喬夫：貨代不知趨勢而變，將死在寒冷之夜

2016，可以說是中國貨代的“本利年”：該結束的在這一年結束，該誕生的在這一年誕生。yty大陸橋物流聯盟

貨代不知趨勢而變，將死在寒冷之夜。yty大陸橋物流聯盟

幾年前一本書說世界將是平的，這句話應驗了。做生意不再是生意人的獨有，只要有手機都可以賣東西了；媒體也不再被少數人占有，最快、最爆、最炫目的新聞多數來自個人的手機。貨代行業雖然處于產業的末端，但該發生的一定要發生，最后的骨牌效應很快在這里發生。yty大陸橋物流聯盟

那么，貨代業變化的趨勢是什么呢？答案是同一個：將變得扁平。yty大陸橋物流聯盟

就這個話題，我有三點拙見與大家分享：什么力量讓貨代行業變得扁平？扁平的貨代將會發生什么？貨代如何能夠“萬歲”？yty大陸橋物流聯盟

貨代業的扁平，來自兩大力量的擠壓：利潤危機和平臺互聯yty大陸橋物流聯盟

貨代的利潤源是什么？這個問題讓絕大多數大陸橋貨代頭痛并措手不及。原來一個去中亞的箱子，貨代同行有200-300美元的利潤，貨主直客有300-400美元的利潤?？墒乾F在呢？皮之不在毛之焉存？與此同時，巨大人力、辦公和資金成本，讓貨代必須降低“高度”，尋求橫行發展。yty大陸橋物流聯盟

移動互聯，將商業、資金與人串聯起來，形成無界生態平臺，給貨代行業一個橫向發展的空間。yty大陸橋物流聯盟

大家都說去中間化。什么是去中間化，不是去掉行業本身，而是逐步取締貨代的傳統套路。船公司、貨代、貨主三位一體，中間增加了總代、莊家、一代、二代、三代等諸多環節，出現資金、業務、人力縱向疊加，最終導致成本的疊加和企業的孤立。所以，目前貨代面臨的關鍵問題不是競爭，而是轉變，是一個時代、一類群體、一家企業生與死的轉變。yty大陸橋物流聯盟

高度決定選擇，選擇決定命運。哪些貨代選擇了死亡的命運呢？首先是與時代相對抗的貨代。如果你繼續想做大莊家，想讓大家在你的臺子上玩兒，擺在臺子上的只有成本，沒有利潤，這個臺子肯定最先坍塌。yty大陸橋物流聯盟

再有一類是改變的選擇是錯誤的貨代。有道是“人算不如天算”，這個“天”就是規律。在快魚吃慢魚的信息時代，每2小時產生的信息量是人類7000年信息量的總和。如果一個模式周期在2年以上，相關要素超過3個，這個改變選擇可能是悲情的結局。yty大陸橋物流聯盟

另外一類就是到目前為止還沒想到要改變的貨代。這類貨代將在經營不下去的情況下最后退場。yty大陸橋物流聯盟

死亡并不可拍，怕的是沒有新生。yty大陸橋物流聯盟

面對貨代的新生，無需復雜，也無需沉重。貨代是國際多式聯運核心服務環節，是一個“萬壽無疆”的行業。我們貨代目前是被一層窗戶紙罩著，我們沒有必要花九牛二虎之力，只需我們輕輕點開窗紙，清新的空氣和明亮的陽光就會穿過而來！yty大陸橋物流聯盟

2016，我們只需專注做一件事：貨代+平臺。理由有三：yty大陸橋物流聯盟

1、平臺是勞動力。在效益不好的時候，貨代老板最大的煩惱是人力成本。借用平臺，公司的空間從辦公室擴展到每一個人平臺端，時間從8小時上班，擴展到隨時工作時間。通過時間和空間碎片優化，公司人員“以一當十”，產生附加勞動力。yty大陸橋物流聯盟

2、平臺是客戶群。在社交網絡時代，每個人都有自己社交群，每個社交群的人員又有自己的社交群。公司每個員工通過平臺發展朋友圈，將給公司帶來不斷增長的客戶資源。yty大陸橋物流聯盟

3、平臺是管理終端。公司管理如果貼在墻上或放在電腦中，不過是一種擺設。如果公司管理植入平臺，便會有生命力和經濟效益。yty大陸橋物流聯盟

有了大陸橋物流聯盟平臺，公司的成本就會降低，市場的機遇就會增大，公司新的贏利模式就會產生。yty大陸橋物流聯盟

2016，將是貨代驚喜之年。團結就是力量，讓我們一起攜手高呼：貨代萬歲！yty大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682