西安國際港務(wù)區(qū)長安號班列

單位名稱：西安國際港務(wù)區(qū)長安號班列oGp大陸橋物流聯(lián)盟

西安國際港務(wù)區(qū)管委會主：楊明瑞oGp大陸橋物流聯(lián)盟

2008年西安國際港務(wù)區(qū)正式成立，目標(biāo)為建設(shè)中國第一個不沿江、不沿海、不沿邊的國際陸港。2010年4月20日，西安保稅物流中心正式通過海關(guān)總署等四部委聯(lián)合驗(yàn)收，同年7月1日，西安鐵路集裝箱中心竣工開通。2013年11月28日，首列“長安號”國際貨運(yùn)班列開行。2014年12月19日，“西安港”國際代碼（CNXAG）、國內(nèi)代碼（61900100）正式啟用。2015年3月28日，“一帶一路”愿景與行動文件發(fā)布，支持西安建設(shè)國際陸港。oGp大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計，2016年“西安港”實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量13萬標(biāo)箱，同比增長20.3%，貨物合計約262萬噸。始發(fā)于“西安港”的中歐、中亞班列“長安號”在2016年開行146列，同比增長54%，，實(shí)現(xiàn)10636標(biāo)箱的運(yùn)量。其中回程3列，實(shí)現(xiàn)了回程班列“零”突破。大大降低了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)拓展海外市場的物流成本。oGp大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，“長安號”貨運(yùn)班列從最初的中亞五國，覆蓋至華沙、漢堡以及莫斯科等地。隨著阿姆斯特丹—西安、首爾—西安跨境貨運(yùn)包機(jī)航線及新西蘭利特爾頓港到“西安港”的陸海聯(lián)運(yùn)新航線的開通，以陸港和空港為基礎(chǔ)的立體化物流網(wǎng)正在形成。oGp大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682