空柜告急,爆倉尚未緩解,缺柜情況卻急劇惡化!
2017-04-18 09:05:03
Landbridge平臺
最近,由于穆斯林齋月臨近,各大貨主和貨代都希望趕在齋月之前完成出貨,加上主要海運聯盟切換帶來新舊航線的調整,各大船公司的航線均出現了不同程度爆倉的情況。
而近日,部分搜航網友及業界人士反映: 目前不僅僅是爆倉問題,更為嚴重的缺柜情況似乎也愈演愈烈!
很多外貿和貨代企業可能會發現,在歷經千辛萬苦訂到艙位后,大家又面臨一個新問題-各大船公司開始缺柜了!
而且業內人士普遍認為在五一勞動節假期之前的這兩周,缺柜或將達到一個峰值,廣大外貿及貨代企業應該多加留意,提早做好預警和安排!
堆場空空,一柜難求
據搜航網友爆料,近期,各大船公司的HQ柜都出現了嚴重的缺柜情況,而且估計短時間內無法緩解:
東方海外(OOCL)將缺1000個HQ以上;
商船三井(MOL)HQ柜近期每天都短缺;
長榮(EMC)預計馬上嚴重缺柜;
陽明(YML)一直都缺HQ;
現代(HMM)已經開始嚴格控制放柜;
馬士基(MSK)HQ開始緊張;
達飛(CMA)刷不到條形碼根本沒有柜子;
海豐,高麗,德翔也開始缺柜......
信息由網友提供僅供參考,以堆場實際情況為準
長長隊伍等提空柜
而據搜航網從業界人士處了解到:
赫伯羅特(HPL)已經缺HQ差不多一個月了;
萬海(WHL)現在已經開始缺柜;
長榮(EMC)南沙缺HQ柜
截止發稿時網友補充信息
缺柜!缺柜!
在今年2月份,搜航網曾報道過韓進仍有40%集裝箱遭到扣押,其中包括多家集裝箱租賃公司的柜子,這或將造成行業集裝箱短缺,此次缺柜是否或多或少受此影響呢?(韓進仍有40%的集裝箱被扣押,可能造成行業集裝箱短缺?。?span style="display:none">lZ0大陸橋物流聯盟
船公司大面積的缺柜情況勢必會影響到貨物后續的出運,近期有出貨計劃的外貿和貨代企業一定要留意相關情況,提前做好準備,以免因缺柜而影響到貨物的出運計劃。
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