熱烈祝賀臨沂北至滿洲里特需貨物班列首發成功

臨沂車務段段長  王炎義

 

　　臨沂北至滿洲里（經停哈爾濱）特需貨物班列，在臨沂市委、市政府和中國鐵路總公司、濟南鐵路局、哈爾濱鐵路局的正確領導和鼎力支持下，在臨沂市地方鐵路局、商城管委會和臨沂車務段的周密組織和協調下，在山東亞歐國際物流有限公司、山東臨滿歐國際貿易有限公司、國投山東臨沂路橋發展有限責任公司河東華陽物流分公司的積極參與下，在社會各界的大力幫助下，歷經三個多月的考察論證和精心籌備，今天即將正式首發開行。在此，我代表濟南鐵路局臨沂車務段，向臨滿特需貨物班列的開行表示衷心的祝賀，向出席開行首發儀式的各位領導、各位來賓和新聞界的朋友們表示熱烈的歡迎！

 

　　臨滿特需貨物班列的開行，是落實習總書記“一帶一路”戰略布局的具體體現。臨沂和滿洲里作為“一帶一路”的重要節點城市，特需貨物班列的開行，可以更好地加強臨沂與哈爾濱、滿洲里的貿易往來，可以將臨沂的貨物經滿洲里直接出口到俄羅斯等歐洲國家，帶動臨沂的出口貿易。特需班列的開行，有利于打通臨沂地區商品輻射東北及俄羅斯、歐洲的物流瓶頸，推進國際物流大通道建設；有利于拓展中歐、中俄國際合作空間，促進對外開放；有利于推動沿線地區向開放型經濟轉型升級，社會意義巨大。

 

　　臨滿特需貨物班列的開行，既是臨沂市打造商貿物流之都的又一名片，也是路企合作的又一范例。2014年8月以來，濟南鐵路局臨沂車務段，在管內的臨沂站、臨沂北站已成功開行了臨沂至大朗（廣州）、臨沂至烏魯木齊兩趟雙向對開的快速貨物班列和一趟單向開行的臨沂至烏西（烏魯木齊）特需貨物班列，開創了全國地級城市開行貨物班列的先河，取得了良好的社會效益、經濟效益和環保效益。臨滿特需貨物班列的開行，又為臨沂商貿物流之都增添了一張靚麗名片。對于繁榮臨沂經貿發展，降低社會物流總成本，實現路企雙贏，具有重要的現實意義。

 

　　臨滿特需貨物班列的特點與優勢：

 

　　該特需貨物班列，采取集裝箱與整車混編方式，近期為隔日開行，采取一站至哈爾濱香坊站，甩掛部分車輛后直達滿洲里，再由滿洲里出境至俄羅斯和德國。國內運行速度每小時80公里，全程運行60小時左右。特需貨物班列較普通貨物列車，具有以下六個方面的優勢。

 

　　一、運輸均衡穩定。該物需貨物班列實行客車化開行。開行日臨沂北站20：00至22：00間發出。市場培育期每列開行20車，可以隨時加掛車輛擴編；成熟期可以根據客戶運輸需求改為兩端雙向對開，與旅客列車一樣具備“定時、定線、定點、定價、定編”的優點。

 

　　二、運行速度快。該特需貨物班列，采取兩站直達運輸方式，途中無任何甩掛作業；總公司調度和沿線鐵路局調度重點盯控；運行速度80公里/小時，全程運輸時間臨沂至哈爾濱單程時間50小時，至滿洲里60小時，比普通貨車壓縮運輸時間2至3天。

 

　　三、運輸安全可靠。鐵路運輸不受風雨雪霧等自然天氣影響，運輸安全可靠。

 

　　四、運輸方式靈活。該特需貨物班列，采用集裝箱和棚車混編，適于混裝貨物和大多數重質貨物及符合152類按立方裝載的批量零散輕泡貨物運輸。

 

　　五、便捷的接取送達。集裝箱運輸的貨物，便于鐵路運輸兩端的裝卸作業和接取送達。可有效減少因重復裝卸導致的貨物破損和丟失，是現代物流的發展方向。

 

　　六、運輸的價格優惠。中國鐵路總公司、濟南鐵路局在貨物運價上給予優惠，臨沂市政府專項財政補貼予以政策性扶持。

 

　　各位領導、朋友們，臨沂車務段管內四趟班列的成功開行，是政府、企業、鐵路密切合作的結果，為下一步的合作共贏、優勢互補和班列的開行奠定了堅實的基礎。臨沂車務段全體干部職工，堅持以服務老區人民、助力老區經濟發展為己任，全力打造“沂蒙情”服務品牌，為廣大旅客和貨主提供安全、便捷、快速、溫馨的服務，忠實踐行“沂蒙情、伴您行”服務理念，為臨沂社會經濟又快又好發展做出應有的貢獻。