開年大吉&開門大吉！重慶捷富凱正式開業了！

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1月6日，捷富凱集團駐重慶的全資子公司——重慶捷富凱國際物流有限公司（以下簡稱“重慶捷富凱”）開業活動在西部物流園口岸貿易服務大廈拉開了帷幕。作為歐洲領先的汽車及工業物流服務供應商，捷富凱的號召力是顯而易見的：除西部物流園和該集團代表外，市商務委副主任陳國華、外貿處處長顧華，沙坪壩區政府領導戶邑及相關部門負責人悉數亮相，沃爾沃、標致雪鐵龍、戴姆勒等制造商也派出高層人員，奉獻了華麗的上游制造商陣容。Hrm大陸橋物流聯盟

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捷富凱中國區總經理陳旭中這樣表示：Hrm大陸橋物流聯盟

捷富凱一直致力于超前思考，為客戶提供高質、高效、高性價比的高端定制服務。我們積極開發新絲路方案，提供門到門的陸路運輸服務，直達西區腹地重慶，用全新途徑幫助客戶優化供應鏈，從而實現其效益的最大化。Hrm大陸橋物流聯盟

此番發言的背景，無疑是亞歐大陸正上演的絲路復興。隨著中國西部地區對進口車輛需求的攀升，市場對汽車物流的速度、成本及可靠性的要求水漲船高。傳統整車進口一般通過海運完成，耗時長且靈活性較差。“渝新歐”線路的開通，讓陸路運輸在時效和成本上獲得了前所未有的平衡，為歐洲主機廠提供了全新的選擇。Hrm大陸橋物流聯盟

CLC Rising   /  關于重慶西部物流園Hrm大陸橋物流聯盟

西部物流園是“渝新歐”線路的起點，也是重慶鐵路口岸、整車進口口岸和鐵路保稅物流中心的所在地，實現了通道、口岸、保稅“三合一”的奇妙集成。Hrm大陸橋物流聯盟

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區政府領導戶邑認為雙方合作前景廣闊Hrm大陸橋物流聯盟

不過，如果上升到更宏偉的“一帶一路”戰略，西部物流園的優勢還要放大許多倍：園區地處西南地區節點，是中國重要的內陸交通樞紐和進出口貨物集散地，在外部利好政策及內部轉型升級的驅動下，空運、陸運、水運相結合的多式聯運體系得到了持續優化。這種結果促進了陸路貿易量的提升，去年，重慶整車進口口岸在進口數量和車型上一騎絕塵，成為目前中國內陸最大的整車進口口岸。Hrm大陸橋物流聯盟

Gefco Power  /  關于捷富凱Hrm大陸橋物流聯盟

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捷富凱亞太區董事長Paul-Henri Freret介紹未來布局Hrm大陸橋物流聯盟

其中，捷富凱可謂功不可沒——近年來，捷富凱中國看好中國整車市場，一直在重慶開展多項整車、摩托車及零部件運輸業務：Hrm大陸橋物流聯盟

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不僅物流技術備受主機廠認可，捷富凱對成本的控制也經驗老道，能精準應對個性化需求，通過綜合考慮運輸時間、庫存水平和經濟成本，選擇適當的供應鏈結構，靈活的多式聯運為客戶提供定制化解決方案。這使它在西部物流園的表現尤為活躍。截至去年12月，捷富凱在重慶整車進口口岸共運載了838輛進口整車、484臺進口摩托車，數量上居絕對優勢。Hrm大陸橋物流聯盟

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本次活動吸引了多位重磅級嘉賓到場Hrm大陸橋物流聯盟

西部物流園董事長羅書權接受采訪時稱，西部物流園十分珍視同捷富凱重慶的戰略合作關系，它的成立溝通了園區與供應鏈上游，真正實現了歐洲進口車輛供應鏈至中國西部及東南亞地區的全面整合，為重慶整車進口口岸的發展提供了有力支持。Hrm大陸橋物流聯盟

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中方向法方贈送了傳統禮品Hrm大陸橋物流聯盟

當天，參加活動的嘉賓不僅觀摩了整車進口口岸的現場掏箱，參觀了緊鄰口岸的整車檢測線，還考察了鐵路保稅物流中心。Hrm大陸橋物流聯盟

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整車進口口岸一切就緒Hrm大陸橋物流聯盟

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捷富凱最新的滑輪技術已經能夠在被掏車內無人駕駛的情況下，將車掏出箱外Hrm大陸橋物流聯盟

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因配套完備，更多品牌的進口汽車正在到來Hrm大陸橋物流聯盟

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保稅物流中心孕育著新產業鏈的誕生Hrm大陸橋物流聯盟

對此，絲路哥補充兩點：1、雖然行程包含了3個點位，但得益于園區密集的功能布局，其實它們基本上是同一個地方，短駁幾乎是0成本；2、之所以參觀保稅物流中心，是因為園區未來將推動汽車零部件和其他商品的保稅貿易，以促進重慶本土產能與尖端進口的優勢互補。Hrm大陸橋物流聯盟

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目前，西部物流園已進駐25家進口車商，中規車和平行進口車的進口需求將進一步提升。目前，重慶捷富凱已入駐口岸貿易服務大廈，負責人曾夢雪表示，公司將攜手西部物流園，利用重慶的區位優勢輻射中國西部地區，同時最大限度發揮中國西部與歐洲至東南亞的銜接作用，從而為客戶提供有效的物流管理及解決方案，幫助其節省運輸時間和物流成本。Hrm大陸橋物流聯盟

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