被甩箱后，我該怎么辦？

曾經聽到過這樣一個段子，貨代員工對領導說，老板，我們又被甩了。領導微微一笑很傾城，沒有抬眼道：又是馬士基嗎？awz大陸橋物流聯盟

員工：不是。 領導：那好辦。awz大陸橋物流聯盟

員工：是。 領導：那，就這樣吧。awz大陸橋物流聯盟

我想，這個笑話足夠說明一些問題。如果我們把船東按照操作模式做一下切分，一種是其它船東模式，一種叫MSK模式。其它船東模式不便展開，國內各行各業綠色通道各行其是，搞定甩柜絕對是一門藝術；至于另一種MSK模式，這個流程之復雜、系統之死板、規則之強大，絕對是一場游戲一場夢。awz大陸橋物流聯盟

馬上就農歷新年了，年前出貨的旺季之戰已經打響，請注意，這是一篇關于怎么應對甩箱的技術貼，如果我們學不會套路，沒有策略，那么船東真的會甩的我們像無頭蒼蠅一樣，再也不想出柜，但是不出柜你出軌嗎？市場滿的時候，咱就認慫吧。做點貨怎么就這么難? 以下專門分析MSK模式如何應對。awz大陸橋物流聯盟

首先，先不管我們認為自己是多大的腕兒，在春節這種時候，都有可能被馬士基甩，因為在基哥眼里，咱們如果夠腕兒，是不會被甩的，有句話不是說了嗎？“年少不聽張學友，量小不走馬士基”，(點擊閱讀：年少不聽張學友，量小不走馬士基）所以，不被甩的根本是什么，知道了吧？此處敲黑板，記筆記啊！就是，把自己做大，直到夠大腕，用馮小剛在功夫里的話說，還！有！誰！awz大陸橋物流聯盟

其次，咱認識的相關的熟人夠大腕！如果我跟MSK CEO很熟，這聽起來很牛逼吧，但是等他接到線報已經晚了，因為時差說不定船都開走了，他想把貨弄上去碼頭工人也不答應！所以“相關的”這三個字很重要，此處省略10000字。在哪里，這道理都行的通。好的，當這兩點咱都沒有，節哀，被甩就被甩了吧，但是下面這些tips 也許會對我們有一點幫助。awz大陸橋物流聯盟

1、一哭二鬧三上吊，霸王硬上弓——這是沒有用的，否則咱們會成為最不受待見的客人。跟談戀愛一個道理，被甩了首先要冷靜，控制記幾，問問記幾，我這張舊船票還能否登上你這條破船？？如果是，需要注意時間，反應要快，快到頭發都飛起來。基哥的甩箱操作時間一般很緊急，end to end不超過五個小時，還包括吃飯午覺時間；基哥的操作習慣里環環相扣，deadline是死穴，過了deadline，再找過去，只能說，回光返照的機會還是有的，基本死刑。與我們相關的基友客服要夠快購專業，第一時間就能通知到我們，我們才能快速做出反應。不然，一泡尿的功夫，就“差之毫秒，謬以千里”啊。awz大陸橋物流聯盟

2、學會退而求其次。假設我定了10個柜子，被甩了5個(相信我，這在年前已經很走運了)，那么我可以選擇自己調換，讓最緊急的上; 遇到極端情況，我的箱子全軍覆沒，那別的鬼那邊能否幫幫我？考驗同事關系的時候到了，大家互相幫，互相換，讓最急的上; 切莫存僥幸心理，覺得我先不換，等最終清單出來了沒有退路了我再換或者覺得自己的每一票都很急，都急里面排最急，沒有男廁所可以搶，這兩種情況真的也許很致命，可能錯過了第一條中的deadline，即錯過了最佳操作時間；我不是非走這一水船的，但是下一水太晚，基哥是否還有其他相對空的船可以用？是否可以直航變中轉？(自己辦移場) 是否可以改港？有沒有shuttle可以帶走？awz大陸橋物流聯盟

3. 2017年什么最重要？圈子。在航運業行走江湖，如果見面打聲招呼：嘿，今天你被甩了嗎？彼此會心一笑，自戴光環一起融入被甩圈。如果恰巧還被馬士基甩過，那大家就是好“基友”了，四目相視、兩下動情，為那些年被基哥甩過的柜而干杯。awz大陸橋物流聯盟

3.5 最奇葩的是海鐵聯運的柜子。地方說了一定要上，碰到甩柜，那也可以一定不上。問題來了，有一次一朋友裝錯了貨要落箱，居然不給他落？！理由是地方說了，海鐵聯運箱不能無故延遲......此題百思不得其解。awz大陸橋物流聯盟

簡而言之，被船東甩柜了我該怎么辦？如果不是馬士基，趕緊想辦法；如果是馬士基，呵呵。“正大光明”四個鎏金大字熠熠生輝，你奈我何。Wuli物流圈真的是一個無限循環圈，好不容易拿到價錢定了艙，想要的船都滿了，好不容易放了個艙位碰到了缺箱，費老勁終于進港了，告訴我甩柜了，我最終接受了甩柜，跟我說天氣不好船不來了。（參考閱讀：一腳踏兩船我錯了嗎——歷數船東霸王條款）awz大陸橋物流聯盟

快過年了，如果你也感覺快過不下去了，下面這句話與君共勉，嘻嘻。awz大陸橋物流聯盟

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