未來兩年貨代行業(yè)大洗牌，倒閉如潮，不是危言聳聽

作者語：這篇文章在月初就該發(fā)出來分享，寫這篇文章背景：5月1日起實(shí)行無紙化報(bào)關(guān)；經(jīng)濟(jì)危機(jī)一直蔓延，南美東 墨西哥 南美西 歐基運(yùn)價(jià)水平達(dá)到歷史最低水平，這是很不正常的信號；上海和外地最近一個(gè)多禮拜有10多家貨代公司倒閉，部分公司還是有一定規(guī)模！tRo大陸橋物流聯(lián)盟

1.內(nèi)憂外患，2014年9月份經(jīng)濟(jì)危機(jī)的爆發(fā)，波及到土耳其俄羅斯巴西南非澳大利亞印尼…..縱觀每次的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，往往對貨代行業(yè)產(chǎn)生比較大的影響往往是在危機(jī)爆發(fā)后半年以后的時(shí)間。土耳其俄羅斯貨幣貶值一度達(dá)到50%以上，巴西貨幣貶值在30-40% 。放眼看去金磚五國還有幾個(gè)國家經(jīng)濟(jì)欣欣向榮? 中國印度？tRo大陸橋物流聯(lián)盟

2.船呢越造越大，2WTEU的也不是什么稀罕事，2.4W的很多造船廠都在摸索的，整個(gè)國際的經(jīng)濟(jì)處于一個(gè)低迷期，哪有那么多的貨物來運(yùn)輸，新船的下水量遠(yuǎn)大于老舊船舶的報(bào)廢量，14-15年有200多條大船下水，船公司運(yùn)力市場嚴(yán)重供大于求，然后船公司使勁的為裝載率拼個(gè)你死我活，賠錢賺吆喝！試想遠(yuǎn)東到南美東30-38天左右的航程，5月份一度到達(dá)usd250/500/500 tRo大陸橋物流聯(lián)盟

這個(gè)價(jià)格，墨西哥南美西也是類似的一種情況！海運(yùn)費(fèi)都如此低廉，試想貨代公司又能賺多少錢？有句俗語用在這里我覺得比較合適：只要玩不死就往死里玩！tRo大陸橋物流聯(lián)盟

3.5月1日起取消紙質(zhì)報(bào)關(guān)單！這個(gè)對于對行業(yè)的影響是相當(dāng)大的，以前退稅聯(lián)還像一根救命稻草一樣捏在手里，現(xiàn)在連這根稻草也沒有了！此舉意味著什么呢？大家靠誠信來合作，靠信譽(yù)來合作，如果有一些歪心思的貿(mào)易公司，可能就會出現(xiàn)騙運(yùn)費(fèi)事情發(fā)生！tRo大陸橋物流聯(lián)盟

4.貨代公司的運(yùn)營成本在逐年增加的，辦公室租金在每年增加，公司人員工資每年都會有點(diǎn)調(diào)整，匯率每年都在下跌。兢兢業(yè)業(yè)的運(yùn)營運(yùn)價(jià)公司也不見得能賺多少錢，現(xiàn)在還有一部分老板黃賭毒，或者投資到其他的領(lǐng)域…tRo大陸橋物流聯(lián)盟

5.最近一個(gè)禮拜已經(jīng)了解到，有10來家貨代公司倒掉了，有20年的老牌貨代企業(yè)，也有經(jīng)營8-10年的貨代公司，還有一些經(jīng)營3-5年的公司。夫妻檔的公司或者5人一下的公司有多少家倒掉現(xiàn)在還沒有辦法統(tǒng)計(jì)！tRo大陸橋物流聯(lián)盟

在國際環(huán)境不好，對客戶掌控力不大的情況下，貨代公司所處的位置就比較微妙了，大部分的貨代公司沒有實(shí)體業(yè)務(wù)，抗風(fēng)險(xiǎn)的能力比較弱！因此豪哥大膽的預(yù)測未來15-16年將會迎來貨代公司的倒閉潮！這個(gè)不是危言聳聽！tRo大陸橋物流聯(lián)盟

（一）面對這種情況，給以下建議供大家參考（直客）！tRo大陸橋物流聯(lián)盟

1 更多的跟客戶交流，最好實(shí)地的考察客戶的規(guī)模，實(shí)力，資質(zhì)tRo大陸橋物流聯(lián)盟

2 研究客戶的產(chǎn)品附加值，換句話來說就是看客戶的東西值不值錢tRo大陸橋物流聯(lián)盟

3 了解客戶有沒有存在一些違規(guī)的操作模式，環(huán)保有沒有達(dá)標(biāo)…tRo大陸橋物流聯(lián)盟

4 建立公司信用檔案，完善客戶合同以及操作流程！tRo大陸橋物流聯(lián)盟

5 多方面的建立與客戶的關(guān)系，建議不要在冒險(xiǎn)的簽長時(shí)間的付款協(xié)議，特別是3個(gè)月以上付款條件，要不然如果死就死的很難看的tRo大陸橋物流聯(lián)盟

6 一個(gè)月一票的或者幾個(gè)月一票的客戶直接買單，不要妥協(xié)！tRo大陸橋物流聯(lián)盟

（二）客戶如果是貨代公司，建議大家從以下幾個(gè)方面來處理可能會更好:tRo大陸橋物流聯(lián)盟

1 完善客戶合同tRo大陸橋物流聯(lián)盟

2客戶托書蓋章tRo大陸橋物流聯(lián)盟

3習(xí)慣用郵件來確認(rèn)一些東西tRo大陸橋物流聯(lián)盟

4 費(fèi)用確認(rèn)要敲章tRo大陸橋物流聯(lián)盟

5 單票大額度的，一定要買單tRo大陸橋物流聯(lián)盟

6 每月2票以下的要買單結(jié)算tRo大陸橋物流聯(lián)盟

7 多走動(dòng)，實(shí)際考察，看看客戶公司員工的精氣神tRo大陸橋物流聯(lián)盟

8 注意貨代公司老板的人品，是不是講誠信的！tRo大陸橋物流聯(lián)盟

行業(yè)發(fā)展趨勢：tRo大陸橋物流聯(lián)盟

1 華東北市場跟華南接軌，越來越多的貨代公司實(shí)行付款買單，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)件到坐直客的貨代公司這邊tRo大陸橋物流聯(lián)盟

2 越來越多的貨代公司可以向船公司直接訂艙tRo大陸橋物流聯(lián)盟

3 物流金融越來越多的介入到物流操作過程當(dāng)中，進(jìn)而促曾交易的完成tRo大陸橋物流聯(lián)盟

4 國際會出臺公司信用系統(tǒng)，進(jìn)而來約束大家，黑名單制度會逐步完善tRo大陸橋物流聯(lián)盟

5 規(guī)模小的貨代公司，被淘汰概率增大tRo大陸橋物流聯(lián)盟

6 物流電商平臺發(fā)展舉步維艱，大家模式相似，都在不停的跑馬圈地，搶地盤tRo大陸橋物流聯(lián)盟

7 華東北貨代公司越來越多的意識到開發(fā)海外代理的重要性tRo大陸橋物流聯(lián)盟

8 高素質(zhì)的人員將逐步進(jìn)入貨代行業(yè)，提高整體人員的素質(zhì)tRo大陸橋物流聯(lián)盟

9 莊家的作用將逐步被弱化，在華東北買單模式逐漸流行tRo大陸橋物流聯(lián)盟

10民間聯(lián)盟越來越多，都在探索抱團(tuán)整合資源，上市套現(xiàn)tRo大陸橋物流聯(lián)盟

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