做“一帶一路”友好交往的代言者——一只集裝箱的奇幻漂流
2017-05-08 08:47:36
Landbridge平臺(tái)
我是小騫,張騫出使西域開(kāi)辟絲綢之路,駝隊(duì)上沉甸甸的包裹就是我的祖先。先人們見(jiàn)證了絲綢之路沿線國(guó)家友好交往的昨天,今天我們集裝箱成為新時(shí)代的“包裹”,見(jiàn)證著“一帶一路”沿線國(guó)家新的交往與互通……
每當(dāng)我看著碼頭、集散地彩色的集裝箱層層疊疊,總能感到一種職業(yè)自豪感。有時(shí),我坐上多式聯(lián)運(yùn)的鐵路快車(chē),在車(chē)輪和鋼軌撞擊發(fā)出的叮叮聲中,想象著古絲綢之路的駝鈴陣陣……
別看集裝箱不起眼,我們可是世界經(jīng)濟(jì)的晴雨表。按2016年集裝箱吞吐量計(jì)算,世界上10大集裝箱港口中,中國(guó)占了7個(gè)。世界最大的集裝箱制造企業(yè)——中集集團(tuán)指出,雖然國(guó)際海運(yùn)陷入“寒冬”,但“一帶一路”倡議的實(shí)施給市場(chǎng)帶來(lái)了機(jī)會(huì)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的進(jìn)出口總額逆勢(shì)上漲,達(dá)到6.3萬(wàn)億元人民幣,增長(zhǎng)0.6%。中國(guó)企業(yè)已經(jīng)在20多個(gè)沿線國(guó)家建立了56個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū),累計(jì)投資超185億美元,為東道國(guó)創(chuàng)造了近11億美元的稅收和近18萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
也許你們不知道,在天津、上海等港口上岸的集裝箱里,有很多來(lái)自“一帶一路”沿線國(guó)家的牛奶、肉類(lèi)、橄欖油、啤酒……從我國(guó)出口的貨物種類(lèi)也越來(lái)越豐富:筆記本電腦、汽車(chē)配件、輕紡織品、家電、家具、香菇、木耳、小商品等等……
奔跑吧,集裝箱兄弟們!4月1日,載有41車(chē)集裝箱貨物的中歐班列緩緩駛出西安,一路向西奔向9312公里之外的匈牙利首都布達(dá)佩斯。9天之后,首列由英國(guó)駛往中國(guó)的中歐班列從英國(guó)最大的集裝箱港口倫敦口岸出發(fā),駛向全球知名的日用品交易中心中國(guó)浙江省義烏市……中歐班列已累計(jì)開(kāi)行3000多列,到2020年要達(dá)到年開(kāi)行5000列。
為了確保貨物“寶寶”們安全、健康抵達(dá)目的地,我們常常要腦洞大開(kāi)!從重慶拉到俄羅斯的筆記本電腦不能抗凍,經(jīng)過(guò)西伯利亞的時(shí)候就讓保溫箱上場(chǎng);從波蘭等地拉回來(lái)的肉類(lèi)要保鮮,保冷箱就來(lái)大顯身手。隨著業(yè)務(wù)范圍越來(lái)越大,我的兄弟們不僅能夠GPS定位,還可以住人、裝點(diǎn)城市風(fēng)景。
都說(shuō)貿(mào)易互通,才有政策溝通、貨幣流通和民心相通。我希望成為“一帶一路”蓬勃、友好發(fā)展的代言者;我相信,我的朋友圈會(huì)越來(lái)越大……
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