一帶一路”建設作出新的更大貢獻。