貨物運輸業專用票7月1日即將停用，給企業帶來哪些影響？

按照“簡并票種、統一式樣、建立平臺、網絡開具”的發票改革思路，國家稅務總局出臺新政策，7月1日起停用貨物運輸業增值稅專用發票。以后，提供貨物運輸服務的一般納稅人，開具發票時不再使用貨物運輸業增值稅專用發票，而是開具統一的增值稅專用發票和增值稅普通發票。這是繼貨運發票稅控系統合并到增值稅防偽稅控系統后，對貨運企業的又一便民措施，不僅開票系統是全國和全行業通用，現在連開具的發票也是統一的。1qt大陸橋物流聯盟

國家稅務總局公告2015年第99號公告1qt大陸橋物流聯盟

為規范增值稅發票管理，方便納稅人發票使用，稅務總局決定停止使用貨物運輸業增值稅專用發票（以下簡稱貨運專票），現將有關問題公告如下：1qt大陸橋物流聯盟

一、增值稅一般納稅人提供貨物運輸服務，使用增值稅專用發票和增值稅普通發票，開具發票時應將起運地、到達地、車種車號以及運輸貨物信息等內容填寫在發票備注欄中，如內容較多可另附清單。1qt大陸橋物流聯盟

二、為避免浪費，方便納稅人發票使用銜接，貨運專票最遲可使用至2016年6月30日，7月1日起停止使用。1qt大陸橋物流聯盟

三、鐵路運輸企業受托代征的印花稅款信息，可填寫在發票備注欄中。中國鐵路總公司及其所屬運輸企業（含分支機構）提供貨物運輸服務，可自2015年11月1日起使用增值稅專用發票和增值稅普通發票，所開具的鐵路貨票、運費雜費收據可作為發票清單使用。1qt大陸橋物流聯盟

四、除本公告第三條外，其他規定自2016年1月1日起施行，《國家稅務總局關于鐵路運輸和郵政業營業稅改征增值稅發票及稅控系統使用問題的公告》（國家稅務總局公告2013年第76號）第一條第一項、第二條、第三條同時廢止。1qt大陸橋物流聯盟

特此公告。1qt大陸橋物流聯盟

國家稅務總局1qt大陸橋物流聯盟

企業注意事項1qt大陸橋物流聯盟

停止使用期限。除中國鐵路總公司及其所屬運輸企業（含分支機構）以外的運輸企業，自2016年1月1日起，最晚2016年7月1日起停止使用貨運專票，各地執行的日期可能不一樣。1qt大陸橋物流聯盟

中國鐵路總公司及其所屬運輸企業（含分支機構）提供貨物運輸服務，可自2015年11月1日起使用增值稅專用發票和增值稅普通發票，所開具的鐵路貨票、運費雜費收據可作為發票清單使用。1qt大陸橋物流聯盟

停止使用后對實務操作的影響。貨運專票停止使用后，通俗的講，就是貨運專票不能作為進項抵扣憑證、企業所得稅稅前扣除的憑證。1qt大陸橋物流聯盟

對物流業影響1qt大陸橋物流聯盟

業界專家認為：1、這是稅總合并增值稅專票和普票的做法，目的在于減少發票種類，便于企業操作，降低企業管理成本。尤其是對貨物銷售和運輸混業經營的企業有好處。1qt大陸橋物流聯盟

2、由于取消了貨運業專用增票，原先增票上一些專用字段，如起始地，目的地，商品類型，車號等等都放在備注里面，也就意味著對這些字段的專項統計就沒有了，原來業內部分人士提出的按車號對個體司機開票總量控制辦法將在技術上不可能。1qt大陸橋物流聯盟

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