中歐 / 中亞班列最新資訊

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內(nèi)蒙/古二連浩特 → 荷蘭/鹿特丹FF9大陸橋物流聯(lián)盟

首開(kāi)中歐班列FF9大陸橋物流聯(lián)盟

11月28日，首列由內(nèi)蒙古二連浩特口岸開(kāi)行的中歐班列搭載有機(jī)飼料前往荷蘭。這標(biāo)志著內(nèi)蒙古外開(kāi)內(nèi)聯(lián)水平有效提升，也使二連浩特距離歐洲進(jìn)出口貨物重要集散中心的目標(biāo)更近了一步。FF9大陸橋物流聯(lián)盟

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首列中歐班列（蒙連歐）駛出二連浩特國(guó)門(mén)FF9大陸橋物流聯(lián)盟

本次班列運(yùn)載貨物：FF9大陸橋物流聯(lián)盟

為二連浩特市一家公司生產(chǎn)的200噸亞麻籽餅（原料全部產(chǎn)自蒙古國(guó)和俄羅斯）。FF9大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該公司早在2006年就在蒙古國(guó)成立了中蒙合資農(nóng)企，在蒙古國(guó)達(dá)爾汗省、東方省共計(jì)16萬(wàn)畝的土地上種植農(nóng)作物，年產(chǎn)油菜籽8000噸、小麥10000噸。同時(shí)，該公司獲得歐盟亞麻籽餅的有機(jī)認(rèn)證，且被荷蘭一家公司以訂單形式收購(gòu)，作為奶牛飼料。FF9大陸橋物流聯(lián)盟

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二連邊檢站官兵對(duì)即將出境的中歐班列進(jìn)行邊防檢查FF9大陸橋物流聯(lián)盟

呼和浩特鐵路局透露，由二連浩特開(kāi)行的中歐班列將用12天時(shí)間到達(dá)歐洲，相比海運(yùn)節(jié)約30多天。“十三五”期間，內(nèi)蒙古將以深化與俄羅斯、蒙古國(guó)合作為重點(diǎn)，擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，更好地提高開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。FF9大陸橋物流聯(lián)盟

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新疆 建成中歐/中亞班列FF9大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊集結(jié)中心FF9大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊是我國(guó)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)異常重要的節(jié)點(diǎn)城市，也是大部分中歐和中亞班列必經(jīng)之地。烏魯木齊鐵路局抓住機(jī)遇，在原有烏西快運(yùn)中心站的基礎(chǔ)上，建成現(xiàn)代化中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心，為來(lái)自全國(guó)各地的商貿(mào)客戶提供報(bào)關(guān)報(bào)檢、整列運(yùn)輸為一體的全程國(guó)際貨運(yùn)物流服務(wù)。FF9大陸橋物流聯(lián)盟

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班列集結(jié)中心完工情況：FF9大陸橋物流聯(lián)盟

從烏魯木齊鐵路局獲悉，投資8500萬(wàn)元的中歐（中亞）班列烏魯木齊集結(jié)中心一期本月中旬完工。FF9大陸橋物流聯(lián)盟

1. 將集結(jié)中心內(nèi)國(guó)一線有效長(zhǎng)由646米延長(zhǎng)至750米，國(guó)二線有效長(zhǎng)由610米延長(zhǎng)至650米，可以整列停靠中歐及中亞班列，不用再費(fèi)時(shí)重新編組；FF9大陸橋物流聯(lián)盟

2. 對(duì)站臺(tái)地面、倉(cāng)儲(chǔ)面積也進(jìn)行了全面升級(jí)改造，滿足集裝箱正面吊作業(yè)需求，全面提升了站場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸組織能力。FF9大陸橋物流聯(lián)盟

3. 已經(jīng)開(kāi)始的二期再投資5000萬(wàn)元，擴(kuò)建集結(jié)中心三站臺(tái)，對(duì)鐵路監(jiān)管庫(kù)進(jìn)行全面改擴(kuò)建，配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的卡口設(shè)備。（如電子欄桿、電子讀寫(xiě)設(shè)備、電子識(shí)別設(shè)備、電子監(jiān)控設(shè)備和電子地磅等，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)）FF9大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊鐵路局負(fù)責(zé)人表示，工程完工后，能夠有效滿足國(guó)際貨物進(jìn)出口集結(jié)、監(jiān)管、發(fā)運(yùn)等物流需求。FF9大陸橋物流聯(lián)盟

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新疆既是我國(guó)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)，也是亞歐大陸橋的經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，擁有長(zhǎng)達(dá)5600公里的邊境線，占我國(guó)陸地邊境線的四分之一，周邊與8個(gè)國(guó)家接壤，具有東聯(lián)西出、全方位開(kāi)放的地緣優(yōu)勢(shì)。FF9大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列2017年擬覆蓋歐洲全境 /FF9大陸橋物流聯(lián)盟

廣州-南亞國(guó)際貨運(yùn)班列今首開(kāi) 全程運(yùn)行54小時(shí)FF9大陸橋物流聯(lián)盟

以廣州為重要節(jié)點(diǎn)的國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略正在持續(xù)深入。廣州天河檢驗(yàn)檢疫局28日透露，中歐班列開(kāi)行近3個(gè)月來(lái)已涉及貨物重量2355噸、貨值近2.63億元港幣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)的中歐班列已可到達(dá)境外10個(gè)國(guó)家10余個(gè)集散地，初步釋放了亞歐陸路物流和貿(mào)易通道的潛能。到2017年年中，中歐班列貿(mào)易將逐步覆蓋歐洲全境。FF9大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，今天上午，廣東國(guó)際鐵路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)首列“廣州-南亞”班列緩緩駛出大朗貨場(chǎng)。FF9大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，該趟廣州-南亞班列搭載8個(gè)標(biāo)柜和14個(gè)棚車(chē)貨物，從廣州大朗出發(fā)，經(jīng)成渝、拉薩西、日喀則西、轉(zhuǎn)站吉隆口岸、抵達(dá)尼泊爾加德滿都，路途全長(zhǎng)6070公里（其中境內(nèi)5200公里，境外870公里），運(yùn)行時(shí)間約54個(gè)小時(shí)，貨物主要包括服裝、家具、電器及電子產(chǎn)品等，貨值1900萬(wàn)元。FF9大陸橋物流聯(lián)盟

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廣州始發(fā)中歐班列線路圖FF9大陸橋物流聯(lián)盟

此班列的開(kāi)通，是繼中歐班列開(kāi)通并常態(tài)化后在國(guó)際班列方面的又一大突破，打通了廣東-西藏-尼泊爾公鐵聯(lián)運(yùn)通道，填補(bǔ)了廣州-南亞國(guó)際貨運(yùn)班列的空白，預(yù)示著粵藏經(jīng)濟(jì)合作和文化交流進(jìn)入快車(chē)道。FF9大陸橋物流聯(lián)盟

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阿塞拜疆媒體報(bào)道FF9大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)鐵路總公司擬利用阿過(guò)境提升運(yùn)輸潛能FF9大陸橋物流聯(lián)盟

近日，阿塞拜疆國(guó)家鐵路公司對(duì)外表示，中國(guó)鐵路總公司領(lǐng)導(dǎo)在與赴華訪問(wèn)的阿國(guó)家鐵路公司總裁古爾邦諾夫會(huì)談中表示，中方擬利用阿過(guò)境運(yùn)輸潛能，包括跨里海國(guó)際運(yùn)輸線路。FF9大陸橋物流聯(lián)盟

古爾邦諾夫指出，阿是中國(guó)貨物輸往格魯吉亞、里海港口、俄羅斯南部和伊朗的過(guò)境運(yùn)輸鐵路樞紐，中方可利用“巴庫(kù)-第比利斯-卡爾斯”鐵路和“阿塞拜疆-伊朗”鐵路運(yùn)輸潛能，協(xié)調(diào)與土耳其、歐洲和伊朗的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。雙方將成立工作組，有效解決運(yùn)輸中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題。FF9大陸橋物流聯(lián)盟

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