蘭州號(蘭州—漢堡)國際貨運班列首發:主打便捷、高效、安全!
2015-08-28 08:58:06
Landbridge平臺
8月21日上午,蘭州號中歐國際貨運班列蘭州—漢堡班列于十一時正式首發。這是繼中亞國際貨運班列(蘭州—阿拉木圖)成功運營后,蘭州市推進向西開放、參與“絲綢之路經濟帶”建設的又一重要戰略舉措。
蘭州-漢堡中歐班列國際鐵路通道全長8961公里,運行時間約15天。此次從阿拉山口出境口的中歐班列共42節車皮,折合84個標箱,貨運量646.36噸,貨值259159.2120萬美元,主要商品為數控車床、數控機床、輪胎、對流式電暖氣、焦寶石等。
班列采取轉關直轉的通關模式,有效降低了通關成本。新華社記者 范培珅 攝
司機登上蘭州至漢堡中歐國際貨運往返班列。新華社記者 范培珅 攝
據悉,“蘭州號”國際貨運中亞班列不僅是甘肅在對外國際經貿領域的業務新拓展,也是目前西部地區通往中亞及歐洲最便捷、最高效、最安全的陸路通道。
記者了解到,中歐國際貨運班列從蘭州新區出發,阿拉山口出境,終點站德國漢堡,途徑俄羅斯等4國,運行時間15天,比海運節省15天時間。此次蘭州—漢堡貨運班列屬國內發往返貨運的首次嘗試,回來貨物中其中有16個集裝箱屬于蘭州新區企業在德國采購的設備。
據介紹,中歐國際貨運班列開行不受日常貨物停限裝命令限制,并有專門的集裝箱公司向班列客戶提供聯運單證處理、信息追蹤等服務。
據蘭州鐵路局相關負責人介紹,開通亞歐班列的先決條件有四個,一要有鐵路的集散能力;二要有集裝箱的集散場地;三是必須有一個龍頭企業和穩定的貨源;四是有“一關兩局”的高效通關條件。蘭州市開行中歐貨運班列已經具備了這些條件,比如在鐵路方面,蘭州是全國42個物流節點城市之一,蘭州北編組站是全國十大編組站之一,具有坐中六連鐵路集散優勢,同時當地也是通往中亞、南亞以及歐洲鐵路運輸的一個必經之地,而在集散建設方面,蘭州新區北站的基礎設施建設已經完成投資3億元建成一個2000多畝的堆場。
自今年7月5日,“蘭州號”中亞國際貨運班列(蘭州-阿拉木圖)成功首發,截至8月中旬已發運班列6個班次,并將于8月29日起實現常態化運營,每周開行一列。
據蘭州新區管委會介紹,甘肅省政府近日與中外運長航空公司簽訂了戰略合作協議,由該公司支持國際班列的開通。同時,其他企業組織貨源在蘭州集結。根據安排,首列中歐國際貨運班列在返程時還將裝載約16節車廂左右的貨物從漢堡返回蘭州,預計今年9月底運至蘭州新區。
與之前發往阿拉木圖的中亞國際貨運班列“天馬號”、“蘭州號”相比,該次中歐國際貨運往返班列將目的地延伸至歐洲──德國的漢堡,這使得甘肅與中亞、歐洲等國在經貿、物流、文化、旅游等方面取得更多合作,同時將進一步滿足亞歐各國間國際聯運貨物日益增長的需求。
定于2015年9月8—10日在甘肅省蘭州市隆重召開的2015中國(蘭州)國際跨境電商物流大會,不僅邀請了相關政府部門、知名企業、學界等代表共同挖掘“一帶一路”機遇,而且也是中歐、中亞國際貨運班列相關代表齊聚的的盛會。
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