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2016-11-22 09:11:46
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國際鐵路聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)知識
我國鐵路周邊概況
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1. 與我國鐵路銜接的國家：
俄羅斯、哈薩克斯坦、外蒙古、朝鮮、越南
2. 中亞五國：
哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦（廣義上還包括阿富汗斯坦）
國際鐵路口岸分部
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1. 滿洲里→后貝加爾口岸：
位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾大草原西部，處于中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，是中國通往俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國家和歐洲各國重要的國際大通道，也是中國最大的邊境陸路口岸。滿洲里口岸承擔(dān)著中俄貿(mào)易65%以上的陸路運(yùn)輸任務(wù)，是內(nèi)蒙古自治區(qū)乃至中國對外貿(mào)易最重要貨物集散地之一。
2. 綏芬河→格羅杰科沃（葛城）口岸：
位于黑龍江省東南部，東與俄羅斯濱海邊疆區(qū)接壤，是目前中國通往日本海的唯一陸路貿(mào)易口岸。距俄遠(yuǎn)東最大的港口城市海參崴230公里，有一條鐵路、兩條公路與俄羅斯相通。通過俄羅斯的海參崴、納霍德卡港口。綏芬河口岸是黑龍江省唯一擁有鐵路運(yùn)輸?shù)目诎?是黑龍江省乃至全國對俄建材、化工產(chǎn)品、機(jī)電設(shè)備等產(chǎn)品出口的主要通道。
3. 阿拉山口→多斯托克口岸：
阿拉山口口岸位于新疆博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)，是舉世矚目的新亞歐大陸橋中國的西橋頭堡，是中國西部地區(qū)唯一的鐵路、公路并舉的國家一類口岸，距州政府所在地棗博樂市73公里。相對應(yīng)口岸是哈薩克斯坦共和國的多斯托克口岸（距阿拉山口12公里）。阿拉山口是介于阿拉套山和巴爾魯克山之間關(guān)于寬約20公里，長約90公里的一個(gè)寬闊、平坦的通道。阿拉山口口岸是中國對哈薩克斯坦最大的鐵路口岸,也是轉(zhuǎn)口至俄羅斯、烏茲別克斯坦等國家的重要口岸。
4. 霍爾果斯→霍爾果斯口岸：
霍爾果斯口岸是位于中國新疆伊犁哈薩克自治州霍城縣一個(gè)陸路口岸，與哈薩克斯坦隔霍爾果斯河相望。霍爾果斯市地處歐亞經(jīng)濟(jì)板塊的中心位置、國道312線（上海－霍爾果斯口岸）最西端，隴海－蘭新鐵路國際新通道最西端，距自治區(qū)首府烏魯木齊市670公里，伊犁州首府伊寧市90公里，距哈薩克斯坦原首都阿拉木圖市378公里。是中國西部距離中亞中心城市運(yùn)距最短，綜合運(yùn)量最大的國家一類公路口岸。
5. 二連浩特→扎門烏德口岸：
位于中國正北方，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟西部，東西南三面與美麗富饒的蘇尼特草原相鄰，北與蒙古國扎門烏德隔界相望，是中國通往蒙古國的唯一鐵路口岸，與蒙古共和國扎門烏德口岸隔界相望，過貨能力350萬噸，是中蒙兩國唯一的鐵路口岸，也是歐亞大路橋中的重要戰(zhàn)略樞紐。
國際鐵路運(yùn)行線路
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中國各地 → 阿拉山口/多斯托克 → 中亞五國
中國各地 → 霍爾果斯/霍爾果斯 → 中亞五國
中國各地 → 阿拉山口/多斯托克 → 哈薩克斯坦 → 俄羅斯中西部地
中國各地 → 霍爾果斯/霍爾果斯 → 哈薩克斯坦 → 俄羅斯中西部
中國各地 → 滿洲里/后貝加爾 → 俄羅斯中東部地區(qū)
中國各地 → 綏芬河/葛城 → 俄羅斯遠(yuǎn)東
中國各地 → 二連浩特/扎門烏德 → 烏蘭巴托等地(外蒙古)
中國各地 → 丹東/新義州 → 朝鮮
中國各地 → 憑祥/同登 → 越南
國際鐵路貿(mào)易條款
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DAP：貨到目的地不卸貨
DAT：貨到目的地卸貨
DAF：邊境交貨
鐵路換裝
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1. 換裝的定義：
中國的鐵路車皮到了邊境要卸貨，裝到國外的車皮繼續(xù)往俄羅斯、哈薩克斯坦、外蒙古、朝鮮、越南方向開行。
2. 換裝的原因：
中國與國外鐵路的鐵軌寬度不同
中國鐵軌寬度：1435mm
前蘇聯(lián)的鐵軌寬度：1524mm
3. 鐵軌寬度不一致的原因：
一般認(rèn)為是出于軍事考慮，避免入侵的軍隊(duì)可以直接使用被入侵國家的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。
4. 關(guān)于鐵路車站代碼：
鐵路車站代碼類似于空運(yùn)空港三字代碼。
國際鐵路聯(lián)盟組織把俄鐵的車站都設(shè)定為一個(gè)唯一的車站代碼，車站代碼由6位數(shù)字組成，詢運(yùn)費(fèi)時(shí)的目的站都是以站代碼為準(zhǔn)。
不能按一批辦理的貨物
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1. 易腐蝕貨物與非易腐蝕貨物；
2. 根據(jù)貨物性質(zhì)，不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳铮?span style="display:none">Wcc大陸橋物流聯(lián)盟
3. 報(bào)價(jià)運(yùn)輸貨物與非保價(jià)運(yùn)輸貨物；
4. 投保運(yùn)輸險(xiǎn)與未投保運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物；
5. 運(yùn)輸條件不同的貨物。
鐵路運(yùn)輸常見貨車類型
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1. 棚車（P）（covered wagon）
適合于運(yùn)送日用品、儀器等比較貴重、怕濕、怕曬的貨物，如P60，P61，P62等。
2. 敞車（C）（open wagon）
主要運(yùn)送煤炭、礦石、鋼材等不怕濕的貨物；車體由地板、墻體、側(cè)墻等部分組成，如C62，C62A，C62A（N）。
3. 平車（N）（flat wagon）
適合于運(yùn)送鋼材、木材、汽車、機(jī)器等體積較大或重量較大的貨物，如P60，961，P62等。
4. 保溫車（B）（insulated wagon）
主要用于運(yùn)送魚、肉、水果、蔬菜等鮮活易腐貨物、車體與棚車相似，而墻板內(nèi)填充隔熱材料。
5. 罐車（G）（tank wagon）
裝運(yùn)油、酸、水等各種液體、液化氣體、分裝貨物；車體為圓筒形，罐體上設(shè)有裝卸口，有的還設(shè)有空氣包和安全閥等。
6. 專用貨車（special type covered wagon)
家畜車、長大平車、凹底平車、落下孔車、鉗夾車等。
家畜車
長大平車
凹底平車
落下孔車
鉗夾車
7. 集裝箱
適用于精密、貴重、易損的貨物；集裝箱有20尺標(biāo)箱、加重箱，40尺普箱、高箱等。
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