成都鐵路局“圖”謀天下,西部物流園“密”聯中歐!
2016-06-07 08:53:04
Landbridge平臺
“十三五”初年,內陸江州長成一碩園,名號西部物流園,該園開放為本,屢破難關,以一條大動脈橫貫東西。天下俠士紛紛投園起事,以策天下格局之重構。巨變將至,驚聞某江湖大腕也牽涉其中!
今天,絲路哥就客串一把說書人,給大家講一段口岸新事,段名兒是:
成都鐵路局“圖”謀天下,
西部物流園“密”聯中歐!
近日,成都鐵路局爆出消息,即日起,該局執行新的列車運行圖,新增3趟中歐班列往返中國和德國杜伊斯堡,此舉立足于“渝新歐”貨運量持續上升的基本情況,旨在服務重慶與歐洲各國商貿往來,更好滿足“絲綢之路經濟帶”日益增長的物流需求。
此次調圖,將使西部物流園新增開行3趟中歐班列,其中:
去程2趟,回程1趟
X8046/5次
重慶(團結村、重慶南站)經阿拉山口口岸開往終到德國杜伊斯堡的X8046/5次,每周開行2列
X8434次
重慶(興隆場)經二連浩特開往白俄羅斯、波蘭、德國的X8434次,每周1列
X8050/49次
杜伊斯堡經霍爾果斯邊境(阿拉山口)到重慶(團結村)回程的X8050/49次支線班列,每周1列
意義 Significance
此舉將進一步提高“渝新歐”貿易大通道的輸送口徑,增幅西部物流園之于中歐貿易的轉口能力,使集聚于園區的貨物能夠以更加自由的方式輸出國外,助力重慶乃至西南地區的外貿發展。
B
ackground
眾所周知的背景
主體
中歐班列“渝新歐”國際集裝箱班列是由中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國鐵路部門和重慶市政府“六國七方”聯手打造。
機制
沿途通關監管互認,信息共享,運輸全程只需一次申報、一次查驗、一次放行,大大提高了運輸效率和安全性,被譽為“新絲綢之路”。
線路
班列自西部物流園團結村集裝箱中心站啟程,途經達州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊等城市,向西過北疆鐵路到達邊境阿拉山口,進入哈薩克斯坦后轉俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,終至德國杜伊斯堡,全程11179公里,運行時間約14天。其中國內運距3850公里,運行107小時。
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