中國至哈薩克斯坦鐵路運輸物流行業黑幕重重 偷貨丟貨常有發生

2016年6月23日，喬夫再次獲悉行業內XXX公司代理運往哈薩克斯坦的一個集裝箱內發生貨物丟失現象，前往中亞方向的鐵路國際聯運集裝箱發運貨物時出現丟貨情況日漸嚴重。Zn1大陸橋物流聯盟

之前已有多家公司反應類似丟貨情況，例如新疆XX國際物流有限公司發運鐵路國際聯運集裝箱裝運貨物時就慘遭一劫，丟貨的品類有玩具、摩托車、燈具、輪胎、服裝等，每個集裝箱丟失的貨值可達數萬元，甚至有的出現貨值幾十萬元。根據相關人士反應在集裝箱裝貨物時，廠家出廠有裝貨照片，始發站施封前也有照片，換裝站沒有查驗通知，但是當集裝箱貨物抵達終點后，客戶收貨時打開箱子后發現箱內貨物有變動，跟廠家出貨照片時不一樣，發現有貨物丟失現象。Zn1大陸橋物流聯盟

另據相關人士透露，曾經有一次，他們家丟貨居然出現放在集裝箱最里面的貨丟了，并且在開箱的時候發現集裝箱外面的照片和封箱前的照片是一模一樣的，對于貨如何丟失的，行業內一頭霧水。Zn1大陸橋物流聯盟

我們在調研時候發現，從事國際鐵路聯運集裝箱運輸的眾多代理都出現過丟貨的現象，相關人士認為集裝箱在運輸過程中在國外段丟貨的可能性比較大。對于貨代在承運貨主的貨物時，即使是買了保險，保險公司也不會給予賠償的，有的代理向保險公司提供國外海關證明，保險公司還是拒賠。很多人反映封子沒有動，保險公司不賠，客戶直接找我們貨代企業索賠，這樣的情況讓貨代增加了很多不確定的風險，給貨主和貨代造成了很大的經濟損失。Zn1大陸橋物流聯盟

寧波一家貨代公司的相關負責人反映，以前聽說因鉛封被破壞而丟貨的，但對于鉛封完好無損，結果集裝箱內的貨卻少了一部分，倒是很少碰到。Zn1大陸橋物流聯盟

山東青島的一家從事多年大陸橋運輸業務的經理向大陸橋物流聯盟公共信息平臺反映，最近丟貨比較猖獗，居然發現自己公司的半箱貨沒了，有的代理呼吁中哈雙方鐵路應出面溝通。對于丟貨現象，喬夫表示不是最近才發生的事情，幾年前就時而發生在口岸嚴重丟貨，關鍵到最后代理和貨主都不知道是在哪個環節中出現貨物丟失。廣州的一家從事國際鐵路運輸企業負責人表示國外的客戶最近經常反應丟貨，希望大家要加強防范，對于完好無損的箱子，出現貨物丟失之前從沒有碰到過。因為關封是沒有問題的，發站也沒有查驗，但是到了終點，貨物卻明顯有動過。最近已經遇到3個箱子出現丟貨，這家公司負責人表示欲哭無淚，給公司造成了不小的經濟損失。相關業內人士透露對于整車丟貨，是可以理解的，代理可以通過花錢盯裝，但是集裝箱丟貨就顯得很蹊蹺。Zn1大陸橋物流聯盟

一位不愿意透露姓名的業內資深人士透露，多斯特克鐵路和海關的人知道每個箱子里面的貨物品類，但是在多斯特克換裝的時候丟貨可能性不大，因為是海關監管庫作業的。但是丟貨往往出現專挑好偷的東西及貨值高的物品偷，卻值得深思！ 當貨物到阿克斗卡這個地方，這個是哈薩克最大的編組站，有業內人士透露這個地方就有最大的可能丟貨了，當地小偷據說還有3D打印機的，直接復制一樣的鉛封。Zn1大陸橋物流聯盟

另外還有業內人士猜測造成貨物被偷的一個很重要的原因是：哈鐵集裝箱換裝基本都是用平板車， 而不是敞車。 如果是敞車的話 箱門是不好打開的。 但是平板車很好開。Zn1大陸橋物流聯盟

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