王藝陵：做好中歐班列 當好跨境電商的聯勤

 2015中國蘭州國際跨境電商物流大會國家物流大通道建設運營經驗交流會于9月9日上午在甘肅國際會議中心召開。武漢漢歐國際物流有限公司營銷總監王藝陵作為受邀嘉賓，為與會企業代表作精彩演講。FQ6大陸橋物流聯盟

王藝陵說，武漢位于長江黃金水道，漢歐鐵路運輸大通道把路上絲綢之路經濟帶與海上絲綢之路連接成為國際貿易和物流的閉合環線。武漢的第一產業資源充足，第二產業發達，從傳統的中共、化工到現代化的醫藥、光纖、傳播制造、汽車制造等門類全覆蓋，涵蓋了東風、雪鐵龍、中國南車等國際知名品牌。FQ6大陸橋物流聯盟

一個完整的工業體系使資源得到充分利用，金融服務業有利潤來源，為我們建立統一的大市場提供了支持。同時武漢的人力資源充沛，高等院校有89所，在校大學生有138萬。除了高鐵客運和公路優勢之外，我們還有海運和內河航運。同時武漢還擁有24條國際航線，直飛巴黎和莫斯科。漢新歐的開通加快了武漢成為國際商貿中心、國際物流中心的蛻變。FQ6大陸橋物流聯盟

2012年漢新歐有一次試運行，這期間發現并解決了一些問題，于2014年進入了常態化的運行。我們61比的同事是本科碩士學歷，15%是海歸人員，這其中70%都是70后、80后，很多同事精通英語、日語、法語、俄語。常態化運營一年以來，我們的成效顯著，今年8月底發運量是去年的兩倍之多，回程突破了零。可以說公共班列的開通在很大程度上支持了中小型客戶的迅速發展，基于公共班列，并且針對國內電子商務的快速發展，我們的鐵路拼箱班列也應運而生。定制班列有發往杰克的班列，運行時間13天，還有發往波蘭的班列，每周四發運，運行時間13天。2015年我們的工作中有一個重大的突破，那就是將俄羅斯的木材通過木材項目專列引運回國，我們是中歐班列第一個滿載100個標準箱的原材料班列。在所有中歐公司通往歐洲的班列中，我們的武漢到德國的班列運行線路是最短的，還有發往莫斯科的班列，還有發往中亞的零散發運。針對現在跨境電商的四個特點，小批量、多批次、周期短、定制化，我們幾個月的時間內拼箱數量穩步增長，占到了業務的14%，將中國制造的服裝、汽車配件、電子產品等運往歐洲。FQ6大陸橋物流聯盟

現在我們正在籌備德國分公司，2015年7月俄羅斯辦事處也已成立。所有班列開通后大家有一個疑慮？那就是中歐班列可以開通多久。首先漢新歐班列的開行保持了武漢的GDP增長。班列的開通建設推動了進出口貿易，拉動了消費，促進了經濟增長。漢新歐的推動達到了轉變形態的目的，我們與通道連接，構建華中物流樞紐，從本地化、現代化轉型，有六大板塊，同時也希望各大合作伙伴攜優勢資源入駐園區，共謀發展。所以漢新歐的開運會持續開下去，這將助推大家事業的達成共。FQ6大陸橋物流聯盟

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